现代菲斯塔通病
@权妍6160：看菲斯塔,为什么说现代品牌连国产都不如? -
焦背19749171098…… 国产品牌现在性价比都很高啊,比如动力、配置、空间和内饰用料什么的,都要比现在的韩系车好很多.现代车在2018年的销量很差,据说现代车企亏损了大概7.8亿人民币;而且现在车最近又是裁员又是关厂,网上说又爆料现代汽车大规模裁...
@权妍6160：菲斯塔销量“腰斩”,是什么原因?车主后悔吗? -
焦背19749171098…… 直到今年的4月份销量一落千丈从月销量轻松上万的菲斯塔跌落到月销量仅仅只有5千,斩腰式的销量这对现代目前冲击90万年销量的目标产生非常大的影响.菲斯塔刚开始取得了销量上的突破,但是随着销量往上走的还有车型、品牌的问题.内饰塑料多一些,只针对中国的车型而且,不算是大毛病;比较令人担忧的就是菲斯塔采用的的途胜机油增多同款1.6T发动机,再就是包括ix35在内,北京现代全线车型的销量正在全面溃败,菲斯塔上市只是难扭转局面而已
@权妍6160：15万的菲斯塔,做个碰撞试验为什么分数那么低? -
焦背19749171098…… 碰撞测试分数低只是其中一个方面菲斯塔这款车在上市短短几个月的时间里,频频曝出安全问题,这不得不让消费者对菲斯塔的质量产生怀疑. 碰撞测试分数低的原因: 菲斯塔采用塑料材质的防撞梁,说明品牌方对成本的把控极为严苛,否则...
@权妍6160：北京现代的菲斯塔值得购买么?有没有菲斯塔车主给个建议? -
焦背19749171098…… 菲斯塔用的是7速干式双离合变速箱,城市道路不建议考虑,堵车时顿挫,而且稳定性不如cvt变速箱.
@权妍6160：菲斯塔 4千公里 车子过一些破损路面 会有吱吱响 不是特别烂的路 -
焦背19749171098…… 现代朗动,现代菲斯塔,福特福克斯,吉利博瑞四款车型来说个人认为考虑车子外形设计,技术方面来说现代菲斯塔和福克斯好一些,如果在意级别和舒适性的话吉利博瑞适合.
@权妍6160：北京现代菲斯塔花屏什么问题导致 -
焦背19749171098…… 1菲斯塔1.6T为双离合7档车,走的是齿轮,如果频繁变换不同的驾驶模式,造成的串扰、振动变大,故障率长期累积就高,一般三个模式已经足够应付不同的路况与需求, 2 一般自动档车,最为觉的是“正常模式”(几乎应该任何情况),”运动模式“(油耗大、动力好), 3 我的自动档车除“正常模式”几乎从不使用其它模式, 4 汽车的不同模式要求不同的数据做配备,这样不但要求行车电脑配置高,也因用户大部分时间只使用一个模式造成浪费.
@权妍6160：现代菲斯塔发动机抖动厉害怎么搞,行驶中能听到发动机嚓嚓的声音,停下来的时候又没有了 -
焦背19749171098…… 发动机抖动原因很多,如果发动机没有问题请检查一下发动机支架,有可能是支架胶套硬化或开裂,在检查一下固定螺栓,另外排气管应该活络的装在底盘上,如果没有活络的装而是硬连接也可能引起发动机震动,如果都没有问题,有可能使变速箱的问题,不太厉害可以不管它,因为这是车子跑了十万公里各部有可能磨损,各部分间隙大了,尤其是变速箱,还没有到不能用的程度,但是总的磨损大,又不能换成新的,只有这么用了,还有一个办法,就是车子的毛病不是总能及时找到毛病的,有一个发展、扩大的过程,这种毛病不影响使用,就是心里不放心,可以密切注意,等他再发展的过程中声音和现象都会发展,就能逐步判断出来.还有可能是油压,节气门脏,等
@权妍6160：本田思域与现代菲斯塔到底哪款车比较好,请各大网友给评论下,本人最近想买车 -
焦背19749171098…… 首先买车不要盲目去看参数对比,这个没有任何意义.都去试驾过以后,才知道哪一款车的性格更加符合你.菲斯塔动力很强,但是新手不好掌控.现代车干式双离合变速箱调教动力传递比较直接,一旦转速到达涡轮起压点就很窜,不过轻踩油门又感觉没力.所以在日常城市穿梭低速行驶的时候,对于新手来说是非常不好掌控油门的,顿挫感很频繁,感觉这车不好开.老司机方可一战.思域不同,思域的CVT变速箱非常平顺,虽然参数上没有菲斯塔好,但是日常驾驶的话思域是非常好开的车,油门轻踩就很轻快了,需要急加速又可以爆发强大的动力.无论是刚拿驾照的新手,或者老司机,都可以轻松上手.这是我开过这两款车的感受,建议你去试驾后再做决定,希望能帮到你.
@权妍6160：菲斯塔最佳素改,谈谈我的用车总结 -
焦背19749171098…… 如果从颜值和动力来看,菲斯塔绝对是完胜的.诸多年轻运动化车身的加持,溜背造型以及贯穿尾灯都是当下的主流.此外,其搭载的1.6T高功率版本零百加速成绩为6.79秒,而本田思域的1.5T发动机零百为7.08秒,整体上看,思域是明显是要弱于菲斯塔的.
焦背19749171098…… 国产品牌现在性价比都很高啊,比如动力、配置、空间和内饰用料什么的,都要比现在的韩系车好很多.现代车在2018年的销量很差,据说现代车企亏损了大概7.8亿人民币;而且现在车最近又是裁员又是关厂,网上说又爆料现代汽车大规模裁...
@权妍6160：菲斯塔销量“腰斩”,是什么原因?车主后悔吗? -
焦背19749171098…… 直到今年的4月份销量一落千丈从月销量轻松上万的菲斯塔跌落到月销量仅仅只有5千,斩腰式的销量这对现代目前冲击90万年销量的目标产生非常大的影响.菲斯塔刚开始取得了销量上的突破,但是随着销量往上走的还有车型、品牌的问题.内饰塑料多一些,只针对中国的车型而且,不算是大毛病;比较令人担忧的就是菲斯塔采用的的途胜机油增多同款1.6T发动机,再就是包括ix35在内,北京现代全线车型的销量正在全面溃败,菲斯塔上市只是难扭转局面而已
@权妍6160：15万的菲斯塔,做个碰撞试验为什么分数那么低? -
焦背19749171098…… 碰撞测试分数低只是其中一个方面菲斯塔这款车在上市短短几个月的时间里,频频曝出安全问题,这不得不让消费者对菲斯塔的质量产生怀疑. 碰撞测试分数低的原因: 菲斯塔采用塑料材质的防撞梁,说明品牌方对成本的把控极为严苛,否则...
@权妍6160：北京现代的菲斯塔值得购买么?有没有菲斯塔车主给个建议? -
焦背19749171098…… 菲斯塔用的是7速干式双离合变速箱,城市道路不建议考虑,堵车时顿挫,而且稳定性不如cvt变速箱.
@权妍6160：菲斯塔 4千公里 车子过一些破损路面 会有吱吱响 不是特别烂的路 -
焦背19749171098…… 现代朗动,现代菲斯塔,福特福克斯,吉利博瑞四款车型来说个人认为考虑车子外形设计,技术方面来说现代菲斯塔和福克斯好一些,如果在意级别和舒适性的话吉利博瑞适合.
@权妍6160：北京现代菲斯塔花屏什么问题导致 -
焦背19749171098…… 1菲斯塔1.6T为双离合7档车,走的是齿轮,如果频繁变换不同的驾驶模式,造成的串扰、振动变大,故障率长期累积就高,一般三个模式已经足够应付不同的路况与需求, 2 一般自动档车,最为觉的是“正常模式”(几乎应该任何情况),”运动模式“(油耗大、动力好), 3 我的自动档车除“正常模式”几乎从不使用其它模式, 4 汽车的不同模式要求不同的数据做配备,这样不但要求行车电脑配置高,也因用户大部分时间只使用一个模式造成浪费.
@权妍6160：现代菲斯塔发动机抖动厉害怎么搞,行驶中能听到发动机嚓嚓的声音,停下来的时候又没有了 -
焦背19749171098…… 发动机抖动原因很多,如果发动机没有问题请检查一下发动机支架,有可能是支架胶套硬化或开裂,在检查一下固定螺栓,另外排气管应该活络的装在底盘上,如果没有活络的装而是硬连接也可能引起发动机震动,如果都没有问题,有可能使变速箱的问题,不太厉害可以不管它,因为这是车子跑了十万公里各部有可能磨损,各部分间隙大了,尤其是变速箱,还没有到不能用的程度,但是总的磨损大,又不能换成新的,只有这么用了,还有一个办法,就是车子的毛病不是总能及时找到毛病的,有一个发展、扩大的过程,这种毛病不影响使用,就是心里不放心,可以密切注意,等他再发展的过程中声音和现象都会发展,就能逐步判断出来.还有可能是油压,节气门脏,等
@权妍6160：本田思域与现代菲斯塔到底哪款车比较好,请各大网友给评论下,本人最近想买车 -
焦背19749171098…… 首先买车不要盲目去看参数对比,这个没有任何意义.都去试驾过以后,才知道哪一款车的性格更加符合你.菲斯塔动力很强,但是新手不好掌控.现代车干式双离合变速箱调教动力传递比较直接,一旦转速到达涡轮起压点就很窜,不过轻踩油门又感觉没力.所以在日常城市穿梭低速行驶的时候,对于新手来说是非常不好掌控油门的,顿挫感很频繁,感觉这车不好开.老司机方可一战.思域不同,思域的CVT变速箱非常平顺,虽然参数上没有菲斯塔好,但是日常驾驶的话思域是非常好开的车,油门轻踩就很轻快了,需要急加速又可以爆发强大的动力.无论是刚拿驾照的新手,或者老司机,都可以轻松上手.这是我开过这两款车的感受,建议你去试驾后再做决定,希望能帮到你.
@权妍6160：菲斯塔最佳素改,谈谈我的用车总结 -
焦背19749171098…… 如果从颜值和动力来看,菲斯塔绝对是完胜的.诸多年轻运动化车身的加持,溜背造型以及贯穿尾灯都是当下的主流.此外,其搭载的1.6T高功率版本零百加速成绩为6.79秒,而本田思域的1.5T发动机零百为7.08秒,整体上看,思域是明显是要弱于菲斯塔的.
