碳刀轮组为什么就是快
@艾宗5362：何为碳刀?如何选择合适的公路车碳刀? -
厍泰19587672837…… 在开放的公路上骑建议选择小刀比较好,硬、轻,可防侧风,发力好.大碳刀或者是封闭轮,来了大点的侧风,会对骑行产生一定的干扰,大风天不排除有被刮倒的可能. 骑自行车也是一门技术,拥有很多专业术语,今天来给大家讲讲何为碳刀...
@艾宗5362：惯性轮组和非惯性轮组的区别? -
厍泰19587672837…… LZ的思考可能有偏差,所以你想不通.如果把车轮视为一个整体,不论圈重还是轴重,只要总质量一样,惯性都是一样的.可能大部分人都是这么想的,恰恰这么想就错了.应该这么看:自行车在前进中,应该把车轮的运动分解成平动和转动两...
@艾宗5362：自行车车轮几刀是什么意思 -
厍泰19587672837…… 刀,指的是刀圈,就是轮胎下的那个车圈,车圈的外表面比较高(相对于平圈来说,什么是平圈!想想小时候玩的板车轮子),像刀一样,故而得名刀圈.其实质就是一种加强的轮圈,比一般的车圈强度要高一些.当然也要重一些.30刀40刀,是指车圈的宽度,30刀是30mm,40刀就是40mm,以此类推.刀圈越大,车轮就重,惯性越强,骑快保持速度越容易,相对的开始起步时,骑着就困难,上坡也累
@艾宗5362：请教为什么低框轮组爬坡有优势 -
厍泰19587672837…… 你好,这个很容易理解.我试过shimano rs81 c50碳刀,框高50mm,这对轮组很重,平路惯性很大,因此巡航很爽,还破风.但是对于爬坡来说就很吃亏了,就是单纯因为重量.而矮框的shimano rs11,框高很矮,比rs81 c50轻上不少,自然上坡更轻快.
@艾宗5362：碳刀和铝轮如果重量1样,爬坡哪一个给力? -
厍泰19587672837…… 重量1样的话爬坡1样省力.碳刀风阻更小,但是由于爬坡速度不快所以风阻的优势很小.纯爬坡的话能上碳刀的肯定有钱上碳轮
@艾宗5362：自行车换碳刀了🈶什么好处? -
厍泰19587672837…… 增加轮组的侧向抗拉力和整体刚性,有助于摇车加速和爬坡的发力.但是重量会增加.一般加厚的大碳刀只在冲刺赛段和爬坡赛段使用
@艾宗5362：自行车碳刀好用吗? -
厍泰19587672837…… 碳刀好用的,因为是碳纤维所以质量更轻更兼顾,而且也可以用大刀圈来达到破风效果.
@艾宗5362：碳刀轮组是开口还是管胎的好 -
厍泰19587672837…… 开口的碳刀比管胎的碳刀的重量要重一些,最主要的是使用轮胎的区别,管胎轮胎比较贵,如果是爆胎的不容易更换,然而,开口碳刀所使用的普通的轮胎价格便宜,容易换胎.当然目前要追求轻量化的碳刀,就必须要用管胎才可以达到哦.如果对重量没有特别要求话,建议还是买开口碳刀合适,比较经济!
@艾宗5362：公路车前轮装88MM碳刀会怎样? -
厍泰19587672837…… 您好!非常乐意为您解答! 一般来说高框大刀都是装后轮 因为你知道88MM的碳刀破风能力很好 但是这么大的横截面是很受风阻影响的 如果遇到短暂的强风 车子可能会翻到(88mm可能不需要强风都会东倒西歪了...)因为前轮是掌控方向的 如...
@艾宗5362：配1万左右的公路车 求高手指点 要碳刀轮 -
厍泰19587672837…… LZ,不是我打击你! 1万元配置一个公路车,还要碳刀轮,是非常非常不可能的! 首先,你都用了碳刀,那车架也得是碳架吧,一个便宜些的碳架(还是国内生产的)都得在7000元左右,一个国内碳刀(最便宜的纯山寨制作也得4000元,不过为了安全和生命,还是别用了吧,很多出事的!航翎的最便宜的58碳刀,5000多,上到45以上明显发软).套件,最少是shimano的UT吧,最次也得6700大套吧,水货也得在4000多元(这还只是入门级的套件,碳架碳刀,用这个套件,说实话都有点低端了),加上把横把立车座坐杆最少也得2000元... 这样算下来,也得在18000元了! 所以说,楼主说的1万元,是不可能了!
厍泰19587672837…… 在开放的公路上骑建议选择小刀比较好,硬、轻,可防侧风,发力好.大碳刀或者是封闭轮,来了大点的侧风,会对骑行产生一定的干扰,大风天不排除有被刮倒的可能. 骑自行车也是一门技术,拥有很多专业术语,今天来给大家讲讲何为碳刀...
@艾宗5362：惯性轮组和非惯性轮组的区别? -
厍泰19587672837…… LZ的思考可能有偏差,所以你想不通.如果把车轮视为一个整体,不论圈重还是轴重,只要总质量一样,惯性都是一样的.可能大部分人都是这么想的,恰恰这么想就错了.应该这么看:自行车在前进中,应该把车轮的运动分解成平动和转动两...
@艾宗5362：自行车车轮几刀是什么意思 -
厍泰19587672837…… 刀,指的是刀圈,就是轮胎下的那个车圈,车圈的外表面比较高(相对于平圈来说,什么是平圈!想想小时候玩的板车轮子),像刀一样,故而得名刀圈.其实质就是一种加强的轮圈,比一般的车圈强度要高一些.当然也要重一些.30刀40刀,是指车圈的宽度,30刀是30mm,40刀就是40mm,以此类推.刀圈越大,车轮就重,惯性越强,骑快保持速度越容易,相对的开始起步时,骑着就困难,上坡也累
@艾宗5362：请教为什么低框轮组爬坡有优势 -
厍泰19587672837…… 你好,这个很容易理解.我试过shimano rs81 c50碳刀,框高50mm,这对轮组很重,平路惯性很大,因此巡航很爽,还破风.但是对于爬坡来说就很吃亏了,就是单纯因为重量.而矮框的shimano rs11,框高很矮,比rs81 c50轻上不少,自然上坡更轻快.
@艾宗5362：碳刀和铝轮如果重量1样,爬坡哪一个给力? -
厍泰19587672837…… 重量1样的话爬坡1样省力.碳刀风阻更小,但是由于爬坡速度不快所以风阻的优势很小.纯爬坡的话能上碳刀的肯定有钱上碳轮
@艾宗5362：自行车换碳刀了🈶什么好处? -
厍泰19587672837…… 增加轮组的侧向抗拉力和整体刚性,有助于摇车加速和爬坡的发力.但是重量会增加.一般加厚的大碳刀只在冲刺赛段和爬坡赛段使用
@艾宗5362：自行车碳刀好用吗? -
厍泰19587672837…… 碳刀好用的,因为是碳纤维所以质量更轻更兼顾,而且也可以用大刀圈来达到破风效果.
@艾宗5362：碳刀轮组是开口还是管胎的好 -
厍泰19587672837…… 开口的碳刀比管胎的碳刀的重量要重一些,最主要的是使用轮胎的区别,管胎轮胎比较贵,如果是爆胎的不容易更换,然而,开口碳刀所使用的普通的轮胎价格便宜,容易换胎.当然目前要追求轻量化的碳刀,就必须要用管胎才可以达到哦.如果对重量没有特别要求话,建议还是买开口碳刀合适,比较经济!
@艾宗5362：公路车前轮装88MM碳刀会怎样? -
厍泰19587672837…… 您好!非常乐意为您解答! 一般来说高框大刀都是装后轮 因为你知道88MM的碳刀破风能力很好 但是这么大的横截面是很受风阻影响的 如果遇到短暂的强风 车子可能会翻到(88mm可能不需要强风都会东倒西歪了...)因为前轮是掌控方向的 如...
@艾宗5362：配1万左右的公路车 求高手指点 要碳刀轮 -
厍泰19587672837…… LZ,不是我打击你! 1万元配置一个公路车,还要碳刀轮,是非常非常不可能的! 首先,你都用了碳刀,那车架也得是碳架吧,一个便宜些的碳架(还是国内生产的)都得在7000元左右,一个国内碳刀(最便宜的纯山寨制作也得4000元,不过为了安全和生命,还是别用了吧,很多出事的!航翎的最便宜的58碳刀,5000多,上到45以上明显发软).套件,最少是shimano的UT吧,最次也得6700大套吧,水货也得在4000多元(这还只是入门级的套件,碳架碳刀,用这个套件,说实话都有点低端了),加上把横把立车座坐杆最少也得2000元... 这样算下来,也得在18000元了! 所以说,楼主说的1万元,是不可能了!
