路基路床分层图

@邵眨2838:路床的介绍 -
爱转18381592100…… 路床是路面的基础,是指路面底面以下80cm范围内的路基部分.路床分上、下两层:路面底面以下深度0~30cm范围内的路基称为上路床;路面底面以下深度30~80cm范围内的路基称为下路床.最新的2015年《公路路基设计规范》规定:路面结构层以下的0.8m或1.2m范围内的路基部分,上路床厚度0.3m,下路床厚度在轻、中等、及重交通公路为0.5m,特重、极重交通公路为0.9m.

@邵眨2838:路基路面分为哪几层? -
爱转18381592100…… 填方路基一般自上而下分为上路床、下路床、上路堤、下路堤四层. 路面根据路基高度、气候区域等不同,具体设计层数不是一定的,但基本上自下而上有:垫层、基层、面层三部分. 路面不但要承受车轮荷载的作用,而且要受到自然环境因...

@邵眨2838:路基填筑怎么分层 -
爱转18381592100…… 路基压实度:高速公路填方上、下路床(0-80cm)≥96(压实度) ,96区;上、下路堤(80-150cm)≥94,94区;下路堤以下(H≥150)≥93,93区.挖方≥96二级公路填方上、下路床(0-80cm)≥95;上、下路堤(80-150cm)≥94;下路堤以下(H≥150)≥92.挖方≥95三、四级公路填方上、下路床(0-80cm)≥94;上、下路堤(80-150cm)≥93;下路堤以下(H≥150)≥90.挖方≥94

@邵眨2838:道路的路槽和路床是什么意思 -
爱转18381592100…… 路床:指的是路槽底部一定深度的部分称路床. 路床是路面的基础,是指路面底面以下80cm范围内的路基部分. 路床分上、下两层:路面底面以下深度0~30cm范围内的路基称为上路床;路面底面以下深度30~80cm范围内的路基称为下路床. ...

@邵眨2838:路床是什么 -
爱转18381592100…… 路床【roadbed】 路面结构层以下0.8m范围内的路基部分,在结构上分为上路床(0~0.30m)和下路床(0.30m~0.80m). 土质路床又称土基. 路床是路面的基础,是指路面底面以下80cm范围内的路基部分. 路床分上、下两层:路面底面以下深度0~30cm范围内的路基称为上路床;路面底面以下深度30~80cm范围内的路基称为下路床. 路床将承受从路面传递下来的、较大的荷载应力,因而要求它均匀、密实,达到规定的强度. 路床所用填料的最大粒径为100mm,填料最小强度(CBR)(%)因公路等级的不同而不同.

@邵眨2838:高速公路路基分层是多少? -
爱转18381592100…… 高速公路路基分层: 1、路面结构层包括五层,由下向上(基层、透层、封层、粘层、面层); 2、路床分为上路床30cm、下路床50cm; 3、路堤分为上路堤70cm; 公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构差派物,它包括路基、路面、桥涵...

@邵眨2838:什么是路床路槽 -
爱转18381592100…… 路床:是指路面底面以下,80cm范围内的路基部分,承受由路面传来的荷载.有零填及路堑上路床(路面底面以下深度0~30cm),下路床(路面底面以下深度30~80cm).路床的主要作用是排水和散布载重力. 路基分基底 和基床 也是路床; 路床分表层及底层; 正式的场合没有路槽一 说 只有开槽叫路槽;

@邵眨2838:路基结构是怎么分的? -
爱转18381592100…… 1、土质是一样的.只不过路床和路堤的概念不同,路床指的是路槽底部一定深度的部分,无论是填方路堤还是路堑,因为这部分承受路面荷载,对其性能有一定要求,所以路床具有普遍上的意义.划分上下层当然是不同层位对土质的要求不同了,主要是指压实度的考虑. 2、我帮你解释一下这些概念.首先路基有两种形式:路堤和路堑.填方就叫路堤,挖方就叫路堑.所以说如果是填方,路堤和路基的概念就是一致的.而路床就是指路面底面以下80cm范围内的路基部分,也就是说它属于路基的范畴,是路基的一部分. 3、底基层是路面结构的一部分,路面基层分为上基层和底基层,底基层在上基层之下,在土基或垫层之上.土基就是没有做过处理的一般路基. 这是我的理解,不知道有没有说明白.

@邵眨2838:基层,底基层,垫层,土路基,土路床,分别指的是什么? -
爱转18381592100…… 路面有由上而下的顺序面层,基层,垫层三部分构成.面层一般有上中下,有时候没有下面层.底基层就是垫层,人们往往不说垫层,而说底基层.现在的教材也没了垫层,例如压实度就没规定垫层,而规定了底基层.土路基就是土方路基,土路床是路基封层到以下80厘米的距离叫路床,0到30是上路床,30到80是下路床

@邵眨2838:高速公路路基上93区、94区、96区分别指的是什么? -
爱转18381592100…… 填筑厚度大于1.5m的压实度就是93以上,所以称为93区. 填筑厚度在0.8-1.5m的压实度就是94以上,称为94区. 0.3-0.8m(下路床)的压实度是96以上,0-0.3m(上路床)的压实度也为96以上,称为96区. 扩展资料: 分离式路基就是对向行车道路是分离的,单向路基分别填筑或开挖,也就是分别放坡;分离式路基一般由分幅渐变段、分离段和合幅渐变段三部分组成. 在高速公路的设计当中,分离式路基由于它的灵活、多变,能很好地适应地形、地物,在高等级公路的设计中得到了广泛地应用,分离式路基的处理也是设计当中的一个较复杂环节.

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