腾势n7
@戚唐6636：腾势N7(比亚迪旗下大五座SUV汽车) - 搜狗百科
鲍谢19844567605…… 腾势新能源车总体来讲还是比较不错的,作为新能源车可以续航300公里,比亚迪的电池和奔驰的造车技术有保障,安全系数高,这个车同时享受国补和地补,腾势的补贴后价格还是比较亲民的,你可以参考电动邦网站上的国家和地方补贴
@戚唐6636：比亚迪腾势纯电动车参数电池续航怎么样? -
鲍谢19844567605…… 腾势纯电动汽车搭载了47.5千瓦时的电池,最大续航里程达到了300公里.考虑到国内消费者每天的平均驾驶里程在50到80公里之间,驾驶腾势每周只需充电1-2次就可以了,而且百公里用车成本不到20元人民币.而且买车好像也能优惠,电动邦上面有补贴,可以作参考.
@戚唐6636：腾势电动汽车续航怎么样? -
鲍谢19844567605…… 作为一辆开了一年的腾势电动车主,不得不说腾势的续航能力还是很优秀的,官网上说的是60公里的时速下汽车可以行使335公里,综合工况续航里程则为253km,但是日常开车谁也做不到一直60公里匀速的驾驶.所以再买了不久我就自己测过一次从满电到把电耗干净,总共开了259.9公里还略高于官方的数据,虽然测试的代价是只能让拖车拖回家,但是汽车的续航还是很让我满意的,平常每周上下班代步开,周末小转一圈,一周只需充一次的电还是很方便的.
@戚唐6636：腾势电动车怎么样? -
鲍谢19844567605…… 说实话之前对电动汽车其实没什么好感,感觉就是加了两个轮子的电瓶车而已,还会担心半路没电什么的,后来主要是因为在北京待着,每天从通州跑到海淀上班,没辆车子实在不太方便,而且摇号又老是不中,没办法只能考虑起新能源汽车,了解过才发现,其实现在电动汽车技术已经很不错了,特别是这款腾势400,续航力都已经达到400公里了,充电效率啥的也很高,根本不用担心充电不方便的问题.在配置方面,18英寸铝合金轮毂、座椅加热、全景天窗、后备厢感应开启、8英寸多媒体触摸屏等功能也让它更具竞争力.而且现在在北京买这款车还有政府的购车补贴!最高可以优惠6.6万元,反正我是挺心动的,不知道楼主觉得如何.
@戚唐6636：腾势电动车安全吗? -
鲍谢19844567605…… 我买的就是腾势电动汽车,充电还挺方便的,回家使用的是腾势专用的3.3kw充电桩,充电稳定快速,电池充满电基本一个晚上就能搞定,此外,还有一条腾势专门为用户配备的1.5kw 随车充,使用家庭常规的220v电源就可直接为电动车充电,出门旅行的一大法宝.但是不得不说现在随着政府大力的支持电动车的使用,与之配套的充电站也越来越多,出门在外再也不必为找不到地方给车充电而困扰.特别提醒,腾势车主用腾势充电桩充电是免费的.
@戚唐6636：腾势电动汽车动力怎样? -
鲍谢19844567605…… 电动车动力不够是一百公里以上的说法,就腾势而言百公里加速可能比大部分汽油车还要强,117匹的动力带动起来,推背感还是很明显的,电动车加速响应本身就比汽油车来得快,可以说低速行驶下稍有加速,就可以体会到强烈的动力.而且,电动车目前主要的行驶环境是城市,基本不会跑过100公里,所以,就使用环境而言,腾势电动车还是动力十足的.
@戚唐6636：腾势电动汽车有什么优势? -
鲍谢19844567605…… 过来人,刚开始老婆抢我车子开,买了腾势再也不开汽油车了,现在我抢她电动车开,腾势400续航可以,能跑400公里的电动车一只手都能数过来.空间大,一家人坐进去很宽敞,真皮座椅也很舒服.还有,戴姆勒知道吧,德系车做工扎实,安全气囊很多.电动车还有比汽油车好的地方,堵车,汽油车堵车油耗很大,电动车速度慢耗电小,电费本来就比汽油便宜得多,一个月下来省不少钱.
@戚唐6636：腾势电动汽车续航能力如何 -
鲍谢19844567605…… 腾势的动力系统采用纯电动动力,最大续航里程达到300公里,数据不错(多数同级电动车为150-200公里),对于大城市每天20-50公里的代步里程来说,基本上够一个星期的用电量.
@戚唐6636：启辰晨风和腾势对比,怎么样 -
鲍谢19844567605…… 首先因为两款车型都是纯电动车,在续航能力和动力上肯定都无法和传统汽油车做比较,据官方给出的数据显示,在综合工况下,晨风里程数是175km,腾势则有300km,但另一方面,经过各种补贴免购置税后,腾势价格仍要去到26万以上,而现阶段购买国内购买电动车一般是作为家庭的第二辆车,所以综合考量补贴后的价格和续航里程,我觉得晨风会更适合家庭购买.
鲍谢19844567605…… 腾势新能源车总体来讲还是比较不错的,作为新能源车可以续航300公里,比亚迪的电池和奔驰的造车技术有保障,安全系数高,这个车同时享受国补和地补,腾势的补贴后价格还是比较亲民的,你可以参考电动邦网站上的国家和地方补贴
@戚唐6636：比亚迪腾势纯电动车参数电池续航怎么样? -
鲍谢19844567605…… 腾势纯电动汽车搭载了47.5千瓦时的电池,最大续航里程达到了300公里.考虑到国内消费者每天的平均驾驶里程在50到80公里之间,驾驶腾势每周只需充电1-2次就可以了,而且百公里用车成本不到20元人民币.而且买车好像也能优惠,电动邦上面有补贴,可以作参考.
@戚唐6636：腾势电动汽车续航怎么样? -
鲍谢19844567605…… 作为一辆开了一年的腾势电动车主,不得不说腾势的续航能力还是很优秀的,官网上说的是60公里的时速下汽车可以行使335公里,综合工况续航里程则为253km,但是日常开车谁也做不到一直60公里匀速的驾驶.所以再买了不久我就自己测过一次从满电到把电耗干净,总共开了259.9公里还略高于官方的数据,虽然测试的代价是只能让拖车拖回家,但是汽车的续航还是很让我满意的,平常每周上下班代步开,周末小转一圈,一周只需充一次的电还是很方便的.
@戚唐6636：腾势电动车怎么样? -
鲍谢19844567605…… 说实话之前对电动汽车其实没什么好感,感觉就是加了两个轮子的电瓶车而已,还会担心半路没电什么的,后来主要是因为在北京待着,每天从通州跑到海淀上班,没辆车子实在不太方便,而且摇号又老是不中,没办法只能考虑起新能源汽车,了解过才发现,其实现在电动汽车技术已经很不错了,特别是这款腾势400,续航力都已经达到400公里了,充电效率啥的也很高,根本不用担心充电不方便的问题.在配置方面,18英寸铝合金轮毂、座椅加热、全景天窗、后备厢感应开启、8英寸多媒体触摸屏等功能也让它更具竞争力.而且现在在北京买这款车还有政府的购车补贴!最高可以优惠6.6万元,反正我是挺心动的,不知道楼主觉得如何.
@戚唐6636：腾势电动车安全吗? -
鲍谢19844567605…… 我买的就是腾势电动汽车,充电还挺方便的,回家使用的是腾势专用的3.3kw充电桩,充电稳定快速,电池充满电基本一个晚上就能搞定,此外,还有一条腾势专门为用户配备的1.5kw 随车充,使用家庭常规的220v电源就可直接为电动车充电,出门旅行的一大法宝.但是不得不说现在随着政府大力的支持电动车的使用,与之配套的充电站也越来越多,出门在外再也不必为找不到地方给车充电而困扰.特别提醒,腾势车主用腾势充电桩充电是免费的.
@戚唐6636：腾势电动汽车动力怎样? -
鲍谢19844567605…… 电动车动力不够是一百公里以上的说法,就腾势而言百公里加速可能比大部分汽油车还要强,117匹的动力带动起来,推背感还是很明显的,电动车加速响应本身就比汽油车来得快,可以说低速行驶下稍有加速,就可以体会到强烈的动力.而且,电动车目前主要的行驶环境是城市,基本不会跑过100公里,所以,就使用环境而言,腾势电动车还是动力十足的.
@戚唐6636：腾势电动汽车有什么优势? -
鲍谢19844567605…… 过来人,刚开始老婆抢我车子开,买了腾势再也不开汽油车了,现在我抢她电动车开,腾势400续航可以,能跑400公里的电动车一只手都能数过来.空间大,一家人坐进去很宽敞,真皮座椅也很舒服.还有,戴姆勒知道吧,德系车做工扎实,安全气囊很多.电动车还有比汽油车好的地方,堵车,汽油车堵车油耗很大,电动车速度慢耗电小,电费本来就比汽油便宜得多,一个月下来省不少钱.
@戚唐6636：腾势电动汽车续航能力如何 -
鲍谢19844567605…… 腾势的动力系统采用纯电动动力,最大续航里程达到300公里,数据不错(多数同级电动车为150-200公里),对于大城市每天20-50公里的代步里程来说,基本上够一个星期的用电量.
@戚唐6636：启辰晨风和腾势对比,怎么样 -
鲍谢19844567605…… 首先因为两款车型都是纯电动车,在续航能力和动力上肯定都无法和传统汽油车做比较,据官方给出的数据显示,在综合工况下,晨风里程数是175km,腾势则有300km,但另一方面,经过各种补贴免购置税后,腾势价格仍要去到26万以上,而现阶段购买国内购买电动车一般是作为家庭的第二辆车,所以综合考量补贴后的价格和续航里程,我觉得晨风会更适合家庭购买.
