轻轨是磁悬浮吗
@潘莺2864：轻轨和磁悬浮有什么区别? -
傅陆15086799563…… 轻轨: 城市轻轨是城市轨道建设的一种重要形式,也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式.轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小,所使用的铁轨质量轻,每米只有50公斤,因此叫做＂轻轨＂.城市轻轨具有运量大、速度快、污染小...
@潘莺2864：轻轨是否运用磁悬浮原理?
傅陆15086799563…… 轻轨大部分是接触网供电 ,就是从输电线接受电力,提供给电车.电动机输出动力,即可带动电车运行. 由于电动机有无级变速功能,所以电车上没有变速厢和排档,只要加大电流就可以提速. 在实际生活中,重庆电车采用直流电(1500V)牵引,武汉电车用“双回路”供电系统,即使遇到停电,也能保证其正常运营.
@潘莺2864：磁悬浮列车属于轻轨吗? -
傅陆15086799563…… 不是!二者原理不同!
@潘莺2864：轻轨和磁悬浮有什么区别是否运行模式一样?
傅陆15086799563…… 他们的原理完全不一样 轻轨你可以理解为普通列车,就像我们做的火车一样 磁悬浮,在运行的时候,车与轨道利用磁原理,是相隔开的 所以叫“悬浮”
@潘莺2864：轻轨是浮空的吗?是什么原理? -
傅陆15086799563…… 目前世界上只有上海浦东机场到市内的一条磁悬浮列车是悬空的,其余所有的轻轨都是用轮子在轨道上行进的.磁悬浮利用的是异性相斥的原理,轨道与车厢底部换轨都是同极性,当磁力达到一定程度后,车厢就被磁的斥力推得悬浮起来了.
@潘莺2864：地铁、轻轨和磁悬浮的工作原理有什么不一样? -
傅陆15086799563…… 目前,城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式.对于两者的区别,有人认为,地面下的轨道交通叫地铁,反之就是轻轨;也有人认为,钢轨轻的就是轻轨,重的就是地铁.这两种划分方式都是不科学的.那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢? ...
@潘莺2864：磁悬浮列车、火车、地铁、轻轨的区别? -
傅陆15086799563…… 共同的特征:都有轨道;不同点:磁悬浮列车利用磁性原理推动;火车一般在50千克/每米以上的轨道上运行;地铁主要以地下开挖铺设轨道运行为主;轻轨则是在50千克/每米以下的轨道运行.
@潘莺2864：地铁是磁浮吗 -
傅陆15086799563…… 磁悬浮列车是利用磁力推动列车在相应的磁悬浮轨道上以高速运行的交通工具,有别于我们现在常见的轮轨式交通工具,不需要轮子的. 地铁不能完全说是“地下的铁路”,是一种城市轨道交通工具,运量较大,可以在地下运行,也可以在地面上运行,当然,正因为地铁以前大部分在地下运行,才有了“地铁”这个名称,在我国开通地铁的城市,地铁也大部分线路在地下,在一些近郊地段才露出地面. 目前全世界的地铁和地铁的近亲轻轨交通都采用轮轨方式,至于将来是否有磁悬浮方式的地铁出现,还不好说,毕竟磁悬浮交通还处于试验阶段,技术还不够成熟,上海建设了世界上第一条商业运营的磁悬浮线路,现在还是问题多多……
@潘莺2864：重庆的轻轨是不是磁悬浮的? -
傅陆15086799563…… 轻轨列车是由电动机车牵引的,连接大城市与卫星城市的交通运输工具.与普通铁路相比,轻轨列车的铁轨每米的重量不超过30公斤.一趟轻轨列车由四五节车厢组成,速度为每小时30~40公里,每隔几百米便设一个站.因此被称为“铁路上的公共汽车”.
@潘莺2864：磁悬浮火车与轻轨是不是一样 -
傅陆15086799563…… 不一样的,磁悬浮是利用磁铁的性质和车轨无接触运动的,低磨损,超高速的列车,不过造价昂贵轻轨是城市的有像火车一样的轨道电力交通车,就是地铁
傅陆15086799563…… 轻轨: 城市轻轨是城市轨道建设的一种重要形式,也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式.轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小,所使用的铁轨质量轻,每米只有50公斤,因此叫做＂轻轨＂.城市轻轨具有运量大、速度快、污染小...
@潘莺2864：轻轨是否运用磁悬浮原理?
傅陆15086799563…… 轻轨大部分是接触网供电 ,就是从输电线接受电力,提供给电车.电动机输出动力,即可带动电车运行. 由于电动机有无级变速功能,所以电车上没有变速厢和排档,只要加大电流就可以提速. 在实际生活中,重庆电车采用直流电(1500V)牵引,武汉电车用“双回路”供电系统,即使遇到停电,也能保证其正常运营.
@潘莺2864：磁悬浮列车属于轻轨吗? -
傅陆15086799563…… 不是!二者原理不同!
@潘莺2864：轻轨和磁悬浮有什么区别是否运行模式一样?
傅陆15086799563…… 他们的原理完全不一样 轻轨你可以理解为普通列车,就像我们做的火车一样 磁悬浮,在运行的时候,车与轨道利用磁原理,是相隔开的 所以叫“悬浮”
@潘莺2864：轻轨是浮空的吗?是什么原理? -
傅陆15086799563…… 目前世界上只有上海浦东机场到市内的一条磁悬浮列车是悬空的,其余所有的轻轨都是用轮子在轨道上行进的.磁悬浮利用的是异性相斥的原理,轨道与车厢底部换轨都是同极性,当磁力达到一定程度后,车厢就被磁的斥力推得悬浮起来了.
@潘莺2864：地铁、轻轨和磁悬浮的工作原理有什么不一样? -
傅陆15086799563…… 目前,城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式.对于两者的区别,有人认为,地面下的轨道交通叫地铁,反之就是轻轨;也有人认为,钢轨轻的就是轻轨,重的就是地铁.这两种划分方式都是不科学的.那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢? ...
@潘莺2864：磁悬浮列车、火车、地铁、轻轨的区别? -
傅陆15086799563…… 共同的特征:都有轨道;不同点:磁悬浮列车利用磁性原理推动;火车一般在50千克/每米以上的轨道上运行;地铁主要以地下开挖铺设轨道运行为主;轻轨则是在50千克/每米以下的轨道运行.
@潘莺2864：地铁是磁浮吗 -
傅陆15086799563…… 磁悬浮列车是利用磁力推动列车在相应的磁悬浮轨道上以高速运行的交通工具,有别于我们现在常见的轮轨式交通工具,不需要轮子的. 地铁不能完全说是“地下的铁路”,是一种城市轨道交通工具,运量较大,可以在地下运行,也可以在地面上运行,当然,正因为地铁以前大部分在地下运行,才有了“地铁”这个名称,在我国开通地铁的城市,地铁也大部分线路在地下,在一些近郊地段才露出地面. 目前全世界的地铁和地铁的近亲轻轨交通都采用轮轨方式,至于将来是否有磁悬浮方式的地铁出现,还不好说,毕竟磁悬浮交通还处于试验阶段,技术还不够成熟,上海建设了世界上第一条商业运营的磁悬浮线路,现在还是问题多多……
@潘莺2864：重庆的轻轨是不是磁悬浮的? -
傅陆15086799563…… 轻轨列车是由电动机车牵引的,连接大城市与卫星城市的交通运输工具.与普通铁路相比,轻轨列车的铁轨每米的重量不超过30公斤.一趟轻轨列车由四五节车厢组成,速度为每小时30~40公里,每隔几百米便设一个站.因此被称为“铁路上的公共汽车”.
@潘莺2864：磁悬浮火车与轻轨是不是一样 -
傅陆15086799563…… 不一样的,磁悬浮是利用磁铁的性质和车轨无接触运动的,低磨损,超高速的列车,不过造价昂贵轻轨是城市的有像火车一样的轨道电力交通车,就是地铁
