秦沈客运专线二线
@吴孙3749：时速350公里以上的铁路客运专线都有哪些 -
西寿14711699986…… 时速350及以上的客专有: 京津城际(已通车)、京沪高铁、京石、石武、武广、京沈、津秦、郑西、哈大、沪杭、宁杭、沪昆、徐郑、京福. 规划的有大西、石济是时速350. 其他客专都是时速250的客专.比如石太、合武、合宁、胶济、沪宁、秦沈、兰新二线、以及西南、东南部众多客运专线.
@吴孙3749：中国的高铁究竟要修多少条 -
西寿14711699986…… 中国高速铁路的建设始於1999年所兴建的秦沈客运专线.经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网.截至2011年12月底,中国国内时速200公里以上的高速铁路...
@吴孙3749：秦沈客运专线 -
西寿14711699986…… 秦沈客运专线起自于河北省秦皇岛市的秦皇岛站,途经辽宁省的兴城市、葫芦岛市、锦州市、台安县、辽中县,止于沈阳市的沈阳北站,线路全长405公里. 客运专线是一条以客运为主的双线电气化快速铁路,开通伊始的列车速度即可达到160...
@吴孙3749：哪些车次是走秦沈客运专线的? -
西寿14711699986…… 你查时刻表的时候看,凡是里程最短的车都是走秦沈的.秦沈中途全程无交点,只在两头(山海关和沈阳北)相交.那些个停什么什么北、什么什么南的都是走客专的.老线是老的沈山线,是京哈线的一部分.这条线路上既有客车也有货车.而秦沈客专是一条客运专线,好比合宁(南京到合肥)客专,只走客车,里程比老线短,质量比老线好.也是目前国内唯一一条票价不上浮的客专.
@吴孙3749：秦沈客运专线成鸡肋了,大家认为不? -
西寿14711699986…… 被当年的zhu中堂一巴掌拍息了火,一、规划阶段上报时速160以上,批复160以上二、实施1.路基沉降、桥梁重量小、路桥过度段等处的轨道貌似问题较大2.老学究玩弄洋零件,遇到冒烟,无法批量化生产三、通车在北京日报发了一则消息,被当时的zhu中堂拍熄了火,至今,都不怎么正式提秦沈
@吴孙3749：秦沈客运专线目前开行的列车有哪些 -
西寿14711699986…… 秦沈客专,上行列车:X106,Z16,Z2,Z62,D4,D10,D12,D14,D20,D28,D24,D194,D102,D2,D74,D6,D22,D26,D198,D164,D176,D178,T60,K216,K340,T18,T272,K266,T48,K430,T12,1302,T158,T122,T238,T244,1418,K928,K548,1052,1472,1452,...
@吴孙3749：秦沈客运专线的沿线车站 -
西寿14711699986…… 根据华商晨报和承德日报报道,京沈客运专线全程共设置14座车站,其中北京境内设3站、河北承德境内设3站、辽宁境内设8个车站. 14站分别为:北京、新北京东、平谷、兴隆东、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳、北票、阜新、新立屯、新民、沈阳北
@吴孙3749：盘营客运专线的线路基本信息 -
西寿14711699986…… 线路正线全长89.422公里,其中锦州市境内4.658公里,盘锦市境内61.63公里,鞍山市境内23.134公里,另有海城上下行联络线合计17.8公里,全线设计时速350公里.该条客运专线从秦沈线的盘锦北站引入,在既有客专上进行改造,这在全国...
@吴孙3749：秦皇岛火车站建于哪一年 -
西寿14711699986…… 始建时间 1921年 秦皇岛火车站,简称“秦站”,是中国铁路第一条快速客运专线——秦沈客运专线的起点,津秦高铁、大秦铁路、京秦城际、承秦铁路的终点,上行距沈阳铁路局山海关站15公里、沈阳北站383公里.秦皇岛火车站是进入东北地区的枢纽站,每日始发终到北京、天津、邯郸、衡水、石家庄、太原、大同方向的高铁或普速列车,途经列车北至大兴安岭,南至海南三亚.秦皇岛站分为地下一层,地上二层,局部五层,有南、北两站房(秦皇岛火车站北广场建设工程于2017年启动,根据规划,站北广场将设置公交枢纽站、社会车辆和出租车辆停车站),最高可容纳4800人.秦皇岛站造型酷似方鼎,寓意着秦皇岛地区经济发展社会经济鼎盛发展.
@吴孙3749：客运专线 城际铁路 高速铁路有哪些 -
西寿14711699986…… 已建成的时速在250km/h以上的铁路(时速在250km/h以上才可称作高速铁路)有: 胶济客运专线:250km/h 秦沈客运专线:250km/h 石太客运专线:250km/h 京津城际铁路:350km/h 武广高速铁路:350km/h 郑西高速铁路:350km/h 沪宁城际铁路:350km/h 沪杭高速铁路:350km/h 甬台温铁路:250km/h 温福铁路:250km/h 福厦铁路:250km/h
西寿14711699986…… 时速350及以上的客专有: 京津城际(已通车)、京沪高铁、京石、石武、武广、京沈、津秦、郑西、哈大、沪杭、宁杭、沪昆、徐郑、京福. 规划的有大西、石济是时速350. 其他客专都是时速250的客专.比如石太、合武、合宁、胶济、沪宁、秦沈、兰新二线、以及西南、东南部众多客运专线.
@吴孙3749：中国的高铁究竟要修多少条 -
西寿14711699986…… 中国高速铁路的建设始於1999年所兴建的秦沈客运专线.经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网.截至2011年12月底,中国国内时速200公里以上的高速铁路...
@吴孙3749：秦沈客运专线 -
西寿14711699986…… 秦沈客运专线起自于河北省秦皇岛市的秦皇岛站,途经辽宁省的兴城市、葫芦岛市、锦州市、台安县、辽中县,止于沈阳市的沈阳北站,线路全长405公里. 客运专线是一条以客运为主的双线电气化快速铁路,开通伊始的列车速度即可达到160...
@吴孙3749：哪些车次是走秦沈客运专线的? -
西寿14711699986…… 你查时刻表的时候看,凡是里程最短的车都是走秦沈的.秦沈中途全程无交点,只在两头(山海关和沈阳北)相交.那些个停什么什么北、什么什么南的都是走客专的.老线是老的沈山线,是京哈线的一部分.这条线路上既有客车也有货车.而秦沈客专是一条客运专线,好比合宁(南京到合肥)客专,只走客车,里程比老线短,质量比老线好.也是目前国内唯一一条票价不上浮的客专.
@吴孙3749：秦沈客运专线成鸡肋了,大家认为不? -
西寿14711699986…… 被当年的zhu中堂一巴掌拍息了火,一、规划阶段上报时速160以上,批复160以上二、实施1.路基沉降、桥梁重量小、路桥过度段等处的轨道貌似问题较大2.老学究玩弄洋零件,遇到冒烟,无法批量化生产三、通车在北京日报发了一则消息,被当时的zhu中堂拍熄了火,至今,都不怎么正式提秦沈
@吴孙3749：秦沈客运专线目前开行的列车有哪些 -
西寿14711699986…… 秦沈客专,上行列车:X106,Z16,Z2,Z62,D4,D10,D12,D14,D20,D28,D24,D194,D102,D2,D74,D6,D22,D26,D198,D164,D176,D178,T60,K216,K340,T18,T272,K266,T48,K430,T12,1302,T158,T122,T238,T244,1418,K928,K548,1052,1472,1452,...
@吴孙3749：秦沈客运专线的沿线车站 -
西寿14711699986…… 根据华商晨报和承德日报报道,京沈客运专线全程共设置14座车站,其中北京境内设3站、河北承德境内设3站、辽宁境内设8个车站. 14站分别为:北京、新北京东、平谷、兴隆东、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳、北票、阜新、新立屯、新民、沈阳北
@吴孙3749：盘营客运专线的线路基本信息 -
西寿14711699986…… 线路正线全长89.422公里,其中锦州市境内4.658公里,盘锦市境内61.63公里,鞍山市境内23.134公里,另有海城上下行联络线合计17.8公里,全线设计时速350公里.该条客运专线从秦沈线的盘锦北站引入,在既有客专上进行改造,这在全国...
@吴孙3749：秦皇岛火车站建于哪一年 -
西寿14711699986…… 始建时间 1921年 秦皇岛火车站,简称“秦站”,是中国铁路第一条快速客运专线——秦沈客运专线的起点,津秦高铁、大秦铁路、京秦城际、承秦铁路的终点,上行距沈阳铁路局山海关站15公里、沈阳北站383公里.秦皇岛火车站是进入东北地区的枢纽站,每日始发终到北京、天津、邯郸、衡水、石家庄、太原、大同方向的高铁或普速列车,途经列车北至大兴安岭,南至海南三亚.秦皇岛站分为地下一层,地上二层,局部五层,有南、北两站房(秦皇岛火车站北广场建设工程于2017年启动,根据规划,站北广场将设置公交枢纽站、社会车辆和出租车辆停车站),最高可容纳4800人.秦皇岛站造型酷似方鼎,寓意着秦皇岛地区经济发展社会经济鼎盛发展.
@吴孙3749：客运专线 城际铁路 高速铁路有哪些 -
西寿14711699986…… 已建成的时速在250km/h以上的铁路(时速在250km/h以上才可称作高速铁路)有: 胶济客运专线:250km/h 秦沈客运专线:250km/h 石太客运专线:250km/h 京津城际铁路:350km/h 武广高速铁路:350km/h 郑西高速铁路:350km/h 沪宁城际铁路:350km/h 沪杭高速铁路:350km/h 甬台温铁路:250km/h 温福铁路:250km/h 福厦铁路:250km/h
