自动挡轰油门挂p还是n

@戚泊6771:自动挡挡,挂p还是n打火好 -
融辉13347599947…… N档点火好.P档点火后,起动必须要经过R档,然后才到D档,使变速箱收到一定的冲击.但是,现在的自动档汽车因为安全性的考虑,不挂P档是不能点火的.因为N档点火可能会由于驾驶员手刹和脚刹不拉不踩的行为习惯导致一定的溜车危险性.正确的点火步骤如下:1、将车钥匙插入,向右转动一格.这是仪表盘会显示自检的相关指示灯.如果没有异常进行下一步.2、在踏住刹车的同时顺时针旋转钥匙,这时会听到汽车发动机启动的声音.3、将手刹车放下.4、将档位挂到D档.5、瞭望附近是否有障碍物.6、轻抬脚刹车.车辆会缓慢移动.车头转正后即可加速出发.

@戚泊6771:自动挡打火时挂在N档还是P档 -
融辉13347599947…… 自动挡汽车打火时挂P档,自动挡汽车采用自动变速器(AT)调节车速的汽车,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位,从而替代了人的主观判断时机和换档操作;具体的操作步骤如下: 一、把汽车的变速杆拨动至P档. 二、踩下汽车的刹车脚踏板,踩到最底部,踩不动就可以了,踩不到底车子是无法启动的. 三、放下汽车的手刹. 四、按一下汽车的一键启动按键,将发动机启动. 五、汽车的仪表盘亮起,证明汽车的发动机已经启动.

@戚泊6771:自动挡起步到底挂P档点火好些还是挂N档点火好些 -
融辉13347599947…… 挂在N档. 自动档汽车起步步骤: 1、右脚踩下脚刹踏板,变速手柄推向N档. 2、转动钥匙发动汽车.钥匙转到第Ⅱ档时,停6秒钟,让汽车电子系统通电自检,启动油泵,然后再转到第Ⅲ档启动马达. 3、在汽车发动机启动后,仍踩住脚刹踏板,把变速手柄拉向D档,右脚缓慢松开脚刹踏板,汽车靠怠速开始慢慢行驶,这时右脚以脚跟为圆心,脚掌向右转动,缓慢踏下油门,使发动机转速均匀提高,汽车逐渐加速行驶.

@戚泊6771:自动挡启动是挂p挡还是n挡? -
融辉13347599947…… 在开自动挡的车主中,有一部分人是挂P挡点火启动,还有一部分人是先把打开电源通电,挂N挡点火启动.那么,到底点火时应该挂N挡好,还是挂P挡好呢? 其实,自动挡汽车的变速箱没有那么的不经用,P挡或者N挡启动都是可以的. 那么...

@戚泊6771:自动挡车打火是放在P挡好还是N挡好 -
融辉13347599947…… N挡,先通电完成自检,之后将档杆划入N挡,再启动发动机.停车时现将挡位调至N挡,启动辅助刹车,熄火通电,再划入P.

@戚泊6771:自动挡汽车启动用p档好还是n档好? -
融辉13347599947…… N是空挡.P是驻车档.自动挡车起动时挡位应在p挡,n挡是在行驶中灭车时使用,灭车之后一定要先换到n挡上,然后再重新启动发动机. 一、把汽车的变速杆拨动至P档.二、踩下汽车的刹车脚踏板,踩到最底部,踩不动就可以了,踩不到底车子是无法启动的. 三、放下汽车的手刹. 四、按一下汽车的一键启动按键,将发动机启动. 五、汽车的仪表盘亮起,证明汽车的发动机已经启动.

@戚泊6771:自动挡汽车发动时档位应该在P挡还是N挡 -
融辉13347599947…… 自动挡汽车在点火以后从P档位挂D档时中间有倒档,所以变速箱会经过反冲的力量,对变速箱不好,建议挂档方式为:先通电,踩刹车挂N档,点火,挂D档出发. 自动挡 编辑 自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶.一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L.开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了.因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现.

@戚泊6771:自动打火应该是在n档还是在p档 -
融辉13347599947…… 都可以.有种理论是说如果着车后是方向向前开,应在N档打火,可以减少着车后挂D档时经过R档对变速箱的冲击,有利于延长变速箱寿命

@戚泊6771:自动档是在P档点火好,还是在N档点火好 -
融辉13347599947…… 用N档好1、因为用P档(驻车档)启动发动机后,档位的手柄要经过R档(倒车档),尽管是脚踩刹车,但是在自动变速箱内、还是经历了一次档位的摘和挂、增加了磨损.2、停车后重新启动时,必定在P档.一般发动机点火前也无法挂其他档.正确的点火动作:把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动),同时,油泵开始工作.几秒钟以后,各灯熄灭.根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭.踩下刹车,点火.

@戚泊6771:P挡轰油门有好处吗? -
融辉13347599947…… 如果是P档踩得油门,没有关系,本来P档只是比空挡多了个锁止输出轴装置,而P档的情况下动力是没有输出到输出传动轴,里面的齿轮机构在空转,一点事都没有,我们在作失速试验的时候是挂在D档踩住刹车,固定车轮,一脚油门踩到底,不超过5秒,然后通过转速得知变速箱的状况是否打滑,这样做都没有问题,别说你这状况本来就没有任何问题,发动机方面更加没有问题,你转速都没有超5000转而且时间很短,放心,您的爱车没有事.

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