玉垒山隧道修了多少年
@解菡3295：都江堰水利工程的工程构成 -
夹卸15167448299…… 都江堰渠首枢纽主要由鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大主体工程构成.三者有机配合,相互制约,协调运行,引水灌田,分洪减灾,具有“分四六,平潦旱”的功效. “鱼嘴”是都江堰的分水工程,因其形如鱼嘴而得名,位于岷江江心,把岷江分成...
@解菡3295：玉垒山,据说此山全是坚硬的岩石,如果靠无数石匠日夜开凿则要费时几十年,甚至上百年.而李冰父子在无火药(火药发明于东汉时期)不能爆破的情况下,... - 作业帮
夹卸15167448299…… [答案] 两头凿,从山顶往下凿再向两边凿 缩短4倍时间
@解菡3295：都江堰建造史 -
夹卸15167448299…… 文化遗产---都江堰 都江堰位于四川成都平原西部的岷江上,建于公元三世纪,是中国战国时期秦国蜀郡太守李冰及其子率众修建的一座大型水利工程,是全世界至今为止,年代最久、唯一留存、以无坝引水...
@解菡3295：都江堰鱼嘴的详细资料 -
夹卸15167448299…… 都江堰由鱼嘴、飞沙、宝瓶口三部分组成.鱼嘴是修建在江心的分水堤坝,把汹涌的岷...
@解菡3295：京包铁路最长的隧道是哪一座?京包铁路最长的隧道是那一座?哪年建成?那么20世纪初修建京包线时是怎么穿过旗下营的大山的? - 作业帮
夹卸15167448299…… [答案] 京包线上最长的隧道是旗下营隧道,分为左右两管隧道,旗下营隧道位于内蒙古自治区卓资县旗下营镇,左线(下行线)长1568m,右线(上行线)长1607m,建成于1984年,由铁军完成.旗下营隧道最早开工可追溯到1958年.时隔26年才建...
@解菡3295：世界上最难修的铁路是什么? -
夹卸15167448299…… 在铁道部召开的专题会上,专家们认为宜万铁路是目前国内已建和在建铁路中最困难的复杂山区铁路,它地形困难,地质复杂,工程艰巨,突水突泥的风险程度、规模和工程处理难度,为国内外罕见. 鄂西南地区是我国岩溶最发育、最典型的地...
@解菡3295：分析连通四川盆地和长江中下游平原的宜万铁路修建难度大的原因? -
夹卸15167448299…… 宜万铁路之“难”,不是难在其线路的74%为桥隧,而是难在山水交融的喀斯特地貌.长江的干流和支流,将崇山峻岭侵蚀成众多幽深峡谷.地表之下,经过水流亿万年的溶蚀,发育出无数千奇百怪的洞穴和暗河系统,这本是妙手天成的自然奇...
@解菡3295：九龙岗龙池离这有多远 -
夹卸15167448299…… 驾车路线:全程约1881.3公里起点:横岗第九回收站1.深圳市内驾车方案1) 从起点向正南方向出发,沿排榜路行驶160米,左转进入四联路2) 沿四联路行驶150米,过左侧的新一代百货,右转进入红棉二路3) 沿红棉二路行驶390米,左前方...
@解菡3295：京广线上最长的隧道? -
夹卸15167448299…… 京广铁路上最长的隧道是大瑶山隧道. 大瑶山隧道位于广东省韶关市西北砰石至乐昌间的京广铁路线上,全长14.3千米,是目前中国第二长的铁路隧道.隧道动用了4000多名工人历时5年,于1987年5月6日贯通,是当时中国最长的铁路隧道.大瑶山隧道的开通,缩短铁路路程近15公里,火车时速从50公里增至100公里以上,加强了岭南地区与内地的交通联系. 我国第一长隧道--秦岭隧道(18.46公里).
@解菡3295：主持修建都江堰的功臣是谁?
夹卸15167448299…… 李冰 修建都江堰 李冰是一个水神一般的人物,传说他在岷江曾制服了一条兴风作浪... 而灌县西南又有一座玉垒山,挡住了岷江,使江水不能东去.每年涨水时,西岸发生水...
夹卸15167448299…… 都江堰渠首枢纽主要由鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大主体工程构成.三者有机配合,相互制约,协调运行,引水灌田,分洪减灾,具有“分四六,平潦旱”的功效. “鱼嘴”是都江堰的分水工程,因其形如鱼嘴而得名,位于岷江江心,把岷江分成...
@解菡3295：玉垒山,据说此山全是坚硬的岩石,如果靠无数石匠日夜开凿则要费时几十年,甚至上百年.而李冰父子在无火药(火药发明于东汉时期)不能爆破的情况下,... - 作业帮
夹卸15167448299…… [答案] 两头凿,从山顶往下凿再向两边凿 缩短4倍时间
@解菡3295：都江堰建造史 -
夹卸15167448299…… 文化遗产---都江堰 都江堰位于四川成都平原西部的岷江上,建于公元三世纪,是中国战国时期秦国蜀郡太守李冰及其子率众修建的一座大型水利工程,是全世界至今为止,年代最久、唯一留存、以无坝引水...
@解菡3295：都江堰鱼嘴的详细资料 -
夹卸15167448299…… 都江堰由鱼嘴、飞沙、宝瓶口三部分组成.鱼嘴是修建在江心的分水堤坝,把汹涌的岷...
@解菡3295：京包铁路最长的隧道是哪一座?京包铁路最长的隧道是那一座?哪年建成?那么20世纪初修建京包线时是怎么穿过旗下营的大山的? - 作业帮
夹卸15167448299…… [答案] 京包线上最长的隧道是旗下营隧道,分为左右两管隧道,旗下营隧道位于内蒙古自治区卓资县旗下营镇,左线(下行线)长1568m,右线(上行线)长1607m,建成于1984年,由铁军完成.旗下营隧道最早开工可追溯到1958年.时隔26年才建...
@解菡3295：世界上最难修的铁路是什么? -
夹卸15167448299…… 在铁道部召开的专题会上,专家们认为宜万铁路是目前国内已建和在建铁路中最困难的复杂山区铁路,它地形困难,地质复杂,工程艰巨,突水突泥的风险程度、规模和工程处理难度,为国内外罕见. 鄂西南地区是我国岩溶最发育、最典型的地...
@解菡3295：分析连通四川盆地和长江中下游平原的宜万铁路修建难度大的原因? -
夹卸15167448299…… 宜万铁路之“难”,不是难在其线路的74%为桥隧,而是难在山水交融的喀斯特地貌.长江的干流和支流,将崇山峻岭侵蚀成众多幽深峡谷.地表之下,经过水流亿万年的溶蚀,发育出无数千奇百怪的洞穴和暗河系统,这本是妙手天成的自然奇...
@解菡3295：九龙岗龙池离这有多远 -
夹卸15167448299…… 驾车路线:全程约1881.3公里起点:横岗第九回收站1.深圳市内驾车方案1) 从起点向正南方向出发,沿排榜路行驶160米,左转进入四联路2) 沿四联路行驶150米,过左侧的新一代百货,右转进入红棉二路3) 沿红棉二路行驶390米,左前方...
@解菡3295：京广线上最长的隧道? -
夹卸15167448299…… 京广铁路上最长的隧道是大瑶山隧道. 大瑶山隧道位于广东省韶关市西北砰石至乐昌间的京广铁路线上,全长14.3千米,是目前中国第二长的铁路隧道.隧道动用了4000多名工人历时5年,于1987年5月6日贯通,是当时中国最长的铁路隧道.大瑶山隧道的开通,缩短铁路路程近15公里,火车时速从50公里增至100公里以上,加强了岭南地区与内地的交通联系. 我国第一长隧道--秦岭隧道(18.46公里).
@解菡3295：主持修建都江堰的功臣是谁?
夹卸15167448299…… 李冰 修建都江堰 李冰是一个水神一般的人物,传说他在岷江曾制服了一条兴风作浪... 而灌县西南又有一座玉垒山,挡住了岷江,使江水不能东去.每年涨水时,西岸发生水...
