空难40天后4名儿童幸存
@蒯匡4974：为什么儿童在空难中容易幸存? -
池婵17034712056…… 研究人员发现,在多起空难事件中,儿童的幸存比例比较大,这是为何?英国伦敦大学儿科专家阿里斯代尔·萨克利夫博士解释说:“儿童的肢体长度较短,而身体中却具有更多的体液来抵抗创伤.从某种角度来说,他们有让自己幸存的'余地'.” 此外,小的质量同时也意味着小的撞击阻力.而即便遭遇撞击,儿童的骨骼还具有较大的弹性,遭遇创伤时更有可能自行弯曲.因此与成年人相比,儿童在空难中骨折的几率也就小很多.此外,儿童承受血液流失的能力也更强.这些都是儿童在空难中有更大生存机会的原因.
@蒯匡4974：1997年南航5.8空难中飞机驾驶舱中三人为什么只有机长林友贵生还. -
池婵17034712056…… 不是的. 具体是:机长死了.副机长有两种说法:死了和植物人.观察员是重伤. 拓展资料: 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日...
@蒯匡4974：为何儿童在空难中容易幸存?
池婵17034712056…… 英国伦敦大学学院儿科专家阿里斯代尔·萨克利夫博士解释说:“这应该从物理学的角度来解释.儿童的肢体长度较短,而身体中却具有更多的体液来抵抗创伤.从某种角度来说,他们有让自己幸存的'余地'.” 萨克利夫说:“身体恢复的...
@蒯匡4974：如何最大程度避免在空难中丧生?
池婵17034712056…… 1、在空中永远要系紧安全带 如果遇到高空解体的状况,不论坐在飞机的哪一个部位... 比如此前的利比亚空难,机身完全粉碎,只有机尾基本保持完整.一些专家认为那名...
@蒯匡4974：航空意外保险适用于劫机吗?
池婵17034712056…… 首先确定是空难,按照国际航协的,无论航空公司是否有责任,都要向遇难的客户赔偿十万的特别提款权.如果能够证明航空公司有责任,航空公司通常都投保了承运人责...
@蒯匡4974：读“南半球某区域经纬网图”.图中一架飞机由②地飞往⑤地的最短航线是( ) - 作业帮
池婵17034712056…… [选项] A. 一直沿正东方向 B. 先向正南再向正北方向 C. 先向东南再向东北 D. 先向西北后向西南
@蒯匡4974：人们对于搭乘飞机的恐惧其实是毫无道理的,据统计,1995年全世界?
池婵17034712056…… 【答案】:A【答案解析】:本题属于评价型的题目,题干结论为人们对于搭乘飞机的恐惧其实是毫无道理的,理由为1995年全世界死于地面交通事故的人数超出80万,而在自1990至1999年的10年间,全世界平均每年死于空难的还不到500人,而在这10年间,我国平均每年罹于空难的还不到25人.要评价这个论述正确性,主要是要指出全世界平均每年采用地面交通和航运的人数进行对比,二者人数比例与死亡人数相对比,就是计算出死亡概率来,如果概率相当,那么还是要恐惧的,如果乘飞机死亡概率很小,那么还是不用担心的.故答案为A.
池婵17034712056…… 研究人员发现,在多起空难事件中,儿童的幸存比例比较大,这是为何?英国伦敦大学儿科专家阿里斯代尔·萨克利夫博士解释说:“儿童的肢体长度较短,而身体中却具有更多的体液来抵抗创伤.从某种角度来说,他们有让自己幸存的'余地'.” 此外,小的质量同时也意味着小的撞击阻力.而即便遭遇撞击,儿童的骨骼还具有较大的弹性,遭遇创伤时更有可能自行弯曲.因此与成年人相比,儿童在空难中骨折的几率也就小很多.此外,儿童承受血液流失的能力也更强.这些都是儿童在空难中有更大生存机会的原因.
@蒯匡4974：1997年南航5.8空难中飞机驾驶舱中三人为什么只有机长林友贵生还. -
池婵17034712056…… 不是的. 具体是:机长死了.副机长有两种说法:死了和植物人.观察员是重伤. 拓展资料: 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日...
@蒯匡4974：为何儿童在空难中容易幸存?
池婵17034712056…… 英国伦敦大学学院儿科专家阿里斯代尔·萨克利夫博士解释说:“这应该从物理学的角度来解释.儿童的肢体长度较短,而身体中却具有更多的体液来抵抗创伤.从某种角度来说,他们有让自己幸存的'余地'.” 萨克利夫说:“身体恢复的...
@蒯匡4974：如何最大程度避免在空难中丧生?
池婵17034712056…… 1、在空中永远要系紧安全带 如果遇到高空解体的状况,不论坐在飞机的哪一个部位... 比如此前的利比亚空难,机身完全粉碎,只有机尾基本保持完整.一些专家认为那名...
@蒯匡4974：航空意外保险适用于劫机吗?
池婵17034712056…… 首先确定是空难,按照国际航协的,无论航空公司是否有责任,都要向遇难的客户赔偿十万的特别提款权.如果能够证明航空公司有责任,航空公司通常都投保了承运人责...
@蒯匡4974：读“南半球某区域经纬网图”.图中一架飞机由②地飞往⑤地的最短航线是( ) - 作业帮
池婵17034712056…… [选项] A. 一直沿正东方向 B. 先向正南再向正北方向 C. 先向东南再向东北 D. 先向西北后向西南
@蒯匡4974：人们对于搭乘飞机的恐惧其实是毫无道理的,据统计,1995年全世界?
池婵17034712056…… 【答案】:A【答案解析】:本题属于评价型的题目,题干结论为人们对于搭乘飞机的恐惧其实是毫无道理的,理由为1995年全世界死于地面交通事故的人数超出80万,而在自1990至1999年的10年间,全世界平均每年死于空难的还不到500人,而在这10年间,我国平均每年罹于空难的还不到25人.要评价这个论述正确性,主要是要指出全世界平均每年采用地面交通和航运的人数进行对比,二者人数比例与死亡人数相对比,就是计算出死亡概率来,如果概率相当,那么还是要恐惧的,如果乘飞机死亡概率很小,那么还是不用担心的.故答案为A.
