盐亭高铁规划图
@官露1148：四川盐亭火车站啥时开建 -
步试15824149360…… 盐亭火车站目前还处于规划论证阶段,属于南绵铁路绵阳市内,根据设想南绵铁路将从兰渝铁路南充北站(萦溪镇高垭沟)引出,沿广南高速上行至多扶穿212国道和广南高速沿国道东侧行至西充县城北新区在其附近与南充轨道交通一号线西充站接轨.
@官露1148：四川盐亭高铁站修在哪 -
步试15824149360…… 从成安(成都至巴中至安康)高铁规划推荐方案全线拟设十陵、金堂东、中江、三台、盐亭、阆中南、巴中西、巴中东、通江、万源北、紫阳南、安康西等车站.成都至巴中段巳纳入四川省“十四五”新建项目.官方回复“关于成安高铁过...
@官露1148：盐亭县高铁何时动工修建 -
步试15824149360…… 西延铁路 自陕西西安市(陇海铁路西安城东新丰镇)至陕西延安市七里铺,是包西铁路的组成部分.正线全长334公里.途经蒲城、白水、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉等7县,总投资12.5亿元人民币.是铁道部与陕西省合资修建的地方铁路.
@官露1148：盐亭火车站修好了吗?绵阳新建机场会不会修到盐亭去? -
步试15824149360…… 盐亭火车站为规划建设的南充到绵阳铁路上的一个铁路车站,南充到绵阳铁路起于兰渝铁路南充北站,沿广南高速上行至多扶,下穿212国道和广南高速,之后沿国道东侧行至西充县城北新区在其附近与规划建设的南充轨道交通一号线西充站接...
@官露1148：磨万铁路各站点 -
步试15824149360…… 北线方案:成都—金堂—中江—三台—盐亭—南部—仪陇—达州—开江—万州;中线方案:成都—大英—遂宁—蓬溪—南充—蓬安—营山—达州—开江—万州;南线方案:成都—龙泉驿—简阳—乐至—遂宁—南充—渠县—大竹—梁平—万州目前好像已经确定选择南线方案.高铁以成都为始发站,途径的站点为龙泉驿—简阳—乐至—遂宁—南充—渠县—大竹—梁平,终点站为万州站,成达南万高铁作为一条即将修建的超级高铁,其设计时速高达350千米每小时,南充、达州、遂宁为代表的川东北地区交通带入高铁2时代.这条高铁全名为成都-遂宁-南充-达州-万州高速铁路,涉及四川成都、遂宁、南充、达州四市,
@官露1148：南绵铁路的铁路规划 -
步试15824149360…… 根据设想南绵铁路将从兰渝铁路南充北站(萦溪镇高垭沟)引出,沿广南高速上行至多扶穿212国道和广南高速沿国道东侧行至西充县城北新区在其附近与南充轨道交通一号线西充站接轨.出西充站沿规划建设的南绵高速公路西侧继续北行经仁和——双江(附近可以考虑设一个货运站西充北站)出南充市境.进入绵阳市盐亭县经八角——三元至盐亭县设盐亭站.出盐亭站向西可以考虑沿省道101至三台县城附近接入即将动工的绵遂铁路三台站.出三台站与绵遂内宜城际铁路共线一路向北止于已经开工的西成客运专线绵阳站.该线路全长约180KM左右,虽然培训它还处于规划论证阶段但相信这段铁路的修建一定会加快两市的发展!
@官露1148：2030年南部县伏虎镇规划有铁路吗 -
步试15824149360…… 20个行政村. 伏虎镇是中国四川省南部县下辖的一个镇级行政单位.其位于国道G245(原省道S101线)四川省南充市的西充、盐亭、南部三县边境交界之地(31°18′16″N,105°42′42″E),距县城约50公里,海拔高度424米.辖20个行政村.4个居委会,总人口36000人,其中,城镇人口2.5万,建成区面积3.2平方公里,幅员面积33.69平方公里.
@官露1148：距离盐亭县最近的火车站? -
步试15824149360…… 盐亭(西)在十二五规划期间争取开工建设绵南城际列车,也就是动车,开通后经过盐亭并设立站台.到时盐亭将能坐动车至成都,绵阳,重庆,乐山等地
@官露1148：南(充)绵(阳)铁路的具体情况 -
步试15824149360…… 南绵铁路概述 南充至绵阳铁路是四川省铁路路网规划中的一条重要的二级城市通道,也是四川省铁路建设的骨架线.该铁路对完善四川省铁路路网络具有重要作用.同时,该铁路的建成将极大改善四川省内交通运输条件,加强省内二级城市之间...
@官露1148：攀枝花高铁建设的具体工程和修建路线是怎么样的啊?在政府官网里找了半天也没找到 -
步试15824149360…… 昨天偶见一个很前卫但极不靠谱的新区规划,上面绘有成昆铁路二线,但因为有多处问题证明此规划极不靠谱,所以它画的成昆铁路二线走向可信度也被极不靠谱了,有可能只是依据未定方案之一画的,仅供参考.按照它的图来看,铁路自盐边新县城方向进入图中,在两江交汇口下游1公里多跨金沙江,穿山,过阿署达,从炳仁路巴斯箐隧道下方穿过,与公路隧道几乎垂直,过新车管所与市九中的东南方,过五十一煤气罐西北方,棉沙湾跨仁和沟,穿山,过中坝乡,出图示区域.此线路经过干坝塘,但不经过总发湾控,与南站选址之干坝塘说有所呼应.
步试15824149360…… 盐亭火车站目前还处于规划论证阶段,属于南绵铁路绵阳市内,根据设想南绵铁路将从兰渝铁路南充北站(萦溪镇高垭沟)引出,沿广南高速上行至多扶穿212国道和广南高速沿国道东侧行至西充县城北新区在其附近与南充轨道交通一号线西充站接轨.
@官露1148：四川盐亭高铁站修在哪 -
步试15824149360…… 从成安(成都至巴中至安康)高铁规划推荐方案全线拟设十陵、金堂东、中江、三台、盐亭、阆中南、巴中西、巴中东、通江、万源北、紫阳南、安康西等车站.成都至巴中段巳纳入四川省“十四五”新建项目.官方回复“关于成安高铁过...
@官露1148：盐亭县高铁何时动工修建 -
步试15824149360…… 西延铁路 自陕西西安市(陇海铁路西安城东新丰镇)至陕西延安市七里铺,是包西铁路的组成部分.正线全长334公里.途经蒲城、白水、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉等7县,总投资12.5亿元人民币.是铁道部与陕西省合资修建的地方铁路.
@官露1148：盐亭火车站修好了吗?绵阳新建机场会不会修到盐亭去? -
步试15824149360…… 盐亭火车站为规划建设的南充到绵阳铁路上的一个铁路车站,南充到绵阳铁路起于兰渝铁路南充北站,沿广南高速上行至多扶,下穿212国道和广南高速,之后沿国道东侧行至西充县城北新区在其附近与规划建设的南充轨道交通一号线西充站接...
@官露1148：磨万铁路各站点 -
步试15824149360…… 北线方案:成都—金堂—中江—三台—盐亭—南部—仪陇—达州—开江—万州;中线方案:成都—大英—遂宁—蓬溪—南充—蓬安—营山—达州—开江—万州;南线方案:成都—龙泉驿—简阳—乐至—遂宁—南充—渠县—大竹—梁平—万州目前好像已经确定选择南线方案.高铁以成都为始发站,途径的站点为龙泉驿—简阳—乐至—遂宁—南充—渠县—大竹—梁平,终点站为万州站,成达南万高铁作为一条即将修建的超级高铁,其设计时速高达350千米每小时,南充、达州、遂宁为代表的川东北地区交通带入高铁2时代.这条高铁全名为成都-遂宁-南充-达州-万州高速铁路,涉及四川成都、遂宁、南充、达州四市,
@官露1148：南绵铁路的铁路规划 -
步试15824149360…… 根据设想南绵铁路将从兰渝铁路南充北站(萦溪镇高垭沟)引出,沿广南高速上行至多扶穿212国道和广南高速沿国道东侧行至西充县城北新区在其附近与南充轨道交通一号线西充站接轨.出西充站沿规划建设的南绵高速公路西侧继续北行经仁和——双江(附近可以考虑设一个货运站西充北站)出南充市境.进入绵阳市盐亭县经八角——三元至盐亭县设盐亭站.出盐亭站向西可以考虑沿省道101至三台县城附近接入即将动工的绵遂铁路三台站.出三台站与绵遂内宜城际铁路共线一路向北止于已经开工的西成客运专线绵阳站.该线路全长约180KM左右,虽然培训它还处于规划论证阶段但相信这段铁路的修建一定会加快两市的发展!
@官露1148：2030年南部县伏虎镇规划有铁路吗 -
步试15824149360…… 20个行政村. 伏虎镇是中国四川省南部县下辖的一个镇级行政单位.其位于国道G245(原省道S101线)四川省南充市的西充、盐亭、南部三县边境交界之地(31°18′16″N,105°42′42″E),距县城约50公里,海拔高度424米.辖20个行政村.4个居委会,总人口36000人,其中,城镇人口2.5万,建成区面积3.2平方公里,幅员面积33.69平方公里.
@官露1148：距离盐亭县最近的火车站? -
步试15824149360…… 盐亭(西)在十二五规划期间争取开工建设绵南城际列车,也就是动车,开通后经过盐亭并设立站台.到时盐亭将能坐动车至成都,绵阳,重庆,乐山等地
@官露1148：南(充)绵(阳)铁路的具体情况 -
步试15824149360…… 南绵铁路概述 南充至绵阳铁路是四川省铁路路网规划中的一条重要的二级城市通道,也是四川省铁路建设的骨架线.该铁路对完善四川省铁路路网络具有重要作用.同时,该铁路的建成将极大改善四川省内交通运输条件,加强省内二级城市之间...
@官露1148：攀枝花高铁建设的具体工程和修建路线是怎么样的啊?在政府官网里找了半天也没找到 -
步试15824149360…… 昨天偶见一个很前卫但极不靠谱的新区规划,上面绘有成昆铁路二线,但因为有多处问题证明此规划极不靠谱,所以它画的成昆铁路二线走向可信度也被极不靠谱了,有可能只是依据未定方案之一画的,仅供参考.按照它的图来看,铁路自盐边新县城方向进入图中,在两江交汇口下游1公里多跨金沙江,穿山,过阿署达,从炳仁路巴斯箐隧道下方穿过,与公路隧道几乎垂直,过新车管所与市九中的东南方,过五十一煤气罐西北方,棉沙湾跨仁和沟,穿山,过中坝乡,出图示区域.此线路经过干坝塘,但不经过总发湾控,与南站选址之干坝塘说有所呼应.
