绿皮火车为什么中途停车
@杜钞2690：绿皮火车为什么开一会停一会 -
颛追19343224789…… 1. 绿皮火车的历史背景绿皮火车是中国铁路最常见的火车类型之一,也是许多人童年记忆中的一部分.早在1951年,中国铁路就开始使用绿皮火车,这种火车以其经济实用、舒适高效的特点受到了广大旅客的欢迎.然而,随着社会的发展和技...
@杜钞2690：绿皮火车为啥老走走停停的? -
颛追19343224789…… 因为这种车很多都是通过人比较多的地方,所以速度很多时候是为了避免彭待人.望采纳
@杜钞2690：火车为什么老中途停车啊 -
颛追19343224789…… 有的时候是由于列车提前或晚点,前边的线路还有别的火车占用,为了保证行车安全而停车,还有的是路外人员在铁路附近活动,影响火车正常行驶而停车,还有的是由于天气原因如泥石流等而导致停车
@杜钞2690：没到站 火车中途停车是干什么 -
颛追19343224789…… 分两种情况 一是技术停车,这种情况比较常见,比如停车避让等级更高的列车,或者在单线铁路上会让列车,还有比如有些山区铁路在一些车站加挂补机,以保证动力.以上情况均为图定停车,也就是在编排列车运行图时就已经确定列车要在这个时间这个位置停车,也就是说这种停车一般不会造成晚点,当然不排除意外情况. 二是临时停车,这种一般是出现意外,比如前方线路出现问题,列车本身故障,前方运行路径不正常,接触网停电,等等其他意外情况,这种情况就有可能造成晚点了.
@杜钞2690：火车为什么会在半路停靠?
颛追19343224789…… 你好,火车在半路停靠是等待前方岔道口的通过信号,否则就会发生事故! 停靠的原因一般有交汇车辆、前方车辆还未驶离站台、轨道或上方供电电路发生情况等等
@杜钞2690：为什么火车总中途停车? -
颛追19343224789…… 如果不是在火车站上下乘客,而是在某不上下乘客的小站停车,这通常是要等待别的列车先行通过(通常是为比自己更快的列车让道).如果行进在中途而不是在车站临时停车,通常是以信号灯来控制,显示与前面列车距离过近,或者前方车站线路拥挤,暂时还没有清理出通道所致.还有的是因为铁路施工或者有某种不安全隐患,需要限速通行.
@杜钞2690：火车为什么有时候在途中停留, 有时候次数会达3次4次之多. -
颛追19343224789…… 临时停车有以下几种情况: 1、如果是电力机车牵引,接触网上停电会导致列车无法前行. 2、需要待避其他列车,既列车的会让和越行. 3、前方发生事故,正在抢修 4、前方空闲的闭塞区间不足,为保证行车安全,需要临时停车,等待前方有足够的空闲闭塞区间.
@杜钞2690：火车为什么越开越慢 越慢越慢 -
颛追19343224789…… 最常见的原因是,两辆火车都要通过某个路口,而且到底路口的时间比较接近,这时就需要其中一列火车稍微停下等一会儿,等另外一趟车过去之后,再重新启动,通行.火车在运行过程中如果遇到冲突,需要调整避让的时候,一般都是速度慢...
@杜钞2690：火车在半路为什么不能停下来? -
颛追19343224789…… 1、一条铁轨上不止一辆火车,不按规定停下了会造成追尾.2、电气化铁路是调度室控制的;非电气化铁路是电话通知,人来扳的,现在好象越来越少了 .为了保证每趟车运行途中不发生“抵触”,须预先协调好各个车次的运行线条,精确地计算出每列火车在沿线各站停靠及等候时间.
@杜钞2690：火车为什么不能中途停下. -
颛追19343224789…… 你好楼主.不是只有火车站才能停,是因为火车的质量很大,而且因为是专线,速度也比较快.根据动量公式知道,火车在正常开动时的动量是很大,等到发现车轨上有人或物的时候,再刹车已经来不及了.所以,撞人时,即便拉下紧急制动阀,也要滑行几百米的.但是当遇到突发事件是可以停车的,比如前方发生自然灾害堵住了铁路,比如前方有大批牲畜通过铁路,比如得知前方有人卧轨等等,不是不能停,只是停车的话会影响整条铁路的运行,因为后面的车也要跟着减速或者停车,另外会晚点.希望可以帮到你
颛追19343224789…… 1. 绿皮火车的历史背景绿皮火车是中国铁路最常见的火车类型之一,也是许多人童年记忆中的一部分.早在1951年,中国铁路就开始使用绿皮火车,这种火车以其经济实用、舒适高效的特点受到了广大旅客的欢迎.然而,随着社会的发展和技...
@杜钞2690：绿皮火车为啥老走走停停的? -
颛追19343224789…… 因为这种车很多都是通过人比较多的地方,所以速度很多时候是为了避免彭待人.望采纳
@杜钞2690：火车为什么老中途停车啊 -
颛追19343224789…… 有的时候是由于列车提前或晚点,前边的线路还有别的火车占用,为了保证行车安全而停车,还有的是路外人员在铁路附近活动,影响火车正常行驶而停车,还有的是由于天气原因如泥石流等而导致停车
@杜钞2690：没到站 火车中途停车是干什么 -
颛追19343224789…… 分两种情况 一是技术停车,这种情况比较常见,比如停车避让等级更高的列车,或者在单线铁路上会让列车,还有比如有些山区铁路在一些车站加挂补机,以保证动力.以上情况均为图定停车,也就是在编排列车运行图时就已经确定列车要在这个时间这个位置停车,也就是说这种停车一般不会造成晚点,当然不排除意外情况. 二是临时停车,这种一般是出现意外,比如前方线路出现问题,列车本身故障,前方运行路径不正常,接触网停电,等等其他意外情况,这种情况就有可能造成晚点了.
@杜钞2690：火车为什么会在半路停靠?
颛追19343224789…… 你好,火车在半路停靠是等待前方岔道口的通过信号,否则就会发生事故! 停靠的原因一般有交汇车辆、前方车辆还未驶离站台、轨道或上方供电电路发生情况等等
@杜钞2690：为什么火车总中途停车? -
颛追19343224789…… 如果不是在火车站上下乘客,而是在某不上下乘客的小站停车,这通常是要等待别的列车先行通过(通常是为比自己更快的列车让道).如果行进在中途而不是在车站临时停车,通常是以信号灯来控制,显示与前面列车距离过近,或者前方车站线路拥挤,暂时还没有清理出通道所致.还有的是因为铁路施工或者有某种不安全隐患,需要限速通行.
@杜钞2690：火车为什么有时候在途中停留, 有时候次数会达3次4次之多. -
颛追19343224789…… 临时停车有以下几种情况: 1、如果是电力机车牵引,接触网上停电会导致列车无法前行. 2、需要待避其他列车,既列车的会让和越行. 3、前方发生事故,正在抢修 4、前方空闲的闭塞区间不足,为保证行车安全,需要临时停车,等待前方有足够的空闲闭塞区间.
@杜钞2690：火车为什么越开越慢 越慢越慢 -
颛追19343224789…… 最常见的原因是,两辆火车都要通过某个路口,而且到底路口的时间比较接近,这时就需要其中一列火车稍微停下等一会儿,等另外一趟车过去之后,再重新启动,通行.火车在运行过程中如果遇到冲突,需要调整避让的时候,一般都是速度慢...
@杜钞2690：火车在半路为什么不能停下来? -
颛追19343224789…… 1、一条铁轨上不止一辆火车,不按规定停下了会造成追尾.2、电气化铁路是调度室控制的;非电气化铁路是电话通知,人来扳的,现在好象越来越少了 .为了保证每趟车运行途中不发生“抵触”,须预先协调好各个车次的运行线条,精确地计算出每列火车在沿线各站停靠及等候时间.
@杜钞2690：火车为什么不能中途停下. -
颛追19343224789…… 你好楼主.不是只有火车站才能停,是因为火车的质量很大,而且因为是专线,速度也比较快.根据动量公式知道,火车在正常开动时的动量是很大,等到发现车轨上有人或物的时候,再刹车已经来不及了.所以,撞人时,即便拉下紧急制动阀,也要滑行几百米的.但是当遇到突发事件是可以停车的,比如前方发生自然灾害堵住了铁路,比如前方有大批牲畜通过铁路,比如得知前方有人卧轨等等,不是不能停,只是停车的话会影响整条铁路的运行,因为后面的车也要跟着减速或者停车,另外会晚点.希望可以帮到你
