红绿灯是散射吗

@冀薇4405:交通信号灯有红.黄.绿三种,其中停车符号用红色,其原理是 -
戚王19540612859…… 交通信号灯是维护交通秩序、保障交通安全和畅通的重要保障,因此交通信号灯的颜色可不是随意选用的,这其中大有学问呢!我们知道,空气中除了氮气、氧气等各种气体外,还悬浮着许多灰尘小颗粒,所以光在空气中传播时会产生散射现...

@冀薇4405:为什么有红灯绿灯
戚王19540612859…… 因为交通指挥灯需要向司机和路人表达两个不同的意思.一是停车,二是通行.所以需要两个反差比较大的颜色来分别表示. 至于为什么要选择绿灯和红灯,这是有科学道理的. 科学家瑞利对微粒散射做了精密的研究,他发现当微粒尺寸小于...

@冀薇4405:为什么红灯是红色的? -
戚王19540612859…… 日常生活中我们常常接触到的红灯通常是指可以发出红色光彩的灯.也可以是交通灯(红绿灯)所发出的红光.这种红光波长长,散射弱,穿透力强,很远的地方或者阴天雾天交通红灯等不良天气都可以很容易看到,防止事故发生. 红灯的隐身寓意是:法律和道德不允许的,人们所不提倡的事情等.

@冀薇4405:为什么有绿灯和红灯的区别
戚王19540612859…… 因为交通指挥灯需要向司机和路人表达两个不同的意思.一是停车,二是通行.所以需要两个反差比较大的颜色来分别表示. 至于为什么要选择绿灯和红灯,这是有科学道理的. 科学家瑞利对微粒散射做了精密的研究,他发现当微粒尺寸小于...

@冀薇4405:交通信号灯为什么选择红黄绿三种颜色?请站在物理角度回答,并说出人们对这些颜色的接收情况 - 作业帮
戚王19540612859…… [答案] 人们对这些颜色的接收情况应该是涉及生物学而不是物理.主要原因:空气中除了氮气、氧气等各种气体外,还悬浮着许多灰尘小颗粒,所以光在空气中传播时会产生散射现象.散射与光的波长有关,波长越短,散射作用越强.在可见光中,红光的波长...

@冀薇4405:我们在公路上见到的红绿灯,红灯和绿灯分别表示什么? -
戚王19540612859…… 在十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警察”.红绿灯是国际统一的交通信号灯.红灯是停止信号,绿灯是通行信号.交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥.红灯亮,禁止直行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全.

@冀薇4405:为什么不红灯行,绿灯停 -
戚王19540612859…… 这个道理来源于物理学~ 在7色光中波长最长的就是 红光,然后就是 绿光,然后就是黄光.因为自然界中经常会遇到下雨,大雾等天气~~所以为了让司机清楚的辨别出信号灯颜色,就选用了这三种色光的灯,波长长的不易被空气中的杂质分散,照的远,看的清~~所以用的这三种光灯~~ 又因为红的有警示作用,所以红灯停,那自然绿灯就行了啊 这个规定是世界统一的,没有别的,这也是人性化的为人们着想,所以都一样~~~

@冀薇4405:用物理知识来回答,为什么红绿灯,用红绿两种颜色 -
戚王19540612859…… 从颜色的色谱理论来讲,红色的色谱为最长,也就是说各种颜色放在同样地方最远最先看到红色,而且红色透雾性好.因而采用红灯停,绿灯行.这样可使驾驶员很远就可看见可作准备,火车在车站发车同理也是红灯停,绿灯行的规定.红光的散射性最差

@冀薇4405:为什么红绿灯是红色黄色和绿色的?不是别的颜色 -
戚王19540612859…… 我们的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞,杆状细胞对黄色的光特别敏感,三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感.由于这种视觉结构,人最容易分辨红色与绿色.虽然黄色与蓝色也容易分辨,但因为眼球,对蓝光敏感的感光细胞较少,所以分辨颜色,还是以红、绿色为佳.所以,交通灯用什么颜色也是有大学问的呀 ! 颜色也有活动 (activity)的含意,要表达热或剧烈的话,最强是红色,其次是黄色.绿色则有较冷及平静的含意.因此,人们常以红色代表危险,黄色代表警觉,绿色代表安全.而且,由于红光的穿透力最强,其他颜色的光很容易被散射,在雾天里就不容易看见,而红光最不容易被散射,即使空气能见度比较低,也容易被看见,不会发生事故.所以我们用红色表示禁止.

@冀薇4405:为什么是红灯停绿灯行了 -
戚王19540612859…… 1 从交通红绿灯谈起 在日常生活中,我们经常看到交通红绿灯,它美丽而又醒目,装点着我们的城市,同学们也大都知道“红灯停,绿灯行”的交通规则.然而,当我们提出为什么要用红绿灯作交通指示灯?而又为什么偏偏规定为红灯停绿灯行...

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