米其林轮胎算什么档次
@雍筠4487：米其林轮胎(橡胶制品轮胎品牌) - 搜狗百科
钭迹17527021874…… 最好的轮胎推荐如下:1、米其林,出售额国际第二,仅次于普利司通.2、固特异,始建于1898年,至今已有百余年的历史.3、倍耐力,最早的轮胎品牌之一.4、普利司通,国际最大的轮胎及橡胶产品出产商.5、邓禄普,是英国出身的品牌...
@雍筠4487：米其林轮胎属于什么档次中?低?另,一般什么人或者什么车使用米其林
钭迹17527021874…… 你这样的问法太笼统了,首先说毕毕登也就是米其林的总体是好的,牌子可以说是世界级的名牌,但是轮胎这东西不是说是世界名牌就是好的,是适合你的爱车用的,在选择轮胎的时候一定要看你的选择的轮胎要用在什么车上;比如说米其林的轮胎以高速轮胎比较出名,但在越野轮胎上就不如飞鱼的好,所以在选择轮胎的时候要看你的车是什么车来决定选择轮胎;要是你的车是时速一般在200公里以下行使的车辆,选择国产的大牌子也就足够了.(以上看法代表个人观点)
@雍筠4487：请问米其林轮胎怎么样? -
钭迹17527021874…… 米其林的主要卖点就是舒适性,如果你追求舒适静音,米其林无疑是最好的选择了.但是舒适性好了,轮胎很软,耐磨性真心不咋样啊!而且,米胖,是所有品牌里面最贵了的,同一个型号的,基本上都比其他品牌要贵很多的!
@雍筠4487：米其林轮胎和马牌轮胎哪个好 -
钭迹17527021874…… 没有什么好不好,只有适不适合你,还有就是你喜不喜欢.说说我的个人看法吧,在品牌度上,两个都是国际一线品牌,在中国的轮胎品种上,米其林覆盖了高中低端的大部分小车轮胎型号,而马牌则型号覆盖面较少.在轮胎实用度上,米其林针对中国道路的设计更好,更全面,而马牌目前还是后来者.个人见解,综合来讲,我觉得米其林,普利司通 更适合作为轮胎替换的第一选择,其次为邓禄普,优科豪马,固特异,马牌等.
@雍筠4487：米其林轮胎与韩泰轮胎的差别? -
钭迹17527021874…… 全球前三名依次是米其林、普里斯通、固特异.这三家的销售额占了全球的一半多.而且,和第四名的差距极大.接下来品牌应该是大陆、倍耐力、邓禄普等等.韩泰、锦湖 ... 米其林、普里斯通、固特异,都有自己的特性,米胎噪音低,但不耐磨,固胎相对米胎较耐磨但噪声高点,普胎各档次不同的轮胎,有的像米胎,有的像固胎.都是好轮胎,就看你口袋里准备多少钱了
@雍筠4487：马牌轮胎与米其林轮胎各有什么不同 -
钭迹17527021874…… 马牌轮胎第一在质地上较软,韧性强,第二是花纹是特殊设计,抓地力强,因而马牌轮胎比米其林要高一个档次,例如,宝马为了降成本,现在两个前轮是由米其林和普利斯通一家一半供的,但是后轮只能是马牌的,劳斯来斯,宾利车上只用马牌的
@雍筠4487：米其林t级轮胎算低档货吗 -
钭迹17527021874…… 是什么车用的?如果是小轿车,确实低档了.一般的国产车都是配h级或v级了.日本车爱坑人,比如本田crv配的就是t级胎,同价位的车很多都是配w级的,相差了三个级别了
@雍筠4487：回力的轮胎属于什么档次? -
钭迹17527021874…… 如果你一定要划分的话,可以简单的把轮胎划分为三个档次,米其林为第一个档次,回力可以划分为第二个档次,其他的棒子货可以属于第三个档次.LZ如果是15-17寸的轮毂可以考虑,因为据说回胎用的都是米的技术,信价比不错.
@雍筠4487：米其林山地车外胎怎么样? -
钭迹17527021874…… 你看的是哪款,米其林算中高端了,如果你看的是大概80左右的半光头,那个非常可以,很耐磨,胎噪也小,压马路绝对没问题
钭迹17527021874…… 最好的轮胎推荐如下:1、米其林,出售额国际第二,仅次于普利司通.2、固特异,始建于1898年,至今已有百余年的历史.3、倍耐力,最早的轮胎品牌之一.4、普利司通,国际最大的轮胎及橡胶产品出产商.5、邓禄普,是英国出身的品牌...
@雍筠4487：米其林轮胎属于什么档次中?低?另,一般什么人或者什么车使用米其林
钭迹17527021874…… 你这样的问法太笼统了,首先说毕毕登也就是米其林的总体是好的,牌子可以说是世界级的名牌,但是轮胎这东西不是说是世界名牌就是好的,是适合你的爱车用的,在选择轮胎的时候一定要看你的选择的轮胎要用在什么车上;比如说米其林的轮胎以高速轮胎比较出名,但在越野轮胎上就不如飞鱼的好,所以在选择轮胎的时候要看你的车是什么车来决定选择轮胎;要是你的车是时速一般在200公里以下行使的车辆,选择国产的大牌子也就足够了.(以上看法代表个人观点)
@雍筠4487：请问米其林轮胎怎么样? -
钭迹17527021874…… 米其林的主要卖点就是舒适性,如果你追求舒适静音,米其林无疑是最好的选择了.但是舒适性好了,轮胎很软,耐磨性真心不咋样啊!而且,米胖,是所有品牌里面最贵了的,同一个型号的,基本上都比其他品牌要贵很多的!
@雍筠4487：米其林轮胎和马牌轮胎哪个好 -
钭迹17527021874…… 没有什么好不好,只有适不适合你,还有就是你喜不喜欢.说说我的个人看法吧,在品牌度上,两个都是国际一线品牌,在中国的轮胎品种上,米其林覆盖了高中低端的大部分小车轮胎型号,而马牌则型号覆盖面较少.在轮胎实用度上,米其林针对中国道路的设计更好,更全面,而马牌目前还是后来者.个人见解,综合来讲,我觉得米其林,普利司通 更适合作为轮胎替换的第一选择,其次为邓禄普,优科豪马,固特异,马牌等.
@雍筠4487：米其林轮胎与韩泰轮胎的差别? -
钭迹17527021874…… 全球前三名依次是米其林、普里斯通、固特异.这三家的销售额占了全球的一半多.而且,和第四名的差距极大.接下来品牌应该是大陆、倍耐力、邓禄普等等.韩泰、锦湖 ... 米其林、普里斯通、固特异,都有自己的特性,米胎噪音低,但不耐磨,固胎相对米胎较耐磨但噪声高点,普胎各档次不同的轮胎,有的像米胎,有的像固胎.都是好轮胎,就看你口袋里准备多少钱了
@雍筠4487：马牌轮胎与米其林轮胎各有什么不同 -
钭迹17527021874…… 马牌轮胎第一在质地上较软,韧性强,第二是花纹是特殊设计,抓地力强,因而马牌轮胎比米其林要高一个档次,例如,宝马为了降成本,现在两个前轮是由米其林和普利斯通一家一半供的,但是后轮只能是马牌的,劳斯来斯,宾利车上只用马牌的
@雍筠4487：米其林t级轮胎算低档货吗 -
钭迹17527021874…… 是什么车用的?如果是小轿车,确实低档了.一般的国产车都是配h级或v级了.日本车爱坑人,比如本田crv配的就是t级胎,同价位的车很多都是配w级的,相差了三个级别了
@雍筠4487：回力的轮胎属于什么档次? -
钭迹17527021874…… 如果你一定要划分的话,可以简单的把轮胎划分为三个档次,米其林为第一个档次,回力可以划分为第二个档次,其他的棒子货可以属于第三个档次.LZ如果是15-17寸的轮毂可以考虑,因为据说回胎用的都是米的技术,信价比不错.
@雍筠4487：米其林山地车外胎怎么样? -
钭迹17527021874…… 你看的是哪款,米其林算中高端了,如果你看的是大概80左右的半光头,那个非常可以,很耐磨,胎噪也小,压马路绝对没问题
