重庆穿楼轻轨是磁悬浮吗
@琴货1573：重庆的轻轨是不是磁悬浮的? -
鲍龚18457601062…… 轻轨列车是由电动机车牵引的,连接大城市与卫星城市的交通运输工具.与普通铁路相比,轻轨列车的铁轨每米的重量不超过30公斤.一趟轻轨列车由四五节车厢组成,速度为每小时30~40公里,每隔几百米便设一个站.因此被称为“铁路上的公共汽车”.
@琴货1573：重庆为什么会出现这种穿楼而过的轻轨? -
鲍龚18457601062…… 因为重庆的地理条件,再加上当时国家不拨款,重庆没有重点发展,导致早期资金不够,无法采用钢轨钢轨制式轨道交通,只能采用建造成本相对较低的跨坐式轨道交通,也就是单轨,重庆人民俗称轻轨..... 依山而建,在路上有一块地,那块地地下是有人买下了的,但是轨道要征用.于是轨道公司买下了,然后在上面造了轻轨站,但是只造一个轻轨站貌似有点浪费,于是又造了一栋楼.可是,轻轨站和楼是同时施工的.顺带一提,那楼里全是轨道员工以及家属.(听老员工们是这样说的)
@琴货1573：重庆拍摄神奇的穿楼而过的轨道2号线最佳位置是嘉陵江对岸的哪里? -
鲍龚18457601062…… 该轻轨站(重庆轨道交通2号线李子坝站)位于大楼8层(据说车站以上楼层是住宅楼,以下楼层是轨道交通公司办公楼),轨道线路穿楼而过,实属罕见!特转发给大家共同欣赏,感谢原作者 首先介绍一下重庆轨道交通二号线:它东起区商业...
@琴货1573：重庆的地铁是磁悬浮列车吗? -
鲍龚18457601062…… 不是的哦,你可以去看一看,那车是不是浮在半空中的,也就是有没有和铁轨接触.磁悬浮列车铺设需要大量的经费,而且因为磁悬浮列车存在一些危险(对周围),所以世界上并没有大规模普及磁悬浮列车,磁悬浮列车理论上说速度可以达到800km/h,甚至更快,中国仅有上海那一条,磁悬浮列车是不被推广使用的
@琴货1573：重庆轻轨在楼中穿,这样的轻轨交通不扰民低噪音是采用哪种技术进行改造? -
鲍龚18457601062…… 首先你看到了穿楼没有噪音就能想到不是轻轨了,重庆的2号线(穿楼那条)3号线,空港线采用的是日本的单轨技术(日立)橡胶轮胎可导致运行过程中噪音低,所以在高架线的地方是没有隔音墙的. 相反1 4 5 6 9 10 环线是钢轮地铁,虽然都有高架段,你会发现在城市或者居民区的地方是有隔音墙的,想看风景大打折扣,真正的轻轨和地铁是一样的钢轮,只不过宽度没有那么宽,运载量低一样有噪音.天津的9号线就是真正的轻轨,然而重庆的2 3 号线是单轨,所以没有噪音且观光风景非常好.
@琴货1573：重庆轻轨运行原理,是磁悬浮吗 -
鲍龚18457601062…… 笑话,磁悬浮列车就上海有,而且全国仅此一条
@琴货1573：重庆轻轨是采用的磁悬浮技术吗
鲍龚18457601062…… 磁悬浮没研制出来的时候重庆就有轻轨了
@琴货1573：轻轨是否运用磁悬浮原理?
鲍龚18457601062…… 轻轨大部分是接触网供电 ,就是从输电线接受电力,提供给电车.电动机输出动力,即可带动电车运行. 由于电动机有无级变速功能,所以电车上没有变速厢和排档,只要加大电流就可以提速. 在实际生活中,重庆电车采用直流电(1500V)牵引,武汉电车用“双回路”供电系统,即使遇到停电,也能保证其正常运营.
@琴货1573：重庆有磁悬浮吗?
鲍龚18457601062…… 只有轻轨、地铁,目前还无磁悬浮
鲍龚18457601062…… 轻轨列车是由电动机车牵引的,连接大城市与卫星城市的交通运输工具.与普通铁路相比,轻轨列车的铁轨每米的重量不超过30公斤.一趟轻轨列车由四五节车厢组成,速度为每小时30~40公里,每隔几百米便设一个站.因此被称为“铁路上的公共汽车”.
@琴货1573：重庆为什么会出现这种穿楼而过的轻轨? -
鲍龚18457601062…… 因为重庆的地理条件,再加上当时国家不拨款,重庆没有重点发展,导致早期资金不够,无法采用钢轨钢轨制式轨道交通,只能采用建造成本相对较低的跨坐式轨道交通,也就是单轨,重庆人民俗称轻轨..... 依山而建,在路上有一块地,那块地地下是有人买下了的,但是轨道要征用.于是轨道公司买下了,然后在上面造了轻轨站,但是只造一个轻轨站貌似有点浪费,于是又造了一栋楼.可是,轻轨站和楼是同时施工的.顺带一提,那楼里全是轨道员工以及家属.(听老员工们是这样说的)
@琴货1573：重庆拍摄神奇的穿楼而过的轨道2号线最佳位置是嘉陵江对岸的哪里? -
鲍龚18457601062…… 该轻轨站(重庆轨道交通2号线李子坝站)位于大楼8层(据说车站以上楼层是住宅楼,以下楼层是轨道交通公司办公楼),轨道线路穿楼而过,实属罕见!特转发给大家共同欣赏,感谢原作者 首先介绍一下重庆轨道交通二号线:它东起区商业...
@琴货1573：重庆的地铁是磁悬浮列车吗? -
鲍龚18457601062…… 不是的哦,你可以去看一看,那车是不是浮在半空中的,也就是有没有和铁轨接触.磁悬浮列车铺设需要大量的经费,而且因为磁悬浮列车存在一些危险(对周围),所以世界上并没有大规模普及磁悬浮列车,磁悬浮列车理论上说速度可以达到800km/h,甚至更快,中国仅有上海那一条,磁悬浮列车是不被推广使用的
@琴货1573：重庆轻轨在楼中穿,这样的轻轨交通不扰民低噪音是采用哪种技术进行改造? -
鲍龚18457601062…… 首先你看到了穿楼没有噪音就能想到不是轻轨了,重庆的2号线(穿楼那条)3号线,空港线采用的是日本的单轨技术(日立)橡胶轮胎可导致运行过程中噪音低,所以在高架线的地方是没有隔音墙的. 相反1 4 5 6 9 10 环线是钢轮地铁,虽然都有高架段,你会发现在城市或者居民区的地方是有隔音墙的,想看风景大打折扣,真正的轻轨和地铁是一样的钢轮,只不过宽度没有那么宽,运载量低一样有噪音.天津的9号线就是真正的轻轨,然而重庆的2 3 号线是单轨,所以没有噪音且观光风景非常好.
@琴货1573：重庆轻轨运行原理,是磁悬浮吗 -
鲍龚18457601062…… 笑话,磁悬浮列车就上海有,而且全国仅此一条
@琴货1573：重庆轻轨是采用的磁悬浮技术吗
鲍龚18457601062…… 磁悬浮没研制出来的时候重庆就有轻轨了
@琴货1573：轻轨是否运用磁悬浮原理?
鲍龚18457601062…… 轻轨大部分是接触网供电 ,就是从输电线接受电力,提供给电车.电动机输出动力,即可带动电车运行. 由于电动机有无级变速功能,所以电车上没有变速厢和排档,只要加大电流就可以提速. 在实际生活中,重庆电车采用直流电(1500V)牵引,武汉电车用“双回路”供电系统,即使遇到停电,也能保证其正常运营.
@琴货1573：重庆有磁悬浮吗?
鲍龚18457601062…… 只有轻轨、地铁,目前还无磁悬浮
