邻水高铁事件始末
@印儿3270：关于广安,邻水这个事情,大家怎么看
俞郑15750761691…… 1,铁路走向是国家发改委来定,广安市其实做不了主.事情原委还没搞清,有人跳出来把矛头指向广安,最终导致冲突,居心何在?2,冲突当天,邻水本来有一起讨薪事件,不知为何被人和铁路的事情扯在一起,激化矛盾,居心何在?3,邻水百姓发声,合情合理,但也要有序合法.那么多人聚集,难免会出问题,肯定要出动警察维持秩序,行政上邻水属于广安,警力不够当然要从广安调来.却被说成是为了替广安保住铁路来打人,居心何在?4, 警察是执法者,职责是维护治安.如果没有危害社会秩序的事情,警察不会出动.如果没有挑衅等过激行为,警察也不会动手.网上只传播被打的图片、文字,而且有的有移花接木之嫌,居心何在?
@印儿3270：广安邻水因为修铁路闹事!具体怎么回事?新闻报道没死人,可我又听说死了一个还是特警,有当事人知情吗? -
俞郑15750761691…… 我听到的比较靠谱的说法是警察、群众都有受伤 其中有个警察伤势严重,可能保不住命
@印儿3270：为什么邻水没有铁路? -
俞郑15750761691…… 在普铁时代,地方的财政有限,只能满足省会、大城市之间的铁路. 沿线的地级市有机会得到一段铁路,然后是沿线的县、镇.邻水是县,则襄渝线普铁在华蓥山的西侧,过前锋镇(区)、华蓥市而过.同样命运的还有旁边的大竹县,以及很多农业县. 在高铁时代,国家层面会满足直辖市、计单、省会之间的高铁干线,其余则由中心城市规划连接卫星城的城际铁路. 所以当渝达城际设计方案时,大竹、邻水两县非常踊跃,这既是我们补铁路的课,也是成为重庆都市圈卫星城的机遇. 后来,更高等级的渝西高铁设计方案,达州、万州的纷争下,渝达城际已算不上什么了.等渝西高铁的路线确定后,才有渝达城际的讨论空间.
@印儿3270：本次7.23特别重大高铁事故到底是什么原因造成的? -
俞郑15750761691…… 归根结底就是调度混乱.即使信号机出现故障,调度室显示屏也是会显示异常的,前车时速20km,后车时速200km.这么明显的异常情况调度不应该不知道.
@印儿3270：7.23温州为什么会出现列车追尾事件? -
俞郑15750761691…… 先说说这些反常的现象: (1) D3115为前行车,为何在20:31分发生“车厢内旅客按紧急制动”?造成停车,造成接触网停电?8分钟后发生后车追尾.这个神秘的旅客是什么人?他为什么要这么办?他要达到一个什么目的? (2)调度中心提...
@印儿3270：最近邻水百姓和广安特警为修铁路干架是真的吗 -
俞郑15750761691…… 邻水是争取铁路走向,警察是为了维护秩序而不是保广安如何如何 拜托搞清楚重点
@印儿3270：广安邻水铁路事件有结果了么 -
俞郑15750761691…… 会的
@印儿3270：2011年7月,D3115次动车与D301次动车在温州发生追尾脱轨坠落事故.危急之际,工作人员虽然紧急刹车制动, -
俞郑15750761691…… 惯性 试题分析:由于列车高速行驶,即使危急之际,工作人员虽然紧急刹车制动,但列车由于惯性仍然会继续向前滑行,从而造成瞬间追尾事件.点评:惯性现象无处不在,有时它可以给人们带来很大方便,有时也会给我们带来悲惨的结果,因此我们要根据理论知识合理的利用和防止.
@印儿3270：温州动车事故调查报告说事故的原因是什么? -
俞郑15750761691…… 经调查认定,导致事故发生的原因是:通号集团所属通号设计院在LKD2-T1型列控中心设备研发中管理混乱,通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力,致使为甬温线温州南站提供的LKD2-T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和...
俞郑15750761691…… 1,铁路走向是国家发改委来定,广安市其实做不了主.事情原委还没搞清,有人跳出来把矛头指向广安,最终导致冲突,居心何在?2,冲突当天,邻水本来有一起讨薪事件,不知为何被人和铁路的事情扯在一起,激化矛盾,居心何在?3,邻水百姓发声,合情合理,但也要有序合法.那么多人聚集,难免会出问题,肯定要出动警察维持秩序,行政上邻水属于广安,警力不够当然要从广安调来.却被说成是为了替广安保住铁路来打人,居心何在?4, 警察是执法者,职责是维护治安.如果没有危害社会秩序的事情,警察不会出动.如果没有挑衅等过激行为,警察也不会动手.网上只传播被打的图片、文字,而且有的有移花接木之嫌,居心何在?
@印儿3270：广安邻水因为修铁路闹事!具体怎么回事?新闻报道没死人,可我又听说死了一个还是特警,有当事人知情吗? -
俞郑15750761691…… 我听到的比较靠谱的说法是警察、群众都有受伤 其中有个警察伤势严重,可能保不住命
@印儿3270：为什么邻水没有铁路? -
俞郑15750761691…… 在普铁时代,地方的财政有限,只能满足省会、大城市之间的铁路. 沿线的地级市有机会得到一段铁路,然后是沿线的县、镇.邻水是县,则襄渝线普铁在华蓥山的西侧,过前锋镇(区)、华蓥市而过.同样命运的还有旁边的大竹县,以及很多农业县. 在高铁时代,国家层面会满足直辖市、计单、省会之间的高铁干线,其余则由中心城市规划连接卫星城的城际铁路. 所以当渝达城际设计方案时,大竹、邻水两县非常踊跃,这既是我们补铁路的课,也是成为重庆都市圈卫星城的机遇. 后来,更高等级的渝西高铁设计方案,达州、万州的纷争下,渝达城际已算不上什么了.等渝西高铁的路线确定后,才有渝达城际的讨论空间.
@印儿3270：本次7.23特别重大高铁事故到底是什么原因造成的? -
俞郑15750761691…… 归根结底就是调度混乱.即使信号机出现故障,调度室显示屏也是会显示异常的,前车时速20km,后车时速200km.这么明显的异常情况调度不应该不知道.
@印儿3270：7.23温州为什么会出现列车追尾事件? -
俞郑15750761691…… 先说说这些反常的现象: (1) D3115为前行车,为何在20:31分发生“车厢内旅客按紧急制动”?造成停车,造成接触网停电?8分钟后发生后车追尾.这个神秘的旅客是什么人?他为什么要这么办?他要达到一个什么目的? (2)调度中心提...
@印儿3270：最近邻水百姓和广安特警为修铁路干架是真的吗 -
俞郑15750761691…… 邻水是争取铁路走向,警察是为了维护秩序而不是保广安如何如何 拜托搞清楚重点
@印儿3270：广安邻水铁路事件有结果了么 -
俞郑15750761691…… 会的
@印儿3270：2011年7月,D3115次动车与D301次动车在温州发生追尾脱轨坠落事故.危急之际,工作人员虽然紧急刹车制动, -
俞郑15750761691…… 惯性 试题分析:由于列车高速行驶,即使危急之际,工作人员虽然紧急刹车制动,但列车由于惯性仍然会继续向前滑行,从而造成瞬间追尾事件.点评:惯性现象无处不在,有时它可以给人们带来很大方便,有时也会给我们带来悲惨的结果,因此我们要根据理论知识合理的利用和防止.
@印儿3270：温州动车事故调查报告说事故的原因是什么? -
俞郑15750761691…… 经调查认定,导致事故发生的原因是:通号集团所属通号设计院在LKD2-T1型列控中心设备研发中管理混乱,通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力,致使为甬温线温州南站提供的LKD2-T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和...
