石耜是干什么的
@曾爸5348：铁路上的石子是干什么用的 -
宰乔14739996074…… 铁路上的石头主要是,承受压力的作用,铁路上不是有枕木吗?他就是靠这些石渣把他称起来,要是全部用水泥铺在他下面的话,枕木承受的里就均匀,那样的话对铁轨就会造成很大的力,钢轨的使用寿命就会不长.
@曾爸5348：火车轨道旁边那么多石头是干嘛的?? -
宰乔14739996074…… 这种石头的铁路术语叫“道砟”,其作用和意义在于:1承载列车——钢轨——轨枕的重力,并传递给路基;2将雨水排向铁路边的集水沟,避免铁路受雨水浸泡;3缓冲列车的纵向冲击,使列车运行更平稳;4便于铁路工务部门养护和更换.因此,铁路一般在轨枕下铺设石头做道砟,而且要选用石英岩、花岗岩、麻岩等材料.并不是2楼所说的厚而宽的石头,一般只有半个鼠标大小.厚而宽的其实是钢筋混凝土,铺在火车站等地方的铁路钢轨下面.
@曾爸5348：中国最早的农具是什么? 名字和用处. -
宰乔14739996074…… 中国最早的整地农具当为耒和耜. 传说神农氏“斫木为耜,揉木为耒”.耒系在尖头木棒的下部加一横木构成,以便用力起土;耜则是在耒的基础上,加上扁平刃板(耜冠)而成的铲形农具.耜依制造的材料不同,又有石耜、木耜和骨耜之分.在中国原始时代的耒耜遗物中,最有名的当属河姆渡遗址出土的骨耜(附图).耒耜是犁的前身,它的使用一直延续到铁农具使用的初期,故后来有人仍称犁为耒或耒耜.犁系由耒耜发展而来.耒耜是手推足蹴的直插间歇式的翻土农具,而犁则是由人力或畜力等做为牵引,将间歇翻土改为连续式的翻土,它的出现极大地提高了翻土的效率.
@曾爸5348：火车轨下的石子是干嘛的? -
宰乔14739996074…… 铁轨应该叫钢轨,钢轨下面是枕木(有木头、水泥两种),枕木旁边的石子叫道砟,道砟下面是路基(土方),它们是起承重作用的.火车在钢轨上行驶,重量压在钢轨上,通过钢轨(纵向)、枕木(横向)、道砟(垂直)将重量分散.道砟比土方好,优点两个,一;有透水性.二;道砟与道砟之间是涩的(摩擦力大).
@曾爸5348：古代骨耜和石锄这两种农具的功能和优点是什么? - 作业帮
宰乔14739996074…… [答案] 骨耜的功能:挖土、翻土 使用时,手持骨耜上的木柄,用脚踏插入横孔的木棍,推耜入土,然后手腕一翻,就能掀起土来. 优点: 骨耜比石器轻便灵巧,而且表面光滑,不容易沾泥,适宜在江南水田里使用. 既可以减轻劳动强度,又能提高劳动效率. ...
@曾爸5348：骨耜和石锄在古代的功能和优点是什么? -
宰乔14739996074…… 骨耜是用偶蹄类动物的肩肿骨制成的.其上端厚而窄,是柄部;下端薄而宽,是刃部.柄部凿一横孔,刃部凿两竖孔.横孔插入一根横木,用藤条捆绑固定.两竖孔中间安上木柄(即来),再用藤条捆绑固定.使用时,手持骨耜上的木柄,用脚...
@曾爸5348：我国古代农具石斧的作用 -
宰乔14739996074…… 整地、收获、加工脱粒1.整地农具 整地是为了给播种后种子的发芽、生长创造良好的土壤条件.整地农具包括耕地、耙地和镇压等项作业所使用的工具.在原始农业阶段,最早的整地农具是耒耜...
@曾爸5348：“耒和耜”各有什么用途?
宰乔14739996074…… 从农业的产生来看,最初人类发现可以通过种植一些固定的植物来获 得果实,于是农耕应运而生,最初刨地的方式是用手.进入新石器时代后, 人们把石、木打磨或削尖后并辅以一定的长柄就制成了最古老的农具. “耒”和“耜”是我国夏商时期广泛使用的耕作工具. “耒”是个象形字,形如木叉,上有曲柄,下面是犁头,用以松土, 是犁的前身.“来”是汉字部首之一,从“耒”的字都与原始农具或耕作 有关. 考古学家认为,耜是一种曲柄起土的农器,即手犁.各地曾出土木
@曾爸5348：石耜在原始社会多人用吗? -
宰乔14739996074…… 先有木耜,然后有骨耜和石耜,骨耜和石耜比木耜更耐用.从而取代了木耜,目前北方较早的新石器时代遗址,如河北省武安县磁山遗址和河南省新郑县裴李岗遗址以及辽宁、内蒙古等地的遗址中都出土了很多石耜,其年代最早可达8000年前,而出土最早的骨耜,是距离今天7000年,据此推测,在8000年前到7000年前这段时间内,石耜应该是得到大规模应用.你说的这3个文化(半波应该是半坡),距离今天最早的是大汶口文化(公元前3500年~公元前2500年),这个阶段还没出现青铜器,所以,石耜在你说的这3个文化是有很多人用的.
@曾爸5348：说出历史中骨耜,石锄这两种农具的功能和优点 -
宰乔14739996074…… 骨耜的功能是掀土的,手腕一翻,就能掀起土来.优点是比石器轻便灵巧,而且表面光滑,不容易沾泥,适宜在江南水田里使用. 石锄功能是种田用的,优点是比用人工挖地快,提高了工作效率.
宰乔14739996074…… 铁路上的石头主要是,承受压力的作用,铁路上不是有枕木吗?他就是靠这些石渣把他称起来,要是全部用水泥铺在他下面的话,枕木承受的里就均匀,那样的话对铁轨就会造成很大的力,钢轨的使用寿命就会不长.
@曾爸5348：火车轨道旁边那么多石头是干嘛的?? -
宰乔14739996074…… 这种石头的铁路术语叫“道砟”,其作用和意义在于:1承载列车——钢轨——轨枕的重力,并传递给路基;2将雨水排向铁路边的集水沟,避免铁路受雨水浸泡;3缓冲列车的纵向冲击,使列车运行更平稳;4便于铁路工务部门养护和更换.因此,铁路一般在轨枕下铺设石头做道砟,而且要选用石英岩、花岗岩、麻岩等材料.并不是2楼所说的厚而宽的石头,一般只有半个鼠标大小.厚而宽的其实是钢筋混凝土,铺在火车站等地方的铁路钢轨下面.
@曾爸5348：中国最早的农具是什么? 名字和用处. -
宰乔14739996074…… 中国最早的整地农具当为耒和耜. 传说神农氏“斫木为耜,揉木为耒”.耒系在尖头木棒的下部加一横木构成,以便用力起土;耜则是在耒的基础上,加上扁平刃板(耜冠)而成的铲形农具.耜依制造的材料不同,又有石耜、木耜和骨耜之分.在中国原始时代的耒耜遗物中,最有名的当属河姆渡遗址出土的骨耜(附图).耒耜是犁的前身,它的使用一直延续到铁农具使用的初期,故后来有人仍称犁为耒或耒耜.犁系由耒耜发展而来.耒耜是手推足蹴的直插间歇式的翻土农具,而犁则是由人力或畜力等做为牵引,将间歇翻土改为连续式的翻土,它的出现极大地提高了翻土的效率.
@曾爸5348：火车轨下的石子是干嘛的? -
宰乔14739996074…… 铁轨应该叫钢轨,钢轨下面是枕木(有木头、水泥两种),枕木旁边的石子叫道砟,道砟下面是路基(土方),它们是起承重作用的.火车在钢轨上行驶,重量压在钢轨上,通过钢轨(纵向)、枕木(横向)、道砟(垂直)将重量分散.道砟比土方好,优点两个,一;有透水性.二;道砟与道砟之间是涩的(摩擦力大).
@曾爸5348：古代骨耜和石锄这两种农具的功能和优点是什么? - 作业帮
宰乔14739996074…… [答案] 骨耜的功能:挖土、翻土 使用时,手持骨耜上的木柄,用脚踏插入横孔的木棍,推耜入土,然后手腕一翻,就能掀起土来. 优点: 骨耜比石器轻便灵巧,而且表面光滑,不容易沾泥,适宜在江南水田里使用. 既可以减轻劳动强度,又能提高劳动效率. ...
@曾爸5348：骨耜和石锄在古代的功能和优点是什么? -
宰乔14739996074…… 骨耜是用偶蹄类动物的肩肿骨制成的.其上端厚而窄,是柄部;下端薄而宽,是刃部.柄部凿一横孔,刃部凿两竖孔.横孔插入一根横木,用藤条捆绑固定.两竖孔中间安上木柄(即来),再用藤条捆绑固定.使用时,手持骨耜上的木柄,用脚...
@曾爸5348：我国古代农具石斧的作用 -
宰乔14739996074…… 整地、收获、加工脱粒1.整地农具 整地是为了给播种后种子的发芽、生长创造良好的土壤条件.整地农具包括耕地、耙地和镇压等项作业所使用的工具.在原始农业阶段,最早的整地农具是耒耜...
@曾爸5348：“耒和耜”各有什么用途?
宰乔14739996074…… 从农业的产生来看,最初人类发现可以通过种植一些固定的植物来获 得果实,于是农耕应运而生,最初刨地的方式是用手.进入新石器时代后, 人们把石、木打磨或削尖后并辅以一定的长柄就制成了最古老的农具. “耒”和“耜”是我国夏商时期广泛使用的耕作工具. “耒”是个象形字,形如木叉,上有曲柄,下面是犁头,用以松土, 是犁的前身.“来”是汉字部首之一,从“耒”的字都与原始农具或耕作 有关. 考古学家认为,耜是一种曲柄起土的农器,即手犁.各地曾出土木
@曾爸5348：石耜在原始社会多人用吗? -
宰乔14739996074…… 先有木耜,然后有骨耜和石耜,骨耜和石耜比木耜更耐用.从而取代了木耜,目前北方较早的新石器时代遗址,如河北省武安县磁山遗址和河南省新郑县裴李岗遗址以及辽宁、内蒙古等地的遗址中都出土了很多石耜,其年代最早可达8000年前,而出土最早的骨耜,是距离今天7000年,据此推测,在8000年前到7000年前这段时间内,石耜应该是得到大规模应用.你说的这3个文化(半波应该是半坡),距离今天最早的是大汶口文化(公元前3500年~公元前2500年),这个阶段还没出现青铜器,所以,石耜在你说的这3个文化是有很多人用的.
@曾爸5348：说出历史中骨耜,石锄这两种农具的功能和优点 -
宰乔14739996074…… 骨耜的功能是掀土的,手腕一翻,就能掀起土来.优点是比石器轻便灵巧,而且表面光滑,不容易沾泥,适宜在江南水田里使用. 石锄功能是种田用的,优点是比用人工挖地快,提高了工作效率.
