老式火车头结构
@凌姚6355：火车是用什么做动力的? -
贝琬18644082972…… 有高压电1881年,德国试验成功一种适合以高压输电线供电的电力机车新的供电系统,叫做“架空接触导线”供电系统,也就是将电力机车的供电线路由地面转向空中.实际上,这种供电系统和现在城市中的有轨电车相似,在车顶上装着一条“...
@凌姚6355：请问这是什么型号火车头 如图 -
贝琬18644082972…… 东风4B型(DF4B)内燃机车,中国铁路掌握技术最成熟的内燃机车
@凌姚6355：火车是用什么做动力的?
贝琬18644082972…… 老式的火车头烧煤,内燃机机车是用柴油,动车是用电的.
@凌姚6355：绿色的火车与红色的火车有什么区别? -
贝琬18644082972…… “绿皮车”曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象.典型的有22型客车、22B型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢.其中以22型系列客车生产量最大,最具代表性.直至21世纪初,大多数的“绿皮车”建造年代久远,是一...
@凌姚6355：汽车是用汽油的,那火车是用什么的啊? -
贝琬18644082972…… 早在1804年,一个名叫德里维斯克的英国矿山技师,首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车.这是一台单一汽缸蒸汽机,能牵引5节车厢,它的时速为5至6公里.这台机车没有设计驾驶室,机车行驶时,驾驶员跟在车旁边走边驾驶...
@凌姚6355：王蒙<最宝贵的>的赏析 -
贝琬18644082972…… 王蒙赏析 王蒙是一个经历坎坷而革命理想主义精神未泯的战士,又是一个具有诗人气质和浪漫主义情调的作家.他的《春之声》不仅传达了中国改革开放之春的信息,而且以“标新立异,另辟蹊径,花样翻新”(王蒙语)的创作手法,为新时期...
@凌姚6355：火车头是靠什么动力拉起那么多的车厢?
贝琬18644082972…… 一般是两种动力,第一是内燃机车,靠的是柴油发动机做驱动;第二种是电力机车,靠的是供电驱动电动机做动力,电力机车最现代化,机车的马力大,能够满足客车和货物列车的需要!现在全国已经淘汰了蒸汽机车啦,那种烧煤的火车头已经不复存在啦!
@凌姚6355：哪还有军绿色的老火车 -
贝琬18644082972…… 从来没有 “军绿色” 的老式火车,而是 “车身绿” 的 “绿皮车” .车身绿 ,也就是 “老解放” ,牌汽车的颜色 .很少见了.就是有这种绿色的火车,内部结构也彻底改进了.月初,我去长春市,坐的K63次绿皮车,就是全新的车厢.
@凌姚6355：有时候只有一个火车头或者只有1、2火车厢在铁路跑有什么用
贝琬18644082972…… 有时候只有一个火车头在铁路跑,这是放“单机”,去新地点拉车.只有1、2火车厢在铁路跑,是为了接送不通汽车的工人上下班.
@凌姚6355：迈索尔铁路博物馆值得去吗?
贝琬18644082972…… 迈索尔铁路博物馆在迈索尔火车站的背面,是印度最早设立的铁路博物馆.这里展示的是印度火车的发展历史和一些常用机车的原型或模型,有各种各样的老式火车头、车厢、照片等,更像是一个户外公园.博物馆内一大亮点是斯里兰卡朗高亭,还有餐车厨房和可以追溯到1899年的皇家厕所,是铁道迷的必到之地.
贝琬18644082972…… 有高压电1881年,德国试验成功一种适合以高压输电线供电的电力机车新的供电系统,叫做“架空接触导线”供电系统,也就是将电力机车的供电线路由地面转向空中.实际上,这种供电系统和现在城市中的有轨电车相似,在车顶上装着一条“...
@凌姚6355：请问这是什么型号火车头 如图 -
贝琬18644082972…… 东风4B型(DF4B)内燃机车,中国铁路掌握技术最成熟的内燃机车
@凌姚6355：火车是用什么做动力的?
贝琬18644082972…… 老式的火车头烧煤,内燃机机车是用柴油,动车是用电的.
@凌姚6355：绿色的火车与红色的火车有什么区别? -
贝琬18644082972…… “绿皮车”曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象.典型的有22型客车、22B型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢.其中以22型系列客车生产量最大,最具代表性.直至21世纪初,大多数的“绿皮车”建造年代久远,是一...
@凌姚6355：汽车是用汽油的,那火车是用什么的啊? -
贝琬18644082972…… 早在1804年,一个名叫德里维斯克的英国矿山技师,首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车.这是一台单一汽缸蒸汽机,能牵引5节车厢,它的时速为5至6公里.这台机车没有设计驾驶室,机车行驶时,驾驶员跟在车旁边走边驾驶...
@凌姚6355：王蒙<最宝贵的>的赏析 -
贝琬18644082972…… 王蒙赏析 王蒙是一个经历坎坷而革命理想主义精神未泯的战士,又是一个具有诗人气质和浪漫主义情调的作家.他的《春之声》不仅传达了中国改革开放之春的信息,而且以“标新立异,另辟蹊径,花样翻新”(王蒙语)的创作手法,为新时期...
@凌姚6355：火车头是靠什么动力拉起那么多的车厢?
贝琬18644082972…… 一般是两种动力,第一是内燃机车,靠的是柴油发动机做驱动;第二种是电力机车,靠的是供电驱动电动机做动力,电力机车最现代化,机车的马力大,能够满足客车和货物列车的需要!现在全国已经淘汰了蒸汽机车啦,那种烧煤的火车头已经不复存在啦!
@凌姚6355：哪还有军绿色的老火车 -
贝琬18644082972…… 从来没有 “军绿色” 的老式火车,而是 “车身绿” 的 “绿皮车” .车身绿 ,也就是 “老解放” ,牌汽车的颜色 .很少见了.就是有这种绿色的火车,内部结构也彻底改进了.月初,我去长春市,坐的K63次绿皮车,就是全新的车厢.
@凌姚6355：有时候只有一个火车头或者只有1、2火车厢在铁路跑有什么用
贝琬18644082972…… 有时候只有一个火车头在铁路跑,这是放“单机”,去新地点拉车.只有1、2火车厢在铁路跑,是为了接送不通汽车的工人上下班.
@凌姚6355：迈索尔铁路博物馆值得去吗?
贝琬18644082972…… 迈索尔铁路博物馆在迈索尔火车站的背面,是印度最早设立的铁路博物馆.这里展示的是印度火车的发展历史和一些常用机车的原型或模型,有各种各样的老式火车头、车厢、照片等,更像是一个户外公园.博物馆内一大亮点是斯里兰卡朗高亭,还有餐车厨房和可以追溯到1899年的皇家厕所,是铁道迷的必到之地.
