航空机务上飞机十不准

@商纯6170:上飞机十不准规定内容
崔武17016321388…… 未完成到期的定期检修工作,不准放飞.未完成机务准备,不准放飞.未完成质量检验,不准放飞.未排除故障或查清疑点,不准放飞.各类人员未在放飞单上签字,不准放飞.飞机、发动机和机件、设备的剩余时间、次数少于该次飞行任务规定的时间、次数,不准放飞.丢失了工具、用具,未找到或未查清时,不准放飞.丢失了履历本、证明书,不准放飞.飞机表面有冰雪,不准放飞.师(院)以上首长使用的飞机未经中队以上机务干部检查,试飞的飞机未经分队以上机务干部检查,不准放飞.

@商纯6170:做飞机应该注意些什么 -
崔武17016321388…… 乘飞机流程: 1、到机场.你要注意时间,因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续,所以你最好在起飞前1个小时到机场. 2、办登机手续(也就是换登机牌).看看你的航班在哪个柜台办理,机场都有显示屏告诉你哪个航班在...

@商纯6170:关于机务我想问…望大家赏脸… -
崔武17016321388…… 1.不管哪个航空公司待遇是差不多的,不然人才都会一边倒.2.学这个专业具备什么素质?我是机务出生的,不过我是部队里干机务的,简单的概括一下,胆大,心细.你检查的是飞机,是不能出一点事的,飞机放飞前你对你检查的地方都要签...

@商纯6170:航空机务是怎样工作的 -
崔武17016321388…… 机务啊,我知道的是分成大概以下几类:航线、大修、附件,航线最累了,你坐飞机的时候看见机坪上的那些就是,得倒班,做飞机航前航后的维护工作;大修就是再机库对飞机执行各种级别的检修,不忙的时候还好,忙起来加班也是很正常的;附件的话相对于前面的来说轻松些,基本是行政班,就是做飞机附件维修.以上不全得还请包涵,

@商纯6170:什么是航空机务 -
崔武17016321388…… 航空机务,也就是(飞机检修) 英文是(Aircraft Maintenance Management) 保障航空机务系统飞行安全,机械原因飞行事故万时率控制在0.1以下,飞机完好率始终保持在80%以上.维修质量高、保障能力强的安全技术人员 机务维修人员是...

@商纯6170:航空公司机务是什么工作?据说有的机务收入比飞行员还高? -
崔武17016321388…… 你好,航空公司的机务人员,是指负责检查和维修飞机的专业人员,飞机的发动机、轮胎、各部位的管道、线路,需要经常检查以保持飞机良好状态.这项工作比较辛苦,飞机落地就要检查.具体待遇情况各不相同,但肯定是不错的,如果和飞行员比,要逊色的多.

@商纯6170:在机场地勤工作,都应该懂什么?应该学习哪些方面的相关知识! -
崔武17016321388…… 机场地勤分好多种 看你干什么,到时候会给你组织培训 LS说的是机务,机场机务和航空公司的不一样 机场机务只管过站,不管飞机故障排除等等.

@商纯6170:有关机务的问题 -
崔武17016321388…… 是否辛苦看个人理解.这个专业一般都是到机场或者航空公司去当机务.机务都是倒班工作,生活不规律,这是主要辛苦的地方,经常要熬夜通宵.机场的机务比较轻松点,只做基本工作,有故障由航空公司修理,但是理所当然的技术水平稍微...

相关推荐

  • 飞机机务维修的危险
  • 机务维修能干到多少岁
  • 飞机维修机务辞职潮
  • 第一次坐飞机常识
  • 新手坐飞机须知
  • 75岁坐飞机最新规定
  • 维修一线上飞机十不准
  • 地勤上飞机十不准
  • 飞机维修是冷门专业吗
  • 客机碾死机务人员
  • 飞机禁带物品一览表
  • 飞机维修人员真实感受
  • 东航为什么不敢公布原因
  • 机务被飞机碾压身亡
  • 飞机40-60排哪个位置好
  • 飞机维修师真实收入
  • 坐飞机尽量不要坐最后一排
  • 机务修飞机很累吗
  • 部队飞机放飞十不准
  • 青岛机务人员被碾压
  • 飞机放飞十不准内容
  • 航空法规上飞机十不准
  • 空军航空机务一线细则
  • 部队上飞机工作十不准
  • 飞机一直飞能出地球吗
  • 部队上飞机十不准
  • 本文由网友投稿,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
    若有什么问题请联系我们
    2024© 客安网