腾势汽车app下载
@吴奋6416：腾势汽车是什么品牌? -
诸砌18851819684…… 其实腾势算不算大品牌?不算,但是背后的企业有两个,一个是戴姆勒,在德国造了一个世纪的车;还一个是比亚迪,国内造车很厉害.腾势成立很晚,是个小众品牌,但是有戴姆勒的造车技术和比亚迪的电池技术,实力可不是一般品牌可以比的.
@吴奋6416：腾势汽车怎样?值得买不 -
诸砌18851819684…… 北京老司机,开腾势的车俩月多了,没事还接个顺风车赚个电费,腾势是戴姆勒比亚迪合资,而且是戴姆勒的造车工艺,怎么着也得算半个德系车.说实话就北京这路况,我都想不通为啥不开电动车,一堵车走走停停汽油车能受得了吗?人电动车走得越慢耗电越少,你汽油车越堵在路上越吃油,搁我看啊就是花钱受累,还有加油站排队,哎呦我的天,我开个腾势400晚上回家充电多方便,停车场公共充电都能用,实在不行来个插座也能对付.
@吴奋6416：腾势汽车怎样?性能好吗 -
诸砌18851819684…… 第一次买纯电动车都会担心充电问题,不过北上广可以大胆买,腾势电动车配备的充电柜真的很给力,装在车位上下班回来充电,一个晚上肯定是充满了.一般一周充一次电,日常代步完全没有压力,还可以出去逛逛呢!公共充电桩都是可以用的,而且公共充电桩越来越多了.个人感觉,在一线城市的话,纯电动车如果都这么先进,汽油车很快就没市场了,而且现在补贴也很多,值得买.
@吴奋6416：腾势电动汽车续航怎么样? -
诸砌18851819684…… 作为一辆开了一年的腾势电动车主,不得不说腾势的续航能力还是很优秀的,官网上说的是60公里的时速下汽车可以行使335公里,综合工况续航里程则为253km,但是日常开车谁也做不到一直60公里匀速的驾驶.所以再买了不久我就自己测过一次从满电到把电耗干净,总共开了259.9公里还略高于官方的数据,虽然测试的代价是只能让拖车拖回家,但是汽车的续航还是很让我满意的,平常每周上下班代步开,周末小转一圈,一周只需充一次的电还是很方便的.
@吴奋6416：比亚迪腾势纯电动车参数电池续航怎么样? -
诸砌18851819684…… 腾势纯电动汽车搭载了47.5千瓦时的电池,最大续航里程达到了300公里.考虑到国内消费者每天的平均驾驶里程在50到80公里之间,驾驶腾势每周只需充电1-2次就可以了,而且百公里用车成本不到20元人民币.而且买车好像也能优惠,电动邦上面有补贴,可以作参考.
@吴奋6416：腾势汽车好不好?求介绍 -
诸砌18851819684…… 正打算今年入一辆腾势400呢, 腾势汽车虽然是电动的,但是动力方面其实是很足的,感觉跑个高速没问题. 今年新上市的腾势400在这方面又有了提升,续航里程达到了逆天的400公里,也是蛮牛逼, 充电速度也很快,据说急着用车的话充电20分钟就能跑上百公里 !
@吴奋6416：腾势电动汽车动力怎样? -
诸砌18851819684…… 电动车动力不够是一百公里以上的说法,就腾势而言百公里加速可能比大部分汽油车还要强,117匹的动力带动起来,推背感还是很明显的,电动车加速响应本身就比汽油车来得快,可以说低速行驶下稍有加速,就可以体会到强烈的动力.而且,电动车目前主要的行驶环境是城市,基本不会跑过100公里,所以,就使用环境而言,腾势电动车还是动力十足的.
@吴奋6416：腾势汽车安全吗 -
诸砌18851819684…… 安全!作为纯电动车,电池组非常安全,有特殊设计的装置保护还有智能的监测系统保障电池的安全.腾势还是首个基于C-NCAP 评分标准、达到碰撞测试五星安全最高分的电动汽车品牌.经过超过100辆车的碰撞测试、120万公里极端气候与道路条件的测试.腾势的制造标准继承戴姆勒公司的生产理念,更拥有德国独有的制造工艺,腾势在安全方面,是可以放心的了~
诸砌18851819684…… 其实腾势算不算大品牌?不算,但是背后的企业有两个,一个是戴姆勒,在德国造了一个世纪的车;还一个是比亚迪,国内造车很厉害.腾势成立很晚,是个小众品牌,但是有戴姆勒的造车技术和比亚迪的电池技术,实力可不是一般品牌可以比的.
@吴奋6416：腾势汽车怎样?值得买不 -
诸砌18851819684…… 北京老司机,开腾势的车俩月多了,没事还接个顺风车赚个电费,腾势是戴姆勒比亚迪合资,而且是戴姆勒的造车工艺,怎么着也得算半个德系车.说实话就北京这路况,我都想不通为啥不开电动车,一堵车走走停停汽油车能受得了吗?人电动车走得越慢耗电越少,你汽油车越堵在路上越吃油,搁我看啊就是花钱受累,还有加油站排队,哎呦我的天,我开个腾势400晚上回家充电多方便,停车场公共充电都能用,实在不行来个插座也能对付.
@吴奋6416：腾势汽车怎样?性能好吗 -
诸砌18851819684…… 第一次买纯电动车都会担心充电问题,不过北上广可以大胆买,腾势电动车配备的充电柜真的很给力,装在车位上下班回来充电,一个晚上肯定是充满了.一般一周充一次电,日常代步完全没有压力,还可以出去逛逛呢!公共充电桩都是可以用的,而且公共充电桩越来越多了.个人感觉,在一线城市的话,纯电动车如果都这么先进,汽油车很快就没市场了,而且现在补贴也很多,值得买.
@吴奋6416：腾势电动汽车续航怎么样? -
诸砌18851819684…… 作为一辆开了一年的腾势电动车主,不得不说腾势的续航能力还是很优秀的,官网上说的是60公里的时速下汽车可以行使335公里,综合工况续航里程则为253km,但是日常开车谁也做不到一直60公里匀速的驾驶.所以再买了不久我就自己测过一次从满电到把电耗干净,总共开了259.9公里还略高于官方的数据,虽然测试的代价是只能让拖车拖回家,但是汽车的续航还是很让我满意的,平常每周上下班代步开,周末小转一圈,一周只需充一次的电还是很方便的.
@吴奋6416：比亚迪腾势纯电动车参数电池续航怎么样? -
诸砌18851819684…… 腾势纯电动汽车搭载了47.5千瓦时的电池,最大续航里程达到了300公里.考虑到国内消费者每天的平均驾驶里程在50到80公里之间,驾驶腾势每周只需充电1-2次就可以了,而且百公里用车成本不到20元人民币.而且买车好像也能优惠,电动邦上面有补贴,可以作参考.
@吴奋6416：腾势汽车好不好?求介绍 -
诸砌18851819684…… 正打算今年入一辆腾势400呢, 腾势汽车虽然是电动的,但是动力方面其实是很足的,感觉跑个高速没问题. 今年新上市的腾势400在这方面又有了提升,续航里程达到了逆天的400公里,也是蛮牛逼, 充电速度也很快,据说急着用车的话充电20分钟就能跑上百公里 !
@吴奋6416：腾势电动汽车动力怎样? -
诸砌18851819684…… 电动车动力不够是一百公里以上的说法,就腾势而言百公里加速可能比大部分汽油车还要强,117匹的动力带动起来,推背感还是很明显的,电动车加速响应本身就比汽油车来得快,可以说低速行驶下稍有加速,就可以体会到强烈的动力.而且,电动车目前主要的行驶环境是城市,基本不会跑过100公里,所以,就使用环境而言,腾势电动车还是动力十足的.
@吴奋6416：腾势汽车安全吗 -
诸砌18851819684…… 安全!作为纯电动车,电池组非常安全,有特殊设计的装置保护还有智能的监测系统保障电池的安全.腾势还是首个基于C-NCAP 评分标准、达到碰撞测试五星安全最高分的电动汽车品牌.经过超过100辆车的碰撞测试、120万公里极端气候与道路条件的测试.腾势的制造标准继承戴姆勒公司的生产理念,更拥有德国独有的制造工艺,腾势在安全方面,是可以放心的了~
