火车车钩的组成图解
@徒钱1887：列车间的挂钩是怎样的结构? -
贺甄19839302786…… 首先说说车钩.车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂,传递牵引力及冲击力,并使车辆之间保持一定距离的车辆部件.车钩按开启方式分为上作用式及下作用式两种.通过车钩钩头上部的提升机构开启的叫上作用式(一般货车大...
@徒钱1887：车钩由哪些部分组成 -
贺甄19839302786…… 车钩由钩头、钩身、钩尾、缓冲器、钩舌及钩舌销等组成.其中钩头内包含“钩提销上元件、钩提销下元件、钩锁铁、钩锁推铁”.
@徒钱1887：火车连接点叫什么
贺甄19839302786…… 连接火车两节车厢之间的东西叫车钩.用于火车车皮或机车的连结、牵引及缓冲.工作原理:车钩主要由钩身、钩头、钩尾三部分组成.钩头由钩舌、钩舌销及车钩三小件组成.车钩三小件包括钩锁铁、钩舌推铁、下锁销.下锁销与下锁销连杆相连,再加上为开启车钩设置的钩提杆就形成了完整的车钩开闭系统.当上提钩提杆,钩提杆顶起下锁销连杆,下锁销带动锁铁上提并顶起推铁,推铁踢开钩舌从而开启车钩.相反,如要实现两节车厢的连接,一方开启车钩,另一方推动车厢接触开启车钩,钩舌使推铁转动从而带动锁铁,锁铁下落保证车钩锁死,进而完成火车的连结.
@徒钱1887：火车是由哪些部分组成的?
贺甄19839302786…… 火车是由车体、走行部、制动装置、车钩及缓冲装置和车内设备五个部分组成.车体是火车容纳旅客或货物的部分,它固装在车底架上,也就是我们看见的火车车厢.车底...
@徒钱1887：铁路机车上的13号车钩的三态作用指什么?如何形成的?怎样判断?13号车钩由钩体及钩头配件组成 - 作业帮
贺甄19839302786…… [答案] 中国铁道部门1956年确定1、2号车钩为标准型车钩.但随着列车速度的提高和牵引吨位的增加,又于1957、1965年先后设计制造了15号车钩和13号车钩.客车使用15号车钩,货车则逐步用13号车钩代替2号车钩.车钩由钩头,钩身、钩...
@徒钱1887：为什么13号车钩需要三态 -
贺甄19839302786…… 三态就是车钩的开锁位、闭锁位、全开位,便于车辆的连挂摘解牵引解扁,
@徒钱1887：哪位有关于火车车辆构造,车辆钩缓,相关的学术报告,论文,资料,谢谢. -
贺甄19839302786…… 车钩缓冲装置由车钩和缓冲器两部分组成,安装在车底架和中梁的两端,使车辆和车辆,车辆和机车间相互连接,传达机车的牵引和缓和运行中的冲击力,具有连接,牵引和缓和三种作用,车钩由钩头,钩身和钩尾三个部分组成.在钩尾上装有钩尾框,框内装有缓冲器,缓冲器的两端装有从板,和车底袈中梁上的从板坐相贴合.车钩与缓冲器一般有9条螺栓相固定.
@徒钱1887：火车由哪几部分组成? -
贺甄19839302786…… 车体、走行部、车内设备,车钩及缓冲装置和制动装置等五个部分组成
@徒钱1887：欧洲火车车钩好吗? -
贺甄19839302786…… 那种叫链式钩 是早期火车使用的一种车钩,链式车钩由链环及插销组成, 有的采用左右螺旋装置来紧固链环. 缺点是牵引能力小,且缺乏纵向缓冲能力. 所以采用这种车钩的车子两端都会有一对大大的缓冲饼,但即使如此挂车依然手续繁杂且很不安全,易伤人 . 现代欧洲的新式客车多数采用密接钩设计,不过由于他们的货车最多也是3000~3500吨的牵引定数,链式钩刚刚好可以应付,且更换车钩需要牵涉国际联运和工程过于浩大.所以货车和老式客车里还比较多见这种老式车钩,但也正逐步向自动钩过渡.日本同中国在上世纪40年代已完成改造,是世界上较早实现车钩自动化的国家
@徒钱1887：火车结构,组成火车都是由什么部件组成,客车有多高,过的山洞有多高
贺甄19839302786…… 火车车辆一般由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成. 我国普通的客车车厢高度是4433MM,这个高度是指从轨面到车顶.22型车厢是4283MM. 山洞也就是隧道,视线路设计标准和牵引区段不同,为6500MM.
贺甄19839302786…… 首先说说车钩.车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂,传递牵引力及冲击力,并使车辆之间保持一定距离的车辆部件.车钩按开启方式分为上作用式及下作用式两种.通过车钩钩头上部的提升机构开启的叫上作用式(一般货车大...
@徒钱1887：车钩由哪些部分组成 -
贺甄19839302786…… 车钩由钩头、钩身、钩尾、缓冲器、钩舌及钩舌销等组成.其中钩头内包含“钩提销上元件、钩提销下元件、钩锁铁、钩锁推铁”.
@徒钱1887：火车连接点叫什么
贺甄19839302786…… 连接火车两节车厢之间的东西叫车钩.用于火车车皮或机车的连结、牵引及缓冲.工作原理:车钩主要由钩身、钩头、钩尾三部分组成.钩头由钩舌、钩舌销及车钩三小件组成.车钩三小件包括钩锁铁、钩舌推铁、下锁销.下锁销与下锁销连杆相连,再加上为开启车钩设置的钩提杆就形成了完整的车钩开闭系统.当上提钩提杆,钩提杆顶起下锁销连杆,下锁销带动锁铁上提并顶起推铁,推铁踢开钩舌从而开启车钩.相反,如要实现两节车厢的连接,一方开启车钩,另一方推动车厢接触开启车钩,钩舌使推铁转动从而带动锁铁,锁铁下落保证车钩锁死,进而完成火车的连结.
@徒钱1887：火车是由哪些部分组成的?
贺甄19839302786…… 火车是由车体、走行部、制动装置、车钩及缓冲装置和车内设备五个部分组成.车体是火车容纳旅客或货物的部分,它固装在车底架上,也就是我们看见的火车车厢.车底...
@徒钱1887：铁路机车上的13号车钩的三态作用指什么?如何形成的?怎样判断?13号车钩由钩体及钩头配件组成 - 作业帮
贺甄19839302786…… [答案] 中国铁道部门1956年确定1、2号车钩为标准型车钩.但随着列车速度的提高和牵引吨位的增加,又于1957、1965年先后设计制造了15号车钩和13号车钩.客车使用15号车钩,货车则逐步用13号车钩代替2号车钩.车钩由钩头,钩身、钩...
@徒钱1887：为什么13号车钩需要三态 -
贺甄19839302786…… 三态就是车钩的开锁位、闭锁位、全开位,便于车辆的连挂摘解牵引解扁,
@徒钱1887：哪位有关于火车车辆构造,车辆钩缓,相关的学术报告,论文,资料,谢谢. -
贺甄19839302786…… 车钩缓冲装置由车钩和缓冲器两部分组成,安装在车底架和中梁的两端,使车辆和车辆,车辆和机车间相互连接,传达机车的牵引和缓和运行中的冲击力,具有连接,牵引和缓和三种作用,车钩由钩头,钩身和钩尾三个部分组成.在钩尾上装有钩尾框,框内装有缓冲器,缓冲器的两端装有从板,和车底袈中梁上的从板坐相贴合.车钩与缓冲器一般有9条螺栓相固定.
@徒钱1887：火车由哪几部分组成? -
贺甄19839302786…… 车体、走行部、车内设备,车钩及缓冲装置和制动装置等五个部分组成
@徒钱1887：欧洲火车车钩好吗? -
贺甄19839302786…… 那种叫链式钩 是早期火车使用的一种车钩,链式车钩由链环及插销组成, 有的采用左右螺旋装置来紧固链环. 缺点是牵引能力小,且缺乏纵向缓冲能力. 所以采用这种车钩的车子两端都会有一对大大的缓冲饼,但即使如此挂车依然手续繁杂且很不安全,易伤人 . 现代欧洲的新式客车多数采用密接钩设计,不过由于他们的货车最多也是3000~3500吨的牵引定数,链式钩刚刚好可以应付,且更换车钩需要牵涉国际联运和工程过于浩大.所以货车和老式客车里还比较多见这种老式车钩,但也正逐步向自动钩过渡.日本同中国在上世纪40年代已完成改造,是世界上较早实现车钩自动化的国家
@徒钱1887：火车结构,组成火车都是由什么部件组成,客车有多高,过的山洞有多高
贺甄19839302786…… 火车车辆一般由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成. 我国普通的客车车厢高度是4433MM,这个高度是指从轨面到车顶.22型车厢是4283MM. 山洞也就是隧道,视线路设计标准和牵引区段不同,为6500MM.
