磁悬浮车原理图解
@解欧6436：磁悬浮列车的原理如图所示 -
宓昭17794691425…… 1)当匀强磁场B1和B2向右运动时,金属框相对磁场向左运动,于是在金属框abcd中生产的逆时针方向的感生电流,同时受到向右方向的安培力,所以金属框跟随匀强磁场向右运动.金属框开始受到安培力作用,做加速运动,当速度增大到5m/s时,金属框相对匀强磁场静止,于是后来金属框将处于匀速运动状态. (2)当金属框始终受到1N阻力时,则有: (3)消耗能量由两部分组成,一是转化为abcd金属框中热能,二是克服阻力做功,所以消耗功率:P=I2R+fvm=5W 这些能量是由磁场提供的.
@解欧6436：磁悬浮列车的原理 -
宓昭17794691425…… 磁悬浮列车原理 磁悬浮列车的原理并不深奥.它是运用磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,使磁铁具有抗拒地心引力的能力,即“磁性悬浮”.科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上,使列车完全脱离轨道而悬浮行驶,成为...
@解欧6436：磁悬浮列车工作原理 -
宓昭17794691425…… 1、导向方式 磁悬浮列车利用电磁力的作用进行导向.现按常导磁吸式和超导磁斥式两种情况简述如下. 常导磁吸式的导向系统与悬浮系统类似,是在车辆侧面安装一组专门用于导向的电磁铁.车体与导向轨侧面之间保持一定间隙. 当车辆左...
@解欧6436：磁悬浮列车工作原理 - 作业帮
宓昭17794691425…… [答案] 磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具,磁悬浮列车分为超导型和常导型两大类.简单地说,从内部技术而言,两者在系统上存在着是利用磁斥力、还是利用磁吸力的区别.从外部表象而言,两者存在着速度上的区别...
@解欧6436：磁悬浮列车的简单原理 -
宓昭17794691425…… 磁悬浮列车原理涉及周期的概念,最简单的是磁铁同级相排斥的原理 磁悬浮列车的驱动运用同步直线电动机的原理.车辆下部支撑电磁铁线圈的作用就像是同步直线电动机的励磁线圈,地面轨道内侧的三相移动磁场驱动绕组起到电枢的作用,...
@解欧6436：磁悬浮列车运行原理是什么? -
宓昭17794691425…… 是利用常导或超导电磁铁与感应磁场之间产生相互吸引或排斥力,使列车“悬浮”在轨道后或下面,作无摩擦的运行,从而克服了传统列车车轨粘着限制、机械噪声和磨损等问题,并且具有启动、停车快和爬坡能力强等优点. 列车头部的电磁体N极被安装在靠前一点的轨道上的电磁体S极所吸引,同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体N极所排斥.列车前进时,线圈里流动的电流方向就反过来,即原来的S极变成N极,N极变成S极.循环交替,列车就向前奔驰.磁悬浮列车利用“同名磁极相斥,异名磁极相吸”的原理,让磁铁具有抗拒地心引力的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹.
@解欧6436：磁悬浮列车原理
宓昭17794691425…… 磁悬浮列车上装有电磁体,铁路底部则安装线圈.通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同,两者“同性相斥”,排斥力使列车悬浮起来.铁轨两侧也装有线圈,交流电使线圈变为电磁体.它与列车上的电磁体相互作...
@解欧6436：简要介绍磁悬浮列车的原理.
宓昭17794691425…… 电磁悬浮系统(EMS)是一种吸力悬浮系统,是结合在机车上的电磁铁和导轨上的铁磁轨道相互吸引产生悬浮.常导磁悬浮列车工作时,首先调整车辆下部的悬浮和导向电磁铁的电磁吸力,与地面轨道两侧的绕组发生磁铁反作用将列车浮起.在车辆下部的导向电磁铁与轨道磁铁的反作用下,使车轮与轨道保持一定的侧向距离,实现轮轨在水平方向和垂直方向的无接触支撑和无接触导向.车辆与行车轨道之间的悬浮间隙为10毫米,是通过一套高精度电子调整系统得以保证的.此外由于悬浮和导向实际上与列车运行速度无关,所以即使在停车状态下列车仍然可以进入悬浮状态.
@解欧6436：磁悬浮列车原理? -
宓昭17794691425…… 主楼是否对电动机有所了解,线圈通电对磁场产生推力使电动机旋转.磁悬浮就是利用这个原理,把电动机环形线圈展开放平安装在列车的底部,把磁场也展开放平做长很长的铁轨,线圈通电就能使列车行驶了,磁悬浮列车有有轮子做支撑,使磁场和线圈之间保持一定的间隙.
@解欧6436：如图是“追风者”磁悬浮列车悬浮原理的示意图.该列车通过磁体之间的相互作用,悬浮在轨道上方,以提高运行速度,这里的相互作用是指( ) - 作业帮
宓昭17794691425…… [选项] A. 异名磁极相互吸引 B. 同名磁极相互吸引 C. 异名磁极相互排斥 D. 同名磁极相互排斥
宓昭17794691425…… 1)当匀强磁场B1和B2向右运动时,金属框相对磁场向左运动,于是在金属框abcd中生产的逆时针方向的感生电流,同时受到向右方向的安培力,所以金属框跟随匀强磁场向右运动.金属框开始受到安培力作用,做加速运动,当速度增大到5m/s时,金属框相对匀强磁场静止,于是后来金属框将处于匀速运动状态. (2)当金属框始终受到1N阻力时,则有: (3)消耗能量由两部分组成,一是转化为abcd金属框中热能,二是克服阻力做功,所以消耗功率:P=I2R+fvm=5W 这些能量是由磁场提供的.
@解欧6436：磁悬浮列车的原理 -
宓昭17794691425…… 磁悬浮列车原理 磁悬浮列车的原理并不深奥.它是运用磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,使磁铁具有抗拒地心引力的能力,即“磁性悬浮”.科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上,使列车完全脱离轨道而悬浮行驶,成为...
@解欧6436：磁悬浮列车工作原理 -
宓昭17794691425…… 1、导向方式 磁悬浮列车利用电磁力的作用进行导向.现按常导磁吸式和超导磁斥式两种情况简述如下. 常导磁吸式的导向系统与悬浮系统类似,是在车辆侧面安装一组专门用于导向的电磁铁.车体与导向轨侧面之间保持一定间隙. 当车辆左...
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宓昭17794691425…… [答案] 磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具,磁悬浮列车分为超导型和常导型两大类.简单地说,从内部技术而言,两者在系统上存在着是利用磁斥力、还是利用磁吸力的区别.从外部表象而言,两者存在着速度上的区别...
@解欧6436：磁悬浮列车的简单原理 -
宓昭17794691425…… 磁悬浮列车原理涉及周期的概念,最简单的是磁铁同级相排斥的原理 磁悬浮列车的驱动运用同步直线电动机的原理.车辆下部支撑电磁铁线圈的作用就像是同步直线电动机的励磁线圈,地面轨道内侧的三相移动磁场驱动绕组起到电枢的作用,...
@解欧6436：磁悬浮列车运行原理是什么? -
宓昭17794691425…… 是利用常导或超导电磁铁与感应磁场之间产生相互吸引或排斥力,使列车“悬浮”在轨道后或下面,作无摩擦的运行,从而克服了传统列车车轨粘着限制、机械噪声和磨损等问题,并且具有启动、停车快和爬坡能力强等优点. 列车头部的电磁体N极被安装在靠前一点的轨道上的电磁体S极所吸引,同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体N极所排斥.列车前进时,线圈里流动的电流方向就反过来,即原来的S极变成N极,N极变成S极.循环交替,列车就向前奔驰.磁悬浮列车利用“同名磁极相斥,异名磁极相吸”的原理,让磁铁具有抗拒地心引力的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹.
@解欧6436：磁悬浮列车原理
宓昭17794691425…… 磁悬浮列车上装有电磁体,铁路底部则安装线圈.通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同,两者“同性相斥”,排斥力使列车悬浮起来.铁轨两侧也装有线圈,交流电使线圈变为电磁体.它与列车上的电磁体相互作...
@解欧6436：简要介绍磁悬浮列车的原理.
宓昭17794691425…… 电磁悬浮系统(EMS)是一种吸力悬浮系统,是结合在机车上的电磁铁和导轨上的铁磁轨道相互吸引产生悬浮.常导磁悬浮列车工作时,首先调整车辆下部的悬浮和导向电磁铁的电磁吸力,与地面轨道两侧的绕组发生磁铁反作用将列车浮起.在车辆下部的导向电磁铁与轨道磁铁的反作用下,使车轮与轨道保持一定的侧向距离,实现轮轨在水平方向和垂直方向的无接触支撑和无接触导向.车辆与行车轨道之间的悬浮间隙为10毫米,是通过一套高精度电子调整系统得以保证的.此外由于悬浮和导向实际上与列车运行速度无关,所以即使在停车状态下列车仍然可以进入悬浮状态.
@解欧6436：磁悬浮列车原理? -
宓昭17794691425…… 主楼是否对电动机有所了解,线圈通电对磁场产生推力使电动机旋转.磁悬浮就是利用这个原理,把电动机环形线圈展开放平安装在列车的底部,把磁场也展开放平做长很长的铁轨,线圈通电就能使列车行驶了,磁悬浮列车有有轮子做支撑,使磁场和线圈之间保持一定的间隙.
@解欧6436：如图是“追风者”磁悬浮列车悬浮原理的示意图.该列车通过磁体之间的相互作用,悬浮在轨道上方,以提高运行速度,这里的相互作用是指( ) - 作业帮
宓昭17794691425…… [选项] A. 异名磁极相互吸引 B. 同名磁极相互吸引 C. 异名磁极相互排斥 D. 同名磁极相互排斥
