车床导轨怎样贴塑视频
@贺玲2436：为什么数控车床托板与导轨之间都贴塑,而生产普通车床的厂家都没将托板与导轨之间贴塑 -
潘博18920584571…… 贴塑是一种新工艺,它可提调高导轨的耐磨性,减少导轨的磨损减少修理量,缩短了机床大修的时间,大修时只要将薄膜去掉重新粘贴新的就可以了,应为导轨本体的精度没有破坏,现在在机床大修中很多的厂家都采用了这种新的工艺.
@贺玲2436：加工中心的线轨,滑轨,硬轨是什么意思? -
潘博18920584571…… 早期的普通车床的导轨就是硬轨,硬轨是经过热处理后,经过磨床加工在经过刮研后得到得,生产周期长,加工技术难度高,现在为了降低刮研工作量一般都采用贴塑.硬轨摩擦力大,惯性大,强度高,现在一般用在经济型,重载数控机床上. 线轨现在在数控铣床、多轴加工中心上使用摩擦力小,机床反应灵敏,惯量小.一般通过多组压板固定在床身上,安装调整方便,但强度不如硬轨,重载加工可能出现弯曲. 滑轨就是导轨是圆的那种,性能和线轨差不多,一般用在喷绘,等离子切割机等轻载支架
@贺玲2436：数控车床上的塑料橡胶斜铁什么作用 -
潘博18920584571…… 那叫贴塑导轨,贴塑导轨是采用粘接剂将聚四氟乙烯导轨软带粘接在导轨面上,使得传统导轨的摩擦形式变为铸铁-塑料摩擦副.聚四氟乙烯导轨软带的特点有:⑴耐磨性好其动静摩擦系数基本接近,而且摩擦因素很低,能防止低速爬行使运...
@贺玲2436：注塑维修车床导轨 -
潘博18920584571…… 理论上可以,不过这样做的意义不大,因为要贴塑的话对导轨的精度要求还是很高的,几乎达到出厂的要求. 如果是用在维修上那就多余了,还不如直接磨了导轨再铲刮实际.
@贺玲2436：数控车床导轨贴塑为啥总粘不住??? -
潘博18920584571…… 粘合胶配方不对、耐酸接触面没有清理干净,粘合胶水要耐油、耐腐蚀等
@贺玲2436：数控车床导轨是贴塑的宜车铸铁吗 -
潘博18920584571…… 可以 铸铁不是很难加工 用YG8或YW1的焊接车刀就可以 涂层刀片不太好用 转速要比车钢件低一些 没有导轨防护的机床最好能把机床的自动润滑开关 关闭 把导轨擦干净 铸铁粉末状的铁屑容易进入导轨研磨 寿命降低
@贺玲2436：39、贴塑导轨、注塑导轨特点是什么?常用于什么场合? -
潘博18920584571…… 摩擦力较小,修理方便. 在某些数控车床上有应用,但还不广泛.
@贺玲2436：数控车床中滑板和床鞍结合处,在出厂时粘有耐磨条吗? -
潘博18920584571…… 很多数控车床的导轨采用了贴塑工艺,贴的是软材料,而不是硬材料.贴塑导轨是采用粘接剂将聚四氟乙烯导轨软带粘接在导轨面上,使得传统导轨的摩擦形式变为铸铁-塑料摩擦副.导轨软带一般固定在滑动导轨副的短导轨(动导轨或上导轨),使它与长导轨(静导轨或下导轨)配合滑动,如车床可粘贴在床鞍导轨或尾座导轨,以及锲铁导轨上.如果我的回答对您有帮助,请及时采纳为最佳答案,谢谢!
@贺玲2436：车床导轨怎么修复 -
潘博18920584571…… 不知道你是硬轨还是直线导轨,如果是硬轨表面损坏,那无法修复,虽然现在有些人号称可以用局部粉末冶金方式修复但仅仅只是外貌修复,性能也不能完全恢复了.你只能找机床改造的人,把轨道铣平,安装直线导轨了.如果是直线导轨,要看是轨道损坏还是滑块损坏.如果滑块损坏更换滑块就是,如果轨道损坏,只能更换整套导轨了.
@贺玲2436：机床贴塑可以保持多久 -
潘博18920584571…… 任何东西都会磨损,机床贴塑是目前大型机床主要的使用方法,比较线规摩擦系数大,但和铸件相比优点突出,是国内目前使用最多,最成熟的技术,重复可以达到0.01,定位可以达到0.01(最佳状态)
潘博18920584571…… 贴塑是一种新工艺,它可提调高导轨的耐磨性,减少导轨的磨损减少修理量,缩短了机床大修的时间,大修时只要将薄膜去掉重新粘贴新的就可以了,应为导轨本体的精度没有破坏,现在在机床大修中很多的厂家都采用了这种新的工艺.
@贺玲2436：加工中心的线轨,滑轨,硬轨是什么意思? -
潘博18920584571…… 早期的普通车床的导轨就是硬轨,硬轨是经过热处理后,经过磨床加工在经过刮研后得到得,生产周期长,加工技术难度高,现在为了降低刮研工作量一般都采用贴塑.硬轨摩擦力大,惯性大,强度高,现在一般用在经济型,重载数控机床上. 线轨现在在数控铣床、多轴加工中心上使用摩擦力小,机床反应灵敏,惯量小.一般通过多组压板固定在床身上,安装调整方便,但强度不如硬轨,重载加工可能出现弯曲. 滑轨就是导轨是圆的那种,性能和线轨差不多,一般用在喷绘,等离子切割机等轻载支架
@贺玲2436：数控车床上的塑料橡胶斜铁什么作用 -
潘博18920584571…… 那叫贴塑导轨,贴塑导轨是采用粘接剂将聚四氟乙烯导轨软带粘接在导轨面上,使得传统导轨的摩擦形式变为铸铁-塑料摩擦副.聚四氟乙烯导轨软带的特点有:⑴耐磨性好其动静摩擦系数基本接近,而且摩擦因素很低,能防止低速爬行使运...
@贺玲2436：注塑维修车床导轨 -
潘博18920584571…… 理论上可以,不过这样做的意义不大,因为要贴塑的话对导轨的精度要求还是很高的,几乎达到出厂的要求. 如果是用在维修上那就多余了,还不如直接磨了导轨再铲刮实际.
@贺玲2436：数控车床导轨贴塑为啥总粘不住??? -
潘博18920584571…… 粘合胶配方不对、耐酸接触面没有清理干净,粘合胶水要耐油、耐腐蚀等
@贺玲2436：数控车床导轨是贴塑的宜车铸铁吗 -
潘博18920584571…… 可以 铸铁不是很难加工 用YG8或YW1的焊接车刀就可以 涂层刀片不太好用 转速要比车钢件低一些 没有导轨防护的机床最好能把机床的自动润滑开关 关闭 把导轨擦干净 铸铁粉末状的铁屑容易进入导轨研磨 寿命降低
@贺玲2436：39、贴塑导轨、注塑导轨特点是什么?常用于什么场合? -
潘博18920584571…… 摩擦力较小,修理方便. 在某些数控车床上有应用,但还不广泛.
@贺玲2436：数控车床中滑板和床鞍结合处,在出厂时粘有耐磨条吗? -
潘博18920584571…… 很多数控车床的导轨采用了贴塑工艺,贴的是软材料,而不是硬材料.贴塑导轨是采用粘接剂将聚四氟乙烯导轨软带粘接在导轨面上,使得传统导轨的摩擦形式变为铸铁-塑料摩擦副.导轨软带一般固定在滑动导轨副的短导轨(动导轨或上导轨),使它与长导轨(静导轨或下导轨)配合滑动,如车床可粘贴在床鞍导轨或尾座导轨,以及锲铁导轨上.如果我的回答对您有帮助,请及时采纳为最佳答案,谢谢!
@贺玲2436：车床导轨怎么修复 -
潘博18920584571…… 不知道你是硬轨还是直线导轨,如果是硬轨表面损坏,那无法修复,虽然现在有些人号称可以用局部粉末冶金方式修复但仅仅只是外貌修复,性能也不能完全恢复了.你只能找机床改造的人,把轨道铣平,安装直线导轨了.如果是直线导轨,要看是轨道损坏还是滑块损坏.如果滑块损坏更换滑块就是,如果轨道损坏,只能更换整套导轨了.
@贺玲2436：机床贴塑可以保持多久 -
潘博18920584571…… 任何东西都会磨损,机床贴塑是目前大型机床主要的使用方法,比较线规摩擦系数大,但和铸件相比优点突出,是国内目前使用最多,最成熟的技术,重复可以达到0.01,定位可以达到0.01(最佳状态)
