襄阳至荆门高铁规划
@轩萱449：荆荆高铁如果通了荆州是不是就可以直达十堰了 -
杨饱15685931033…… 荆州到十堰最近路径是走荆门-襄阳-谷城.荆荆高铁只解决了荆州到荆门这一段,荆门到襄阳还是老的焦柳铁路,襄阳到十堰现在在修武汉到十堰的汉十高铁(预计2019年底开通),现在最大问题就是荆门到襄阳这一段了,这一段已经规划襄阳-荆门-宜昌-常德的襄常高铁,还没开始修.(2019年5月为止)
@轩萱449：蒙西至华中地区铁路有客运吗 -
杨饱15685931033…… 一说荆门以下至江西段有客运,这个是可以确定的,另一说从襄阳下行即有客运,也是有可能的,蒙西至华中地区铁路修好后加上既有的焦柳铁路,届时襄阳至荆门将有四线铁路并行.襄阳以上规划的好像是没有客运的,但现在说为时过早,因铁路经过地现很多都是铁路空白区,地方政府应该会努力争取客运.
@轩萱449：高铁专家正设想一种“遇站不停式匀速循环运行”列车,如襄阳→随州→武汉→仙桃→潜江→荆州→荆门→襄阳,构成7站铁路圈,建两条靠近的铁路环线.列... - 作业帮
杨饱15685931033…… [选项] A. 无论B车匀加速的加速度值为多少,s是相同的 B. 该乘客节约了三个站的减速、停车、提速时间 C. 若B车匀加速的时间为1 min,则s为4km D. 若B车匀减速的加速度大小为5 m/s2,则当B车停下时A车已距随州站路程为1 km
@轩萱449：高铁专家正设想一种“遇站不停式匀速循环运行”列车,如襄阳→随州→武汉→仙桃→潜江→荆州→荆门→襄阳 -
杨饱15685931033…… A、B加速度越大,加速度到360km/h的时间越短,相应A的运动时间越短,由于A是匀速运动,故时间越短s越小,故A错误. B、从襄阳到潜江间一共间隔四个站,故一共节约4个站的减速、停车、提速时间,故B错误. C、若B车匀加速的时间为1min,则此时间内A的运动位移为:s=vt=100*60m=6000m,故C错误. D、B由360km/h=100m/s减速到0的时间为:t=1005=20s,位移为:x1=v2t=1002*20=1000m,A的运动位移为:x=vt=100*20=2000m,故则当B车停下时A车已距随州站路程为△x=x2-x1=1km,故D正确. 故选:D.
@轩萱449：襄荆岳高铁 快速铁路 有没有可能修建 -
杨饱15685931033…… 荆门到岳阳有一条,是蒙华铁路的一部分,高铁工客专目前还没有什么消息.近期可能不会上吧.
@轩萱449：荆门高铁不通到底归谁管 -
杨饱15685931033…… 铁路总公司啊. 不过据说十三五期间,今年年内有望开建襄阳-荆门-宜昌的高铁.
@轩萱449：湖北潜江市到钟祥市有多远 -
杨饱15685931033…… 驾车路线:全程约173.9公里 起点:潜江市1.潜江市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发,行驶760米,右转进入S2192) 沿S219行驶3.5公里,左转上匝道2.沿匝道行驶320米,直行进入沪渝高速公路3.沿沪渝高速公路行驶34.4公里,朝天门/...
@轩萱449：蒙西至华中铁路湖北省将经过那些区域 -
杨饱15685931033…… 蒙西至华中铁路湖北省将经过襄阳市、荆门市、沙洋县、荆州市、江陵县、公安县、石首市等区域.温馨提示:如果我的回答能帮助到您,请楼主点击一下右上角的【满意】.谢谢哈!
@轩萱449：湖北今年计划动建16个铁路项目 5条城际铁路上半年开工 具体地址在哪? -
杨饱15685931033…… 湖北: 建成通车铁路: 1.合肥—武汉客运专线:(2004年12月28日开工,2009年4月1日建成通车) 已经开工铁路: 1.石家庄—郑州—武汉客运专线:(2008年10月15日开工) 2.武汉—长沙—广州客运专线:(2005年6月23日开工,计划工...
@轩萱449：z92都经过哪些站
杨饱15685931033…… 沪汉蓉高速铁路,按照规划,整个工程将于2020年前后建成通车.具体走向为:上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都,一次建成复线,设计时速200公里.这条线路虽不经过浙江,却是上海至成都方向距离最近的一线.目前,这一建设项目已开始逐项启动,其中华东段、华中段部分和宜昌至万州段都已开工建设.沪汉蓉高速铁路复线武汉至安康段,经随州、襄樊、十堰、止于安康,是国家规划的新沪汉蓉高速铁路重要组成部分,线路全长673公里,总投资174亿元.襄樊境内线长198.07公里,投资约47亿元,横贯枣阳、襄阳、樊城、谷城等县市区,设计时速为200公里.
杨饱15685931033…… 荆州到十堰最近路径是走荆门-襄阳-谷城.荆荆高铁只解决了荆州到荆门这一段,荆门到襄阳还是老的焦柳铁路,襄阳到十堰现在在修武汉到十堰的汉十高铁(预计2019年底开通),现在最大问题就是荆门到襄阳这一段了,这一段已经规划襄阳-荆门-宜昌-常德的襄常高铁,还没开始修.(2019年5月为止)
@轩萱449：蒙西至华中地区铁路有客运吗 -
杨饱15685931033…… 一说荆门以下至江西段有客运,这个是可以确定的,另一说从襄阳下行即有客运,也是有可能的,蒙西至华中地区铁路修好后加上既有的焦柳铁路,届时襄阳至荆门将有四线铁路并行.襄阳以上规划的好像是没有客运的,但现在说为时过早,因铁路经过地现很多都是铁路空白区,地方政府应该会努力争取客运.
@轩萱449：高铁专家正设想一种“遇站不停式匀速循环运行”列车,如襄阳→随州→武汉→仙桃→潜江→荆州→荆门→襄阳,构成7站铁路圈,建两条靠近的铁路环线.列... - 作业帮
杨饱15685931033…… [选项] A. 无论B车匀加速的加速度值为多少,s是相同的 B. 该乘客节约了三个站的减速、停车、提速时间 C. 若B车匀加速的时间为1 min,则s为4km D. 若B车匀减速的加速度大小为5 m/s2,则当B车停下时A车已距随州站路程为1 km
@轩萱449：高铁专家正设想一种“遇站不停式匀速循环运行”列车,如襄阳→随州→武汉→仙桃→潜江→荆州→荆门→襄阳 -
杨饱15685931033…… A、B加速度越大,加速度到360km/h的时间越短,相应A的运动时间越短,由于A是匀速运动,故时间越短s越小,故A错误. B、从襄阳到潜江间一共间隔四个站,故一共节约4个站的减速、停车、提速时间,故B错误. C、若B车匀加速的时间为1min,则此时间内A的运动位移为:s=vt=100*60m=6000m,故C错误. D、B由360km/h=100m/s减速到0的时间为:t=1005=20s,位移为:x1=v2t=1002*20=1000m,A的运动位移为:x=vt=100*20=2000m,故则当B车停下时A车已距随州站路程为△x=x2-x1=1km,故D正确. 故选:D.
@轩萱449：襄荆岳高铁 快速铁路 有没有可能修建 -
杨饱15685931033…… 荆门到岳阳有一条,是蒙华铁路的一部分,高铁工客专目前还没有什么消息.近期可能不会上吧.
@轩萱449：荆门高铁不通到底归谁管 -
杨饱15685931033…… 铁路总公司啊. 不过据说十三五期间,今年年内有望开建襄阳-荆门-宜昌的高铁.
@轩萱449：湖北潜江市到钟祥市有多远 -
杨饱15685931033…… 驾车路线:全程约173.9公里 起点:潜江市1.潜江市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发,行驶760米,右转进入S2192) 沿S219行驶3.5公里,左转上匝道2.沿匝道行驶320米,直行进入沪渝高速公路3.沿沪渝高速公路行驶34.4公里,朝天门/...
@轩萱449：蒙西至华中铁路湖北省将经过那些区域 -
杨饱15685931033…… 蒙西至华中铁路湖北省将经过襄阳市、荆门市、沙洋县、荆州市、江陵县、公安县、石首市等区域.温馨提示:如果我的回答能帮助到您,请楼主点击一下右上角的【满意】.谢谢哈!
@轩萱449：湖北今年计划动建16个铁路项目 5条城际铁路上半年开工 具体地址在哪? -
杨饱15685931033…… 湖北: 建成通车铁路: 1.合肥—武汉客运专线:(2004年12月28日开工,2009年4月1日建成通车) 已经开工铁路: 1.石家庄—郑州—武汉客运专线:(2008年10月15日开工) 2.武汉—长沙—广州客运专线:(2005年6月23日开工,计划工...
@轩萱449：z92都经过哪些站
杨饱15685931033…… 沪汉蓉高速铁路,按照规划,整个工程将于2020年前后建成通车.具体走向为:上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都,一次建成复线,设计时速200公里.这条线路虽不经过浙江,却是上海至成都方向距离最近的一线.目前,这一建设项目已开始逐项启动,其中华东段、华中段部分和宜昌至万州段都已开工建设.沪汉蓉高速铁路复线武汉至安康段,经随州、襄樊、十堰、止于安康,是国家规划的新沪汉蓉高速铁路重要组成部分,线路全长673公里,总投资174亿元.襄樊境内线长198.07公里,投资约47亿元,横贯枣阳、襄阳、樊城、谷城等县市区,设计时速为200公里.
