私人飞机申请航线费用
@南全2741：私人飞机如何申请航线 -
毕泊13161383561…… 中国按照军区分为六个空管区域,分别是华东,华北,东北,中南,西南,和西北.在区内飞行,向地区空管局申请,地区空管局向空军备案后批复各相关单位保障飞行.跨区飞行,向民航总局空管局总调度室申请,向空军备案后批复各相关单...
@南全2741：请问私人飞机要降落在某机场,有什么手续?人家让你降落吗?
毕泊13161383561…… 不懂就不要乱评论,胡说八道有意思么!你以为是买车啊,还入户、挂靠. 首先,私人飞机想要飞的话需要提前向民航空管局申请航线,国内航线提前五天,国际航线提前七天.申请内容为你要飞行的航线,高度,飞机类型,乘客信息等.并预付部分航线费用 其次,起飞前三天,民航管理局告知你的航线是否申请得到批准,将剩余费用支付.主要支付给民航管理局的航线使用费,起降机场的起降费,引导车费用,地面保障费用,加油费用等. 第三,以上程序完成确认后,会给你批复下来的时间、航路、备降机场等.
@南全2741：飞机要降落时机场是说什么 -
毕泊13161383561…… 飞机即将降落请各位乘客系好安全带.
@南全2741：私人飞机每次飞行要交航管费吗 -
毕泊13161383561…… 当然了,因为要为私人飞机安排航线 随便乱飞是很可能造成事故的.私人直升飞机应该是不用的
@南全2741：飞机私人旅游需要多少费用?
毕泊13161383561…… 你去哪里的阿,详细点,如果来加拿大温哥华的话来回大概是10000左右吧,如果你有飞机的话你要去申请航线了出国算迪拜航空,便宜,而且服务好,就是坐的时间更加久了点罢了.其实我最恨坐飞机了.....
@南全2741：私人飞机都需要缴纳 哪些费用 -
毕泊13161383561…… 费用是不需要的,但是每一次飞行都要上报飞行计划和路线,待批准后才可起飞.
@南全2741：中国境内私人飞机空域申请申请流程是什么?难度大不大? -
毕泊13161383561…… 个人飞行申请航线是一件很困难的事情,但不是说一点办法没有,但现在国内的通用航空管制确实没有解除,私人飞行没那么自由. 如果说是私人的公务飞行、往返于两地之间的话,现在还是很严格的,一方面是国内的通航法规要求事先报批、...
@南全2741：请问私人飞机飞行高度? -
毕泊13161383561…… 直升机跟小型私人飞机 基本在3000米以下 喷气式公务机在12000米以上 说是这样说 估计没个几年搞不下来 这里要说一下 现在的政策是 低空飞行申请航线很麻烦 一般提前一个月申请 要像空军申请 而且跨省需要每个省申请 高空飞行申请航线...
@南全2741：私人飞机需要买航线吗
毕泊13161383561…… 不需要,但是航线要申请.而且现在中国低空并没用对民用开放.1、如果私人购买民用航空器,需要注意购买的民用航空器是否具有中国适航证,如果没有适航证,是不...
@南全2741：要承包客运飞机一年运营,在没有时刻航权的情况下,申请时刻航线是由航空公司提供还是私人出资办理? -
毕泊13161383561…… 没有具体规定有那一方申报时刻航线,因为时刻航线是针对航空器(飞机).你提到的申请和费用这都要看合作条款,一般承包方操作私方出资,也有私房自己全部处理(一般不会全部处理就会有黑飞的可能).申报时刻航线可以联系我,各地区管理局都有人员操作.
毕泊13161383561…… 中国按照军区分为六个空管区域,分别是华东,华北,东北,中南,西南,和西北.在区内飞行,向地区空管局申请,地区空管局向空军备案后批复各相关单位保障飞行.跨区飞行,向民航总局空管局总调度室申请,向空军备案后批复各相关单...
@南全2741：请问私人飞机要降落在某机场,有什么手续?人家让你降落吗?
毕泊13161383561…… 不懂就不要乱评论,胡说八道有意思么!你以为是买车啊,还入户、挂靠. 首先,私人飞机想要飞的话需要提前向民航空管局申请航线,国内航线提前五天,国际航线提前七天.申请内容为你要飞行的航线,高度,飞机类型,乘客信息等.并预付部分航线费用 其次,起飞前三天,民航管理局告知你的航线是否申请得到批准,将剩余费用支付.主要支付给民航管理局的航线使用费,起降机场的起降费,引导车费用,地面保障费用,加油费用等. 第三,以上程序完成确认后,会给你批复下来的时间、航路、备降机场等.
@南全2741：飞机要降落时机场是说什么 -
毕泊13161383561…… 飞机即将降落请各位乘客系好安全带.
@南全2741：私人飞机每次飞行要交航管费吗 -
毕泊13161383561…… 当然了,因为要为私人飞机安排航线 随便乱飞是很可能造成事故的.私人直升飞机应该是不用的
@南全2741：飞机私人旅游需要多少费用?
毕泊13161383561…… 你去哪里的阿,详细点,如果来加拿大温哥华的话来回大概是10000左右吧,如果你有飞机的话你要去申请航线了出国算迪拜航空,便宜,而且服务好,就是坐的时间更加久了点罢了.其实我最恨坐飞机了.....
@南全2741：私人飞机都需要缴纳 哪些费用 -
毕泊13161383561…… 费用是不需要的,但是每一次飞行都要上报飞行计划和路线,待批准后才可起飞.
@南全2741：中国境内私人飞机空域申请申请流程是什么?难度大不大? -
毕泊13161383561…… 个人飞行申请航线是一件很困难的事情,但不是说一点办法没有,但现在国内的通用航空管制确实没有解除,私人飞行没那么自由. 如果说是私人的公务飞行、往返于两地之间的话,现在还是很严格的,一方面是国内的通航法规要求事先报批、...
@南全2741：请问私人飞机飞行高度? -
毕泊13161383561…… 直升机跟小型私人飞机 基本在3000米以下 喷气式公务机在12000米以上 说是这样说 估计没个几年搞不下来 这里要说一下 现在的政策是 低空飞行申请航线很麻烦 一般提前一个月申请 要像空军申请 而且跨省需要每个省申请 高空飞行申请航线...
@南全2741：私人飞机需要买航线吗
毕泊13161383561…… 不需要,但是航线要申请.而且现在中国低空并没用对民用开放.1、如果私人购买民用航空器,需要注意购买的民用航空器是否具有中国适航证,如果没有适航证,是不...
@南全2741：要承包客运飞机一年运营,在没有时刻航权的情况下,申请时刻航线是由航空公司提供还是私人出资办理? -
毕泊13161383561…… 没有具体规定有那一方申报时刻航线,因为时刻航线是针对航空器(飞机).你提到的申请和费用这都要看合作条款,一般承包方操作私方出资,也有私房自己全部处理(一般不会全部处理就会有黑飞的可能).申报时刻航线可以联系我,各地区管理局都有人员操作.
