边坡施工测量放线方法
@连南358：高边坡施工测量放样? -
柯哑17722277380…… 一、平面放线: 1、按坑内建筑物边线每边加1.80米定为基准值(因为要考虑建筑地下结构施工的架子、工作面). 2、基抗深度设为H,如你做支护放坡系数由设计定,设为K,基坑开挖上口边线为基准值+K*H. 3、如不做支护:结合地质勘探报告,开挖深度范围内分几种土,一般情况下:可分二次开挖,第一次把三类及以下的表土按不小于1:0.33的坡挖去(高设为H1),然后,水平方向留出1.50米宽台阶,再按1:0.25左右坡度挖下部达四类及以上的土(高设为H2).这样开挖上口放线为:基准值+0.25H2+1.5+0.33H1 . 二、标高控制: 视基抗面积大小,一般不大于1500平米设水准仪一台随时观测,高程点使用同一个原始点.
@连南358：怎么放边坡开挖线?怎么算的? -
柯哑17722277380…… 首先根据测量平面图纸,画出开挖范围红线及几条剖面线,根据规范要求(不同岩性的坡,其规定坡比不同)设定开挖坡比及开挖面标高,首先标注于剖面图中,再对应画在平面图中.计算开挖方量,一般是按照断面(剖面)法计算.根据剖面图中,分别统计开挖线外侧的面积.开挖方量中各断面间的块体体积按照 (断面1+断面2)*断面间距 进行计算.
@连南358：求边坡测量放样方案 ,高手指点一下 .......十万火急 -
柯哑17722277380…… 边坡测放时应注意几点: 1.核定边坡坡底设计标高及设计边坡坡度. 2.使用同一水准高程点位作为坡顶标高测量的后视点位,减小测量误差. 3.测量前先确定边坡下口线控制桩点在原地面的平面投影点位,进行钉桩. 4.并测出边坡下口线处原地处桩点位的标高. 5.计算出相对设计边坡下口设计标高的高差,按照设计坡度要求计算出平距,并由下口线桩向外进行测放,投设边坡上口线桩(1). 6.测出边坡上口线桩(1)点位处的实际标高,然后重复第5条操作程序; 7.准确测定边坡上口开挖线的位置; 具体的测量放样方案可以在以上操作程序上进行补充,如工程概况、设备要求等 希望能够提供帮助
@连南358：求问边坡放样如何进行? -
柯哑17722277380…… 施工前的准备工作 一、 准备工作内容: 组织、物质、技术准备 二、 施工测量 1 、中线的恢复和标定 恢复路线中线,要按测设后设计出的路线平面图、直线、曲线几转点一览表,护桩记录等来进行较核. 2 、水准点的复查与加设 3 、横断面的...
@连南358：地下室坡道放线方法
柯哑17722277380…… 地下室坡道放线的方法是按照车库坡道中心线放,然后两边均分.定起点和中点及终点,定圆弧圆心和半径.以最低处的坡底线,根据坡比,计算出最低一级的坡顶线加上坡顶水平段宽度,确定第二级的坡底线,然后根据坡比,定出第二级的坡顶线. 地下室坡道放线方法 环形汽车坡道的施工测量放线一般要在很窄的基坑内进行,转弯半径圆心一般在基坑以外的位置,不能通视,造成放线困难,有些测量员为了简便,将直段放线定位后,凭感觉将圆弧线放出,其圆弧段坡度直接顺接,造成转弯半径不符合设计要求和弯道处外侧低,内侧高的现象,影响坡道行车安全.为改变这种状况,测量放线人员应按照设计图纸要求,对汽车坡道圆弧段进行准确的测量定位.
@连南358：用全站仪施工测量放样有哪些方法 -
柯哑17722277380…… 1.野外作业前准备工作:(1)检查全站仪是否在鉴定证书合格期内,确定是否为可用正常设备;(2)检视全站仪脚螺旋和微调等螺旋是否在初始零位置;仪器箱内量高钢尺,海拔仪和温度计等工具是否齐全;(3)在全站仪中新建项目,将已...
@连南358：施工放线方法 -
柯哑17722277380…… 说个大概: 施工放线现场操作有多种放线方法;一般分有龙门板定位尺量放线和仪器测量放线,前者根据图纸已知的控制点或现场确定的控制点,在要放线的建筑物基础外四周一定距离打桩、架设龙门板,在龙门板上用施工线拉一个大至的直角...
@连南358：测量放线汽车弧形坡道如图坡道已知中点坡长坡度如何计算两侧标高使其
柯哑17722277380…… 纵断面上两侧是直线,中间以弧线过度,我们称之为竖曲线.在房屋建筑中的汽车坡... 施工放线技术要求(1)测量工作的基本要求:按照测量规范,以及合理的天气条件...
@连南358：测量放线施工方案 -
柯哑17722277380…… 测量放线施工方案第一节 人员组织及设备配备 一、 人员组织 1名专业测绘工程师,8名持证上岗测量工负责现场测量工作. 二、设备配备 本工程拟采用配备TOPCO型全站仪N211D,激光经纬仪(JZ2)控制,检测轴线和垂直度;用8台水准仪...
@连南358：建筑工程汽车坡道有什么精度高的放线办法 -
柯哑17722277380…… 近年来随着经济的发展,城市建设日新月异,高层建筑和地下停车场迅速增多,经常会遇到环形汽车坡道的施工.对于地下停车场汽车坡道的设计,多数端部为直段,中间为圆弧段.汽车坡道一般位于建筑场地的边角区域,主楼大多先建,预留车道连通口,待主楼沉降稳定后,才施工地下汽车坡道.施工中的重点难点问题是:(1)环形汽车坡道的测量放线;(2)深基坑的安全支护;(3)地下汽车坡道的防水措施.
柯哑17722277380…… 一、平面放线: 1、按坑内建筑物边线每边加1.80米定为基准值(因为要考虑建筑地下结构施工的架子、工作面). 2、基抗深度设为H,如你做支护放坡系数由设计定,设为K,基坑开挖上口边线为基准值+K*H. 3、如不做支护:结合地质勘探报告,开挖深度范围内分几种土,一般情况下:可分二次开挖,第一次把三类及以下的表土按不小于1:0.33的坡挖去(高设为H1),然后,水平方向留出1.50米宽台阶,再按1:0.25左右坡度挖下部达四类及以上的土(高设为H2).这样开挖上口放线为:基准值+0.25H2+1.5+0.33H1 . 二、标高控制: 视基抗面积大小,一般不大于1500平米设水准仪一台随时观测,高程点使用同一个原始点.
@连南358：怎么放边坡开挖线?怎么算的? -
柯哑17722277380…… 首先根据测量平面图纸,画出开挖范围红线及几条剖面线,根据规范要求(不同岩性的坡,其规定坡比不同)设定开挖坡比及开挖面标高,首先标注于剖面图中,再对应画在平面图中.计算开挖方量,一般是按照断面(剖面)法计算.根据剖面图中,分别统计开挖线外侧的面积.开挖方量中各断面间的块体体积按照 (断面1+断面2)*断面间距 进行计算.
@连南358：求边坡测量放样方案 ,高手指点一下 .......十万火急 -
柯哑17722277380…… 边坡测放时应注意几点: 1.核定边坡坡底设计标高及设计边坡坡度. 2.使用同一水准高程点位作为坡顶标高测量的后视点位,减小测量误差. 3.测量前先确定边坡下口线控制桩点在原地面的平面投影点位,进行钉桩. 4.并测出边坡下口线处原地处桩点位的标高. 5.计算出相对设计边坡下口设计标高的高差,按照设计坡度要求计算出平距,并由下口线桩向外进行测放,投设边坡上口线桩(1). 6.测出边坡上口线桩(1)点位处的实际标高,然后重复第5条操作程序; 7.准确测定边坡上口开挖线的位置; 具体的测量放样方案可以在以上操作程序上进行补充,如工程概况、设备要求等 希望能够提供帮助
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柯哑17722277380…… 施工前的准备工作 一、 准备工作内容: 组织、物质、技术准备 二、 施工测量 1 、中线的恢复和标定 恢复路线中线,要按测设后设计出的路线平面图、直线、曲线几转点一览表,护桩记录等来进行较核. 2 、水准点的复查与加设 3 、横断面的...
@连南358：地下室坡道放线方法
柯哑17722277380…… 地下室坡道放线的方法是按照车库坡道中心线放,然后两边均分.定起点和中点及终点,定圆弧圆心和半径.以最低处的坡底线,根据坡比,计算出最低一级的坡顶线加上坡顶水平段宽度,确定第二级的坡底线,然后根据坡比,定出第二级的坡顶线. 地下室坡道放线方法 环形汽车坡道的施工测量放线一般要在很窄的基坑内进行,转弯半径圆心一般在基坑以外的位置,不能通视,造成放线困难,有些测量员为了简便,将直段放线定位后,凭感觉将圆弧线放出,其圆弧段坡度直接顺接,造成转弯半径不符合设计要求和弯道处外侧低,内侧高的现象,影响坡道行车安全.为改变这种状况,测量放线人员应按照设计图纸要求,对汽车坡道圆弧段进行准确的测量定位.
@连南358：用全站仪施工测量放样有哪些方法 -
柯哑17722277380…… 1.野外作业前准备工作:(1)检查全站仪是否在鉴定证书合格期内,确定是否为可用正常设备;(2)检视全站仪脚螺旋和微调等螺旋是否在初始零位置;仪器箱内量高钢尺,海拔仪和温度计等工具是否齐全;(3)在全站仪中新建项目,将已...
@连南358：施工放线方法 -
柯哑17722277380…… 说个大概: 施工放线现场操作有多种放线方法;一般分有龙门板定位尺量放线和仪器测量放线,前者根据图纸已知的控制点或现场确定的控制点,在要放线的建筑物基础外四周一定距离打桩、架设龙门板,在龙门板上用施工线拉一个大至的直角...
@连南358：测量放线汽车弧形坡道如图坡道已知中点坡长坡度如何计算两侧标高使其
柯哑17722277380…… 纵断面上两侧是直线,中间以弧线过度,我们称之为竖曲线.在房屋建筑中的汽车坡... 施工放线技术要求(1)测量工作的基本要求:按照测量规范,以及合理的天气条件...
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柯哑17722277380…… 测量放线施工方案第一节 人员组织及设备配备 一、 人员组织 1名专业测绘工程师,8名持证上岗测量工负责现场测量工作. 二、设备配备 本工程拟采用配备TOPCO型全站仪N211D,激光经纬仪(JZ2)控制,检测轴线和垂直度;用8台水准仪...
@连南358：建筑工程汽车坡道有什么精度高的放线办法 -
柯哑17722277380…… 近年来随着经济的发展,城市建设日新月异,高层建筑和地下停车场迅速增多,经常会遇到环形汽车坡道的施工.对于地下停车场汽车坡道的设计,多数端部为直段,中间为圆弧段.汽车坡道一般位于建筑场地的边角区域,主楼大多先建,预留车道连通口,待主楼沉降稳定后,才施工地下汽车坡道.施工中的重点难点问题是:(1)环形汽车坡道的测量放线;(2)深基坑的安全支护;(3)地下汽车坡道的防水措施.
