琼州海峡不建桥的原因

@令蓝6597:为什么不在海南岛与广东雷州半岛之间的琼州海峡建一座大桥呢? -
刘柔13490815780…… 该通道工程建设规模浩大,自然条件复杂,技术难度高,需要较长的前期工作周期.琼州海峡水文、气象、地质及通航条件较复杂,水深一般达80米,深槽处达120米—160米,建设难度相对较大,前期准备工作相对较长.有关专家称,琼州海峡跨海公路通道项目何时开工建设,尚需进一步论证.

@令蓝6597:琼州海峡跨海工程欺骗海南几百万百姓至今未动工,幕后真正原因是什么?为什么国 -
刘柔13490815780…… 这个需要欺骗吗,不动工肯定有原因,估计技术方面有难度,有关键技术没解决,想想也知道

@令蓝6597:为什么广东到海南不建一个跨海大桥? -
刘柔13490815780…… 琼州海峡是中国的三大海峡之一,东西长度约80公里,南北平均宽度近30公里,不仅是沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊,同时也是广东至海南岛和越南等地的海上交通捷径.琼州海峡跨海大桥为我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥.工程日前已正式向国家发改委申请立项,将争取在2012年左右开工建设,2020年建成通车,总投资约1400多亿元.

@令蓝6597:大家说说,一个小小的厦门建了四座十多公里的跨海大桥..海南岛琼州海峡才28公里,就是不给建.. -
刘柔13490815780…… 这四座跨海大桥的平均造价可能不超过500亿吧.海南琼州海峡跨海大桥是个千亿级的超级工程,仅排在三峡工程之后,当然不容易啊.估计等到西环高铁通车之后才会有消息吧.

@令蓝6597:为什么杭州湾跨海大桥能建成而琼州海峡却不能?是宽窄的问题吗? -
刘柔13490815780…… 杭州湾是在浅海区修建,从技术层面来看难度比在琼州海峡比较容易, 从需求的角度看长三角应该车流量大,经济发展上有急需

@令蓝6597:琼州海峡可能架桥吗? -
刘柔13490815780…… 琼州海峡深度比较大造桥代价比杭州湾大多了,海南经济并不发达,投这么一笔钱有压力,现有的火车轮渡已经可以满足需求了,再加上造桥会严重影响大型油轮和海军大型舰只的通行

@令蓝6597:琼州海峡多宽?!能建设海底隧道吗? -
刘柔13490815780…… 琼州海峡东西长约80千米,南北平均宽为29.5公里,最宽处直线距离为33.5公里,最窄处直线距离仅18公里左右.理论上可以的. 也有专家提出,修建桥梁往往受跨度、水深的影响,且建成运营后也同样受气象条件的影响.而修建海峡隧道既可以穿越较大跨度直接连通海峡两岸,又可以在运营后很少受气象条件影响,能保持连续通行.为了减少工程投资,琼州海峡隧道方案可为铁路隧道,汽车通过隧道时,可采用穿梭列车来运载,这与世界各大海峡隧道的方案是一致的.

@令蓝6597:为什么还没有建琼州海峡大桥,什么时候会建 -
刘柔13490815780…… 琼州海峡跨海大桥工程已正式申请立项,预计2018年开工建设,2025年建成通车,目前暂未开工建设.

@令蓝6597:海南和大陆有没有桥相连呢?如果有事什么时候建的 -
刘柔13490815780…… 呵呵,没有,听说计划在建隧道.不过听说要花巨资,那要看中央经不给批了.这里好些东西都是孤悬海外的.比如,海南电网就是独立运行的.现在有粤海铁路.就是在琼洲...

@令蓝6597:琼州海峡隧道竣工时间最新消息
刘柔13490815780…… 琼州海峡没有修隧道,不存在竣工一说.因为琼州海峡的存在,海南成了孤悬在海上的岛屿,进岀海南只有两种交通方式:飞机和轮船,某种程度上因交通不便导致海南的经济发展缓慢.琼海海峡是架跨海大桥还是修海底隧道的新闻时间见于报道,但是都是可行性的分析,官方并没有要实施的方案岀台.

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