米格25为什么用不锈钢
@武天6756：前苏联的米格25为什么几乎全身都是用不锈钢 -
裴祥14711365312…… 因为高速要耐高温,铝到了300度就没有强度了,容易解体,而钛合金工艺俄罗斯又不行,所以就采用了传统的的不锈钢.不锈钢耐高温,但是重量太大
@武天6756：为什么米格25要用不锈钢制作 -
裴祥14711365312…… 因为他要飞3倍音速 当速度超过2.3马赫时 空气摩擦产生的热量就会开始令铝蒙皮变软 因此传统铝合金制造的飞机难以长时间飞行超过2.4马赫 在高温下可用的材料最好的是钛合金 但是钛合金价格极高 作为一种打算大规模生产的飞机 米格25不可能选用钛合金制造 因此只好选择不锈钢 不锈钢与钛不同 钛在耐高温的同时硬度超过钢 重量则不到铝的两倍 是理想的造飞机材料 钢虽然比铝硬 但是重量却大得多 米格25大量采用钢材 为了减轻重量 只能牺牲机体结构强度 因此米格25无法承受高G值的机动动作 这使得米格25只能作为截击机和侦察机使用
@武天6756：前苏联的米格25为什么全身用不锈钢? -
裴祥14711365312…… 搞不出耐高温的铆钉,当时惯用的铝和钛都没办法连接,于是乎就用钢,毕竟焊接技术很成熟
@武天6756：米格25为什么能超过3倍音速 -
裴祥14711365312…… 3倍音速达到并不难,难的是3倍音速下的高温.当年苏联和美国走了两条不同的路线,美国走的是高科技路线,钛合金,但后来造出的SR71一脸科幻却总是漏油,大过载机体强度不足.后来美国乖了不少,飞机都是清一色的正常式气动布局,新科技只作为技术储备.而苏联人实打实的用不锈钢做了架米格25,不但性能不输于SR71,而且米格25是架真正的战斗机,一架能够正常使用的战斗机.米格25设计简洁,不锈钢的结构能够承受3倍音速飞行时的高温,加上大推力的发动机,保证米格25成为战斗机里的传奇.答案虽简,小虎亲写!
@武天6756：苏联造米格25为什么不用钛合金材料这能说明苏联国内稀土造不了钛合金或者是搞不到钛合金吗? -
裴祥14711365312…… 苏联不缺钛,但要考虑综合成本.美军之所以只采购了187架最先进的F22,就是因为太贵了.原计划是要采购760架的.财大气粗的美军尚且如此,那经济实力一直要逊于美军的苏军,要能大批量采购某型飞机,也不得不压低采购价格,制造厂也就无法使用更好更轻的钛合金了.用不锈钢只是要压低成本.
@武天6756：飞机是不是铁做的?一辆民用飞机有多重? -
裴祥14711365312…… 飞机制作,二战时的飞机很多都掺杂木材,例如前苏联二战时的战斗机.米格25采用耐高温不锈钢制造,空重都达到15吨,正常起飞重量36吨,最大起飞重量37.5吨.一般民用飞机都是客机,波音737的空重可以达到33吨左右.
@武天6756：米格25战斗机是什么材枓做的 -
裴祥14711365312…… 米格-25战斗机选用的是塑性好、不易开裂和便于补焊的不锈钢 VNS-2、-4、-5,占机体结构重量的80%,其余 11%为高温铝合金 D-19 和 8%的钛合金.
@武天6756：超音速飞机是什么原料 -
裴祥14711365312…… 原料? 大部份是铝合金(足够轻且强度够). 现在比较先进超音速飞机使用复合材料的比例比较多,像碳纤维、石英纤维、陶瓷等等,但也无法完全代替铝合金. 也有一部份结构是钛合金(用钛合金比较极端的像SR71). 还有少量的不锈钢(用不锈钢材料比较极端的像米格25). 其实飞机机身强度除了跟原料有关外,与结构设计也有很大关系. 飞那么快的原因跟气动和发动机两个方面有关. 气动要求能尽在超音速下尽可能减小阻力.比如三角翼设计,不过现在的飞机要兼顾跨音速机动,多使用中等展弦比的梯形翼,会牺牲一些高空高速能力. 发动机讲究推力和推重比两个方面,当然越大越好.
@武天6756：飞机是由什么金属组成的? -
裴祥14711365312…… 金属蒙皮飞机的材料一开始是用铝,然后是铝镁合金,现在是铝锂合金[铝锂合金也是高技术产品,比重才1.7左右,跟硬木材差不多,我国也是最近才能生产].也有些特殊机型用不锈钢[如米格25]`钛合金[如黑鸟,因太重`工艺太过复杂`成本过高不利于大批量生产,只在高超音速机型采用].
@武天6756：米格 - 25飞得那么快,用的是什么发动机? -
裴祥14711365312…… 高扬米格-25战斗机(俄语:Микоян МиГ-25,英语:Mikoyan MiG-25,北约代号:＂狐蝠＂,Foxbat),是苏联米高扬设计局20世纪60年代末期研制的高空高速截击战斗机,是世界上第一种最大飞行速度超过3马赫的战斗机,生产型是采用 5 级...
裴祥14711365312…… 因为高速要耐高温,铝到了300度就没有强度了,容易解体,而钛合金工艺俄罗斯又不行,所以就采用了传统的的不锈钢.不锈钢耐高温,但是重量太大
@武天6756：为什么米格25要用不锈钢制作 -
裴祥14711365312…… 因为他要飞3倍音速 当速度超过2.3马赫时 空气摩擦产生的热量就会开始令铝蒙皮变软 因此传统铝合金制造的飞机难以长时间飞行超过2.4马赫 在高温下可用的材料最好的是钛合金 但是钛合金价格极高 作为一种打算大规模生产的飞机 米格25不可能选用钛合金制造 因此只好选择不锈钢 不锈钢与钛不同 钛在耐高温的同时硬度超过钢 重量则不到铝的两倍 是理想的造飞机材料 钢虽然比铝硬 但是重量却大得多 米格25大量采用钢材 为了减轻重量 只能牺牲机体结构强度 因此米格25无法承受高G值的机动动作 这使得米格25只能作为截击机和侦察机使用
@武天6756：前苏联的米格25为什么全身用不锈钢? -
裴祥14711365312…… 搞不出耐高温的铆钉,当时惯用的铝和钛都没办法连接,于是乎就用钢,毕竟焊接技术很成熟
@武天6756：米格25为什么能超过3倍音速 -
裴祥14711365312…… 3倍音速达到并不难,难的是3倍音速下的高温.当年苏联和美国走了两条不同的路线,美国走的是高科技路线,钛合金,但后来造出的SR71一脸科幻却总是漏油,大过载机体强度不足.后来美国乖了不少,飞机都是清一色的正常式气动布局,新科技只作为技术储备.而苏联人实打实的用不锈钢做了架米格25,不但性能不输于SR71,而且米格25是架真正的战斗机,一架能够正常使用的战斗机.米格25设计简洁,不锈钢的结构能够承受3倍音速飞行时的高温,加上大推力的发动机,保证米格25成为战斗机里的传奇.答案虽简,小虎亲写!
@武天6756：苏联造米格25为什么不用钛合金材料这能说明苏联国内稀土造不了钛合金或者是搞不到钛合金吗? -
裴祥14711365312…… 苏联不缺钛,但要考虑综合成本.美军之所以只采购了187架最先进的F22,就是因为太贵了.原计划是要采购760架的.财大气粗的美军尚且如此,那经济实力一直要逊于美军的苏军,要能大批量采购某型飞机,也不得不压低采购价格,制造厂也就无法使用更好更轻的钛合金了.用不锈钢只是要压低成本.
@武天6756：飞机是不是铁做的?一辆民用飞机有多重? -
裴祥14711365312…… 飞机制作,二战时的飞机很多都掺杂木材,例如前苏联二战时的战斗机.米格25采用耐高温不锈钢制造,空重都达到15吨,正常起飞重量36吨,最大起飞重量37.5吨.一般民用飞机都是客机,波音737的空重可以达到33吨左右.
@武天6756：米格25战斗机是什么材枓做的 -
裴祥14711365312…… 米格-25战斗机选用的是塑性好、不易开裂和便于补焊的不锈钢 VNS-2、-4、-5,占机体结构重量的80%,其余 11%为高温铝合金 D-19 和 8%的钛合金.
@武天6756：超音速飞机是什么原料 -
裴祥14711365312…… 原料? 大部份是铝合金(足够轻且强度够). 现在比较先进超音速飞机使用复合材料的比例比较多,像碳纤维、石英纤维、陶瓷等等,但也无法完全代替铝合金. 也有一部份结构是钛合金(用钛合金比较极端的像SR71). 还有少量的不锈钢(用不锈钢材料比较极端的像米格25). 其实飞机机身强度除了跟原料有关外,与结构设计也有很大关系. 飞那么快的原因跟气动和发动机两个方面有关. 气动要求能尽在超音速下尽可能减小阻力.比如三角翼设计,不过现在的飞机要兼顾跨音速机动,多使用中等展弦比的梯形翼,会牺牲一些高空高速能力. 发动机讲究推力和推重比两个方面,当然越大越好.
@武天6756：飞机是由什么金属组成的? -
裴祥14711365312…… 金属蒙皮飞机的材料一开始是用铝,然后是铝镁合金,现在是铝锂合金[铝锂合金也是高技术产品,比重才1.7左右,跟硬木材差不多,我国也是最近才能生产].也有些特殊机型用不锈钢[如米格25]`钛合金[如黑鸟,因太重`工艺太过复杂`成本过高不利于大批量生产,只在高超音速机型采用].
@武天6756：米格 - 25飞得那么快,用的是什么发动机? -
裴祥14711365312…… 高扬米格-25战斗机(俄语:Микоян МиГ-25,英语:Mikoyan MiG-25,北约代号:＂狐蝠＂,Foxbat),是苏联米高扬设计局20世纪60年代末期研制的高空高速截击战斗机,是世界上第一种最大飞行速度超过3马赫的战斗机,生产型是采用 5 级...
