衡阳2025铁路规划
@柏典620：衡阳站的衡阳站改扩建计划 -
俞哈18377956588…… 新建东站房,承担长株潭城轨延伸客流,站房面积12000㎡. 改建既有西站房,合并原衡阳铁路调度中心,西站房扩建面积11550㎡. 新建岛式站台三座,包括新建湘桂场,衡茶吉场,怀邵衡场,安张衡场站台共计两座,预留长株潭城际铁路延伸线站场,修建站台无柱雨棚,站内全部站台改建高站台,共计七站台. 完成修建衡阳东站动车运用所,新设动车存车股七条,预留动车折返以及始发动车,修建高速列车整备间
@柏典620：未来湖南铁路规划 -
俞哈18377956588…… 张家界的铁路未来发展还是不错的 以后(在2015年以前)会新建设有以下的两条铁路过境: 安康-张家界-衡阳(安张衡铁路)铁路 设计时速将会达到250KM/H 复线电气化 将会运行动车组与部分客运列车 重庆黔江-张家界-常德(黔张常铁路)铁...
@柏典620：求湖南省目前在建高速公路和铁路,还有规划中的! 有百科跟好啦. 先谢谢啦 -
俞哈18377956588…… 铁路: 1、湘桂铁路扩改项目.新衡阳站经永州、桂林至柳州新建双线,全程497公里,其中湖南段187公里,投资总额约100亿元 2、衡...
@柏典620：衡阳什么时候会发展的更快? -
俞哈18377956588…… 衡阳现在是全国45个铁路枢纽之一,当然随着衡阳众多铁路线的计划和开工(现在在建湘桂复线、武广高铁、衡茶吉,2010年开建的怀邵衡铁路,和规划中的衡阳----张家界的铁路)衡阳有希望成为南方最大的铁路枢纽,加上衡阳的机场.所以说衡阳也许快摆脱了多年以来的经济束缚,有希望进入快速发展的时期. 但是个人认为,现在湖南主要在谋划着长株潭的发展,对湖南一直以来的老二有所忽略.所以衡阳要谋成为湖南的一极的话还是比较困难的. 衡阳开始进入快速发展就在这一二年(2011年左右),所以盼望家乡衡阳能够有更好的明天,成为湖南一极,以至成为全国重要的让人向往的城市!
@柏典620：湘桂铁路复线 -
俞哈18377956588…… 湘桂复线改造:往西南可抵达越南 往北经大湛通道、陆桥通道沟通了西北、华北以及“三西”能源基地;东端与京广通道衔接,可沟通华东、华中、华北地区;往南经黎湛线可达湛江港,经粤海轮渡直达海南省;往西经西南出海通道南昆线、...
@柏典620：新建怀化至邵阳至衡阳铁路时速多少 -
俞哈18377956588…… 怀化-邵阳-衡阳(怀邵衡铁路)设计时速200KM,预留250KM提速空间. 怀邵衡铁路(怀邵衡快铁、怀衡快铁):起于大湘西交通枢纽怀化,经湘西南商业重镇邵阳,止于中南重镇衡阳,经过14个县、市、区,设立车站16个.正线318公里:怀化段49公里,邵阳段180公里,衡阳段89公里,总投资324亿元.它向西对接渝怀铁路,向东对接衡茶吉铁路,为兰厦铁路组成部分,与渝长厦快速铁路互补. 项目等级为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,客运时速200公里,预留250KM提速空间,规划输送能力为客车50对/日,货运5000万吨/年.
@柏典620：怀化至衡阳要修高铁 -
俞哈18377956588…… 怀化至衡阳要修高铁 是的,修怀邵衡铁路,是客货共线国家一级铁路,由中国铁路总公司和湖南省合资建设,设计速度目标值200公里每小时,项目投资估算总额324.3亿元,建设工期4年半.怀邵衡铁路沿途经过怀化市、邵阳市、衡阳市下辖的鹤城区、中方县、洪江市、洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县、衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县14个县(市、区),正线全长318公里,其中怀化市境内60公里,邵阳市境内180公里,衡阳市境内78公里.全线设15个车站:怀化南客站、安江、江口、洞口、石下江(预留)、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、金兰、西渡、松木园、麻元、颜家垄站.望采纳建议
@柏典620：娄邵衡铁路会经过衡阳县哪些地方?
俞哈18377956588…… 、是怀邵衡铁路吧? 怀邵衡铁路包括邵衡铁路和怀邵铁路.其中邵衡铁路总长342公里,其中邵阳段达177公里;总投资113亿元,其中邵阳段投资近60亿元.设计标准为高标准铁路,设计时速为每小时150公里至200公里.目前,铁路走向已经铁道部最后审定,国家发改委和铁道部已将这条铁路列入国家铁路网规划内. 怀邵衡铁路穿越湘西南、湘南腹地,连接怀化、邵阳、衡阳三市,是西部地区通往东南沿海的便捷通道
@柏典620：衡阳至娄底新建铁路是真的吗? -
俞哈18377956588…… 有规划娄衡城际铁路和安张衡铁路,但都没有定稿.特别是安张衡,邵阳也在抢这条铁路过境邵阳,原来是规划经娄底市区过,双峰衡阳,邵阳提出要经新化过邵阳市区和在建的怀邵衡铁路邵衡段合并,这样就没过娄底和邵阳了.城际铁路那就更远了,估计2、30年以后的事了
俞哈18377956588…… 新建东站房,承担长株潭城轨延伸客流,站房面积12000㎡. 改建既有西站房,合并原衡阳铁路调度中心,西站房扩建面积11550㎡. 新建岛式站台三座,包括新建湘桂场,衡茶吉场,怀邵衡场,安张衡场站台共计两座,预留长株潭城际铁路延伸线站场,修建站台无柱雨棚,站内全部站台改建高站台,共计七站台. 完成修建衡阳东站动车运用所,新设动车存车股七条,预留动车折返以及始发动车,修建高速列车整备间
@柏典620：未来湖南铁路规划 -
俞哈18377956588…… 张家界的铁路未来发展还是不错的 以后(在2015年以前)会新建设有以下的两条铁路过境: 安康-张家界-衡阳(安张衡铁路)铁路 设计时速将会达到250KM/H 复线电气化 将会运行动车组与部分客运列车 重庆黔江-张家界-常德(黔张常铁路)铁...
@柏典620：求湖南省目前在建高速公路和铁路,还有规划中的! 有百科跟好啦. 先谢谢啦 -
俞哈18377956588…… 铁路: 1、湘桂铁路扩改项目.新衡阳站经永州、桂林至柳州新建双线,全程497公里,其中湖南段187公里,投资总额约100亿元 2、衡...
@柏典620：衡阳什么时候会发展的更快? -
俞哈18377956588…… 衡阳现在是全国45个铁路枢纽之一,当然随着衡阳众多铁路线的计划和开工(现在在建湘桂复线、武广高铁、衡茶吉,2010年开建的怀邵衡铁路,和规划中的衡阳----张家界的铁路)衡阳有希望成为南方最大的铁路枢纽,加上衡阳的机场.所以说衡阳也许快摆脱了多年以来的经济束缚,有希望进入快速发展的时期. 但是个人认为,现在湖南主要在谋划着长株潭的发展,对湖南一直以来的老二有所忽略.所以衡阳要谋成为湖南的一极的话还是比较困难的. 衡阳开始进入快速发展就在这一二年(2011年左右),所以盼望家乡衡阳能够有更好的明天,成为湖南一极,以至成为全国重要的让人向往的城市!
@柏典620：湘桂铁路复线 -
俞哈18377956588…… 湘桂复线改造:往西南可抵达越南 往北经大湛通道、陆桥通道沟通了西北、华北以及“三西”能源基地;东端与京广通道衔接,可沟通华东、华中、华北地区;往南经黎湛线可达湛江港,经粤海轮渡直达海南省;往西经西南出海通道南昆线、...
@柏典620：新建怀化至邵阳至衡阳铁路时速多少 -
俞哈18377956588…… 怀化-邵阳-衡阳(怀邵衡铁路)设计时速200KM,预留250KM提速空间. 怀邵衡铁路(怀邵衡快铁、怀衡快铁):起于大湘西交通枢纽怀化,经湘西南商业重镇邵阳,止于中南重镇衡阳,经过14个县、市、区,设立车站16个.正线318公里:怀化段49公里,邵阳段180公里,衡阳段89公里,总投资324亿元.它向西对接渝怀铁路,向东对接衡茶吉铁路,为兰厦铁路组成部分,与渝长厦快速铁路互补. 项目等级为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,客运时速200公里,预留250KM提速空间,规划输送能力为客车50对/日,货运5000万吨/年.
@柏典620：怀化至衡阳要修高铁 -
俞哈18377956588…… 怀化至衡阳要修高铁 是的,修怀邵衡铁路,是客货共线国家一级铁路,由中国铁路总公司和湖南省合资建设,设计速度目标值200公里每小时,项目投资估算总额324.3亿元,建设工期4年半.怀邵衡铁路沿途经过怀化市、邵阳市、衡阳市下辖的鹤城区、中方县、洪江市、洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县、衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县14个县(市、区),正线全长318公里,其中怀化市境内60公里,邵阳市境内180公里,衡阳市境内78公里.全线设15个车站:怀化南客站、安江、江口、洞口、石下江(预留)、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、金兰、西渡、松木园、麻元、颜家垄站.望采纳建议
@柏典620：娄邵衡铁路会经过衡阳县哪些地方?
俞哈18377956588…… 、是怀邵衡铁路吧? 怀邵衡铁路包括邵衡铁路和怀邵铁路.其中邵衡铁路总长342公里,其中邵阳段达177公里;总投资113亿元,其中邵阳段投资近60亿元.设计标准为高标准铁路,设计时速为每小时150公里至200公里.目前,铁路走向已经铁道部最后审定,国家发改委和铁道部已将这条铁路列入国家铁路网规划内. 怀邵衡铁路穿越湘西南、湘南腹地,连接怀化、邵阳、衡阳三市,是西部地区通往东南沿海的便捷通道
@柏典620：衡阳至娄底新建铁路是真的吗? -
俞哈18377956588…… 有规划娄衡城际铁路和安张衡铁路,但都没有定稿.特别是安张衡,邵阳也在抢这条铁路过境邵阳,原来是规划经娄底市区过,双峰衡阳,邵阳提出要经新化过邵阳市区和在建的怀邵衡铁路邵衡段合并,这样就没过娄底和邵阳了.城际铁路那就更远了,估计2、30年以后的事了
