特斯拉车主被迫承认+丫
@蔚性1656：温州特斯拉失控事件车主承认故意编造刹车失灵并致歉,车主需承担哪些责任? -
祖妹13177239204…… 车主为了逃避责任,编造了刹车失灵的谎言,他在某小区内驾驶着车辆高速冲撞停车场的拦截杆,不仅造成了10余辆汽车受损,同时车主本人也经过7个小时抢救出血,近5000毫升才脱离危险,最终被鉴定为9级伤残,该车主应该承担编造谣言,扰乱法庭秩序的责任,他需要为他的行为付出代价,承担相应的责任,为他的行为负责到底.
@蔚性1656：特斯拉女车主是什么意思
祖妹13177239204…… 特斯拉女车主说的是2021年4月19号当着车展媒体维权的特斯拉女车主.4月19日,2021上海车展媒体日首日,两位女车主身穿白T恤来到特斯拉展台,高呼“刹车失灵”,其中一位张姓女士由于情绪激动,还一度登上了车顶.这一消息瞬间刷爆.之后更由于特斯拉高管的不恰当言辞,使得事件本身得到进一步发酵.有事有事,这件事,特斯拉本身有不可推卸的责任,不管是在售后还是态度上都难辞其咎.车主有权要求提供最后的刹车数据,当然最后特斯拉官方做了一个不痛不痒的道歉然后不了了之.
@蔚性1656：特斯拉如何回应8个安全气囊突然全部弹出的? -
祖妹13177239204…… 据报道,近日有市民投诉称自己买来才半年的特斯拉汽车安全气囊在车辆静止时莫名弹出,但事情发生至今一个多月了,特斯拉方面仍未检测出事故原因.报道称投诉市民马女士经营着一家包装公司,去年11月,她以公司的名义前往杭州特斯拉...
@蔚性1656：尼古拉.特斯拉真的那么强大吗 -
祖妹13177239204…… 尼古拉特斯拉知名度小的原因是,他与他的理论发明在一百年来持续的收到各种强大势力的打压.以至于现在很多国家的人们都不知道他的存在.在他年轻的时候他就崭露头角,发明了伟大的交流电.但是收到了当时的直流电经营者爱迪生的无情打压.虽然尼古拉特斯拉一生致力不断研究,并取得约 1000 项专利发明,但他一生的研究不是为着一己之利.可惜,与他同时代的企业家包括我们所知的爱迪生利用了这位天才科学家的爱心和才华,骗取了他的研究成果和荣誉,因他的发明而腰缠万贯.但特斯拉却是穷困潦倒、长年经济拮据.1943年1月5日晚间到8日早上之间的某个时间,Tesla 在纽约旅馆孤独的死于心脏衰竭,享年86岁.因为拒绝出售他的交流电专利,特斯拉临终时已经债台高筑.
@蔚性1656：交流电到底是谁发明的?皮克西?还是尼古拉·特斯拉?(急!)拜托各位大神 -
祖妹13177239204…… 对不起来晚了,没能及时为你解答 特斯拉,是现在某个汽车品牌利用目前国内一些网民没有文化,却渴望装逼以及为了嫉妒小鲜肉有钱而没有命追捧的所谓“科学家”的那些网民,利用心里因素去对特斯拉汽车品牌做广告而已,我现在可以给你交流电的真实情况: 交流电由法拉第首先发现 第一部电机由皮可西发明 三相电机由多布罗沃利斯基发明 交流电系统推广者叫威斯汀豪斯 其特斯拉只是一个水平较高推广交流电的工程师,对于交流电的贡献远比不上上述人士.
@蔚性1656：尼古拉·特斯拉到底是个什么人 -
祖妹13177239204…… 很神奇的发明家 好多成果和理论为今天的科学界所用 比较有代表的是交流电 历史对他介绍得少是因为他非常穷 却跟摩根家族借钱搞试验. 然后被爱迪生在生意上打压 当时的爱迪生为了他自己直流电的市场 到处宣传交流电的不稳定性和危险性...
@蔚性1656：施特恩所做的分子射线束实验中,是通过控制圆筒的转速以使不同速率...
祖妹13177239204…… 特斯拉可以通过在控制台上选择“解锁”按钮来退出车主模式.也可以按下车门锁定按钮来退出车主模式,车门锁定按钮位于车门外侧,通常为黑色.如果在控制台上没有出现“解锁”按钮,你可以尝试点击“车门锁定”按钮来退出车主模式.此外,在特斯拉车辆上还有一个安全模式,该模式允许特斯拉车主在车辆安全锁定时解锁门窗,以便车主可以轻松进入车内,当车主在车内退出时,系统会自动锁定所有门窗,并自动退出车主模式.
祖妹13177239204…… 车主为了逃避责任,编造了刹车失灵的谎言,他在某小区内驾驶着车辆高速冲撞停车场的拦截杆,不仅造成了10余辆汽车受损,同时车主本人也经过7个小时抢救出血,近5000毫升才脱离危险,最终被鉴定为9级伤残,该车主应该承担编造谣言,扰乱法庭秩序的责任,他需要为他的行为付出代价,承担相应的责任,为他的行为负责到底.
@蔚性1656：特斯拉女车主是什么意思
祖妹13177239204…… 特斯拉女车主说的是2021年4月19号当着车展媒体维权的特斯拉女车主.4月19日,2021上海车展媒体日首日,两位女车主身穿白T恤来到特斯拉展台,高呼“刹车失灵”,其中一位张姓女士由于情绪激动,还一度登上了车顶.这一消息瞬间刷爆.之后更由于特斯拉高管的不恰当言辞,使得事件本身得到进一步发酵.有事有事,这件事,特斯拉本身有不可推卸的责任,不管是在售后还是态度上都难辞其咎.车主有权要求提供最后的刹车数据,当然最后特斯拉官方做了一个不痛不痒的道歉然后不了了之.
@蔚性1656：特斯拉如何回应8个安全气囊突然全部弹出的? -
祖妹13177239204…… 据报道,近日有市民投诉称自己买来才半年的特斯拉汽车安全气囊在车辆静止时莫名弹出,但事情发生至今一个多月了,特斯拉方面仍未检测出事故原因.报道称投诉市民马女士经营着一家包装公司,去年11月,她以公司的名义前往杭州特斯拉...
@蔚性1656：尼古拉.特斯拉真的那么强大吗 -
祖妹13177239204…… 尼古拉特斯拉知名度小的原因是,他与他的理论发明在一百年来持续的收到各种强大势力的打压.以至于现在很多国家的人们都不知道他的存在.在他年轻的时候他就崭露头角,发明了伟大的交流电.但是收到了当时的直流电经营者爱迪生的无情打压.虽然尼古拉特斯拉一生致力不断研究,并取得约 1000 项专利发明,但他一生的研究不是为着一己之利.可惜,与他同时代的企业家包括我们所知的爱迪生利用了这位天才科学家的爱心和才华,骗取了他的研究成果和荣誉,因他的发明而腰缠万贯.但特斯拉却是穷困潦倒、长年经济拮据.1943年1月5日晚间到8日早上之间的某个时间,Tesla 在纽约旅馆孤独的死于心脏衰竭,享年86岁.因为拒绝出售他的交流电专利,特斯拉临终时已经债台高筑.
@蔚性1656：交流电到底是谁发明的?皮克西?还是尼古拉·特斯拉?(急!)拜托各位大神 -
祖妹13177239204…… 对不起来晚了,没能及时为你解答 特斯拉,是现在某个汽车品牌利用目前国内一些网民没有文化,却渴望装逼以及为了嫉妒小鲜肉有钱而没有命追捧的所谓“科学家”的那些网民,利用心里因素去对特斯拉汽车品牌做广告而已,我现在可以给你交流电的真实情况: 交流电由法拉第首先发现 第一部电机由皮可西发明 三相电机由多布罗沃利斯基发明 交流电系统推广者叫威斯汀豪斯 其特斯拉只是一个水平较高推广交流电的工程师,对于交流电的贡献远比不上上述人士.
@蔚性1656：尼古拉·特斯拉到底是个什么人 -
祖妹13177239204…… 很神奇的发明家 好多成果和理论为今天的科学界所用 比较有代表的是交流电 历史对他介绍得少是因为他非常穷 却跟摩根家族借钱搞试验. 然后被爱迪生在生意上打压 当时的爱迪生为了他自己直流电的市场 到处宣传交流电的不稳定性和危险性...
@蔚性1656：施特恩所做的分子射线束实验中,是通过控制圆筒的转速以使不同速率...
祖妹13177239204…… 特斯拉可以通过在控制台上选择“解锁”按钮来退出车主模式.也可以按下车门锁定按钮来退出车主模式,车门锁定按钮位于车门外侧,通常为黑色.如果在控制台上没有出现“解锁”按钮,你可以尝试点击“车门锁定”按钮来退出车主模式.此外,在特斯拉车辆上还有一个安全模式,该模式允许特斯拉车主在车辆安全锁定时解锁门窗,以便车主可以轻松进入车内,当车主在车内退出时,系统会自动锁定所有门窗,并自动退出车主模式.
