牵引车刹车制动原理
@应晓1742：大货车刹车原理 -
於明17614292385…… 1、由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内.其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联.刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继...
@应晓1742：大货车的刹车原理是什么? -
於明17614292385…… 大货车都是气刹. 原理 :气压制动系统原理是以发动机的动力驱动空气压缩机工作,然后将压缩空气的压力转变为机械推力,使车轮产生制动.驾驶员只需按不同的制动强度要求,控制踏板的行程,释放出不同数量的压缩空气,便可调整气体压力的大小来获得所需的制动力. 过程:首先从发动机上的打气泵打气、气存在储气筒内、储气筒有一个压力阀、控制储气筒的气压压力、另外一根铜管接到总泵、刹车踏板下压后打开阀门、储气筒内的气压挤压刹车鼓(就是加刹车油那里的大圆筒)、刹车鼓再将刹车油挤压到各个分泵、分泵内的活塞将刹车片顶起就会与轮毂内的制动鼓摩擦进行制动.
@应晓1742：中国重汽刹车与断气刹原理及它们的接法分别是什么? -
於明17614292385…… 手刹俗称断气刹,顾名思义,就是没有气才能起作用,说白了,就是利用气室内压缩弹簧来达到刹车作用.脚刹就是“气刹”,气路中有压缩空气才能起作用.二者在线路连接上如下(单向,实际要比这个复杂,因为要分前桥、中后桥,其气室...
@应晓1742：牵引车制动系统详解 -
於明17614292385…… 手脚制动器共用一只鼓式制动器,无制动总泵和制动分泵,元件少,性能可靠. 制动时踩下踏板、微动开关即断开控制电路,后制动灯亮,同时通过制动拉索使制动蹄张开刹住制动鼓,从而车辆制动.松开踏板,电机控制电路接通,制动蹄收缩,此时若踏下加速踏板则车辆可行走.手制动器作驻车制动用,装于驾驶员座位左侧,向后板手柄,使制动蹄片张开,刹住制动鼓.同时微动开关切断控制电路.
@应晓1742：卡车制动原理 -
於明17614292385…… 一般的卡车上采用的是双回路气压制动,操作位置是右脚脚踏
@应晓1742：大型卡车的制动原理是怎麽一回事? -
於明17614292385…… 上图是毂式蹄片刹车,和货车的刹车基本一致. 但货车刹车的动力来自气动.
@应晓1742：大货车的刹车系统是什么原理? -
於明17614292385…… 汽车刹车原理 按传动方式 我见过的 主要是3种辅助一种. 按制动方式 我见过的 主要是2种辅助一种 就传动方式而言 一种是 机械连杆传动的 鼓式驻车制动器 这种制动器由于传动方式 操作起来不是很灵活 所以 只在很多老式的汽车上出现 多装在变...
@应晓1742：挂车是怎么制动的?
於明17614292385…… 通过管子将压缩空气传递到刹车泵从而制动
@应晓1742：6孔刹车总泵工作原理(大货车) -
於明17614292385…… 看每个孔的标示就知道,大货车基本用的都是双腔串联的制动总泵,两个进气口两个出气口,分别接前制动和后制动,如果是串联的,11口和21口在上面,12口和22口在下面(各接口的功能表示:1-进气口,2-出气口,3-排气口,4-控制口,有两位数时,前一位是功能,后一位按顺序排列,则功能各不一样,如果两个孔的标号完全一样,这两个孔可以完全通用). 先看6个孔的标号就知道功能,另接制动的孔基本都是M16*1.5的螺纹,要是有接气压表的孔,螺纹一般是M10*1.5的,标号是1或4(这里记不太清了)
@应晓1742：请问半挂车 刹车和手刹是同一个管道吗、它们的原理是咱回事. -
於明17614292385…… 半挂车属于气刹车,重卡和大客都是气刹车,脚刹是气,手刹(驻车制动)也是气. 断气刹:这样的车在启动后达不到某个气压是无法开动的,再者它是通过打气泵到达刹车助力泵再由助力泵,分配阀把气分到各个管路,最后到达各轮胎的刹车助力鼓,再转化为力能制动刹车.
於明17614292385…… 1、由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内.其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联.刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继...
@应晓1742：大货车的刹车原理是什么? -
於明17614292385…… 大货车都是气刹. 原理 :气压制动系统原理是以发动机的动力驱动空气压缩机工作,然后将压缩空气的压力转变为机械推力,使车轮产生制动.驾驶员只需按不同的制动强度要求,控制踏板的行程,释放出不同数量的压缩空气,便可调整气体压力的大小来获得所需的制动力. 过程:首先从发动机上的打气泵打气、气存在储气筒内、储气筒有一个压力阀、控制储气筒的气压压力、另外一根铜管接到总泵、刹车踏板下压后打开阀门、储气筒内的气压挤压刹车鼓(就是加刹车油那里的大圆筒)、刹车鼓再将刹车油挤压到各个分泵、分泵内的活塞将刹车片顶起就会与轮毂内的制动鼓摩擦进行制动.
@应晓1742：中国重汽刹车与断气刹原理及它们的接法分别是什么? -
於明17614292385…… 手刹俗称断气刹,顾名思义,就是没有气才能起作用,说白了,就是利用气室内压缩弹簧来达到刹车作用.脚刹就是“气刹”,气路中有压缩空气才能起作用.二者在线路连接上如下(单向,实际要比这个复杂,因为要分前桥、中后桥,其气室...
@应晓1742：牵引车制动系统详解 -
於明17614292385…… 手脚制动器共用一只鼓式制动器,无制动总泵和制动分泵,元件少,性能可靠. 制动时踩下踏板、微动开关即断开控制电路,后制动灯亮,同时通过制动拉索使制动蹄张开刹住制动鼓,从而车辆制动.松开踏板,电机控制电路接通,制动蹄收缩,此时若踏下加速踏板则车辆可行走.手制动器作驻车制动用,装于驾驶员座位左侧,向后板手柄,使制动蹄片张开,刹住制动鼓.同时微动开关切断控制电路.
@应晓1742：卡车制动原理 -
於明17614292385…… 一般的卡车上采用的是双回路气压制动,操作位置是右脚脚踏
@应晓1742：大型卡车的制动原理是怎麽一回事? -
於明17614292385…… 上图是毂式蹄片刹车,和货车的刹车基本一致. 但货车刹车的动力来自气动.
@应晓1742：大货车的刹车系统是什么原理? -
於明17614292385…… 汽车刹车原理 按传动方式 我见过的 主要是3种辅助一种. 按制动方式 我见过的 主要是2种辅助一种 就传动方式而言 一种是 机械连杆传动的 鼓式驻车制动器 这种制动器由于传动方式 操作起来不是很灵活 所以 只在很多老式的汽车上出现 多装在变...
@应晓1742：挂车是怎么制动的?
於明17614292385…… 通过管子将压缩空气传递到刹车泵从而制动
@应晓1742：6孔刹车总泵工作原理(大货车) -
於明17614292385…… 看每个孔的标示就知道,大货车基本用的都是双腔串联的制动总泵,两个进气口两个出气口,分别接前制动和后制动,如果是串联的,11口和21口在上面,12口和22口在下面(各接口的功能表示:1-进气口,2-出气口,3-排气口,4-控制口,有两位数时,前一位是功能,后一位按顺序排列,则功能各不一样,如果两个孔的标号完全一样,这两个孔可以完全通用). 先看6个孔的标号就知道功能,另接制动的孔基本都是M16*1.5的螺纹,要是有接气压表的孔,螺纹一般是M10*1.5的,标号是1或4(这里记不太清了)
@应晓1742：请问半挂车 刹车和手刹是同一个管道吗、它们的原理是咱回事. -
於明17614292385…… 半挂车属于气刹车,重卡和大客都是气刹车,脚刹是气,手刹(驻车制动)也是气. 断气刹:这样的车在启动后达不到某个气压是无法开动的,再者它是通过打气泵到达刹车助力泵再由助力泵,分配阀把气分到各个管路,最后到达各轮胎的刹车助力鼓,再转化为力能制动刹车.
