荷载效应组合13+15
@柏纪331：这个题目活荷载分项系数是多少? -
傅黄19725946042…… ML 表示左支座弯矩,MR表示右支座弯矩. 属于永久荷载控制,荷载效应的基本组合值应为1.35*13+1.4*11=32.95(KN/m).﹙设题中q为永久荷载、p为可变荷载﹚ 支座弯矩90KN·m调幅15%得90*﹙1-0.15﹚=76.5﹙KN·m﹚ 你用简支梁跨中最大弯矩公式﹙32.95*6²/8﹚=mmax. mmax-76.5=问题答案. 跨中正弯矩设计值=﹙32.95*6²/8﹚-76.5.
@柏纪331：恒荷载系数取值1.35和1.2怎么区分?
傅黄19725946042…… 以恒荷荷载效应组合为主取1.35,以可变荷载效应组合为主取1.2,恒荷与可变比例多少时,才算恒荷荷载效应组合为主(怎么区分)?: 《荷载规范》3.2.5基本组合的荷载分项系数,应按下列规定采用: 1 永久荷载的分项系数: 1)当其效应...
@柏纪331：求由可变荷载效应控制和由永久荷载效应控制的梁跨中截面的弯矩设计值 -
傅黄19725946042…… 可变荷载控制:(1/8)*(1.2*15+1.4*5)*4*4=50KN/m 永久荷载控制:(1/8)*(1.35*15+1.4*0.7*5)*4*4=50.3KN/m 永久荷载的弯矩标准值=1/8*3*4=1.5KN/m 可变荷载的弯矩标准值=1/8*1*4=0.5KN/m 由可变荷载效应控制的组合弯矩设计值 ...
@柏纪331：什么是荷载效应组合 -
傅黄19725946042…… 荷载效应:建筑结构设计中,由荷载引起结构或结构构件的反应,例如内力、变形和裂缝等. 荷载效应组合是指结构或结构构件在使用期间,除承受恒荷载外,还可能同时承受两种或两种以上的活荷载,这就需要给出这些荷载同时作用时产生的效应
@柏纪331：荷载效应组合 -
傅黄19725946042…… 工况组合:不同的施工阶段,乃至最终的使用阶段,结构在相应情况下的荷载组合.这个是地铁车站吧.表中的数字是系数,例如计算第二种工况时,要考虑的外荷载是:1.0x结构重力+1.0x土重力+1.0x土侧压力+1.0x侧水压力+1.0x水浮力
@柏纪331：怎么求最大正弯矩设计值,荷载效应标准组合值,准永久组合值 -
傅黄19725946042…… 1. 构件的弯矩设计值属承载能力极限状态计算,是采用荷载效应的基本组合值,按结构力学法则得到的弯矩值. 2. 荷载效应的基本组合值是永久荷载的代表值与可变荷载代表值组合而成,永久荷载的代表值是其标准值乘它的分项系数,可变荷...
@柏纪331：桥梁博士中荷载组合ⅰ ⅱⅲⅳⅴ ⅵ具体指哪些荷载组合 -
傅黄19725946042…… 荷载组合是荷载效应组合的简称.指各类构件设计时不同极限状态所应取用的各种荷载及其相应的代表值的组合.应根据使用过程中可能同时出现的荷载进行统计组合,取其最不利情况进行设计.根据各种荷载的重要性,荷载的组合分为六类:...
@柏纪331：荷载效应组合的意义是什么,求高人详解 -
傅黄19725946042…… 按极限状态设计时,为保证结构的可靠性而对同时出现的各种荷载效应设计值规定的组合. 所谓荷载效应,是指在某种荷载作用下结构的内力或位移. 按照概率统计和可靠度理论把各种荷载效应按一定规律加以组合,就是荷载效应组合. 一般...
@柏纪331：荷载效应标准组合公式
傅黄19725946042…… 荷载效应标准组合公式:S=γgSgk+ΨqγqSqk+ΨwγwSwk.荷载效应是指在建筑结构设计中,由荷载作用引起的结构或结构构件内产生的内力(如轴力,剪力,弯矩等)变形和裂缝等的总称.结构设计分为建筑结构设计和产品结构设计两种,其中建筑结构又包括上部结构设计和基础设计.主要分为框架结构、框架-剪力墙结构、剪力墙结构、砖混结构、钢结构、轻钢结构.
@柏纪331：什么是荷载效应组合 -
傅黄19725946042…… 荷载效应组合:结构或结构构件在使用期间,除承受恒荷载外,还可能同时承受两种或两种以上的活荷载,这就需要给出这些荷载同时作用时产生的效应,这就是荷载效应组合的概念.
傅黄19725946042…… ML 表示左支座弯矩,MR表示右支座弯矩. 属于永久荷载控制,荷载效应的基本组合值应为1.35*13+1.4*11=32.95(KN/m).﹙设题中q为永久荷载、p为可变荷载﹚ 支座弯矩90KN·m调幅15%得90*﹙1-0.15﹚=76.5﹙KN·m﹚ 你用简支梁跨中最大弯矩公式﹙32.95*6²/8﹚=mmax. mmax-76.5=问题答案. 跨中正弯矩设计值=﹙32.95*6²/8﹚-76.5.
@柏纪331：恒荷载系数取值1.35和1.2怎么区分?
傅黄19725946042…… 以恒荷荷载效应组合为主取1.35,以可变荷载效应组合为主取1.2,恒荷与可变比例多少时,才算恒荷荷载效应组合为主(怎么区分)?: 《荷载规范》3.2.5基本组合的荷载分项系数,应按下列规定采用: 1 永久荷载的分项系数: 1)当其效应...
@柏纪331：求由可变荷载效应控制和由永久荷载效应控制的梁跨中截面的弯矩设计值 -
傅黄19725946042…… 可变荷载控制:(1/8)*(1.2*15+1.4*5)*4*4=50KN/m 永久荷载控制:(1/8)*(1.35*15+1.4*0.7*5)*4*4=50.3KN/m 永久荷载的弯矩标准值=1/8*3*4=1.5KN/m 可变荷载的弯矩标准值=1/8*1*4=0.5KN/m 由可变荷载效应控制的组合弯矩设计值 ...
@柏纪331：什么是荷载效应组合 -
傅黄19725946042…… 荷载效应:建筑结构设计中,由荷载引起结构或结构构件的反应,例如内力、变形和裂缝等. 荷载效应组合是指结构或结构构件在使用期间,除承受恒荷载外,还可能同时承受两种或两种以上的活荷载,这就需要给出这些荷载同时作用时产生的效应
@柏纪331：荷载效应组合 -
傅黄19725946042…… 工况组合:不同的施工阶段,乃至最终的使用阶段,结构在相应情况下的荷载组合.这个是地铁车站吧.表中的数字是系数,例如计算第二种工况时,要考虑的外荷载是:1.0x结构重力+1.0x土重力+1.0x土侧压力+1.0x侧水压力+1.0x水浮力
@柏纪331：怎么求最大正弯矩设计值,荷载效应标准组合值,准永久组合值 -
傅黄19725946042…… 1. 构件的弯矩设计值属承载能力极限状态计算,是采用荷载效应的基本组合值,按结构力学法则得到的弯矩值. 2. 荷载效应的基本组合值是永久荷载的代表值与可变荷载代表值组合而成,永久荷载的代表值是其标准值乘它的分项系数,可变荷...
@柏纪331：桥梁博士中荷载组合ⅰ ⅱⅲⅳⅴ ⅵ具体指哪些荷载组合 -
傅黄19725946042…… 荷载组合是荷载效应组合的简称.指各类构件设计时不同极限状态所应取用的各种荷载及其相应的代表值的组合.应根据使用过程中可能同时出现的荷载进行统计组合,取其最不利情况进行设计.根据各种荷载的重要性,荷载的组合分为六类:...
@柏纪331：荷载效应组合的意义是什么,求高人详解 -
傅黄19725946042…… 按极限状态设计时,为保证结构的可靠性而对同时出现的各种荷载效应设计值规定的组合. 所谓荷载效应,是指在某种荷载作用下结构的内力或位移. 按照概率统计和可靠度理论把各种荷载效应按一定规律加以组合,就是荷载效应组合. 一般...
@柏纪331：荷载效应标准组合公式
傅黄19725946042…… 荷载效应标准组合公式:S=γgSgk+ΨqγqSqk+ΨwγwSwk.荷载效应是指在建筑结构设计中,由荷载作用引起的结构或结构构件内产生的内力(如轴力,剪力,弯矩等)变形和裂缝等的总称.结构设计分为建筑结构设计和产品结构设计两种,其中建筑结构又包括上部结构设计和基础设计.主要分为框架结构、框架-剪力墙结构、剪力墙结构、砖混结构、钢结构、轻钢结构.
@柏纪331：什么是荷载效应组合 -
傅黄19725946042…… 荷载效应组合:结构或结构构件在使用期间,除承受恒荷载外,还可能同时承受两种或两种以上的活荷载,这就需要给出这些荷载同时作用时产生的效应,这就是荷载效应组合的概念.
