重庆高速发生连环车祸一大巴侧翻
@许娄3299：高速公路连环相撞如何责任认定 -
养盆17122265911…… 高速公路连环相撞,有很多高速公路交警都是判后车赔前车,这样一辆赔一辆.
@许娄3299：高速上连环追尾谁负责 -
养盆17122265911…… 视情况而定,在高速路上发生连环追尾事故定责如下: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任.
@许娄3299：高速连续追尾责任怎么划分 -
养盆17122265911…… 汽车发生连环追尾,需要具体问题具体分析,尤其是高速路面上的连环追尾.一般情况下,五车以上连环追尾,第一辆车通常情况下没有责任,最后一辆车基本会被判定负主要责任. 当然,这并不是“铁律”,如果追尾事故由第一辆车违章驾驶,比如:高速违规倒车、强行变道等原因造成,那么第一辆车也会被被判定有责.
@许娄3299：昨天泉州到厦门高速公路货车追尾白色货车祸死三个人 -
养盆17122265911…… 昨晨6时30分许,成渝高速公路资中球溪段发生6车连环撞的重大交通事故,造成2人死亡、3人受伤,上千车辆被堵成一条长达3公里多的车龙.经过有关方面几个小时的努力,到中午11时许,此处交通恢复正常. 事故:10分钟内2起车祸...
@许娄3299：如果高速上发生特大连环车祸,几十车相撞.那责任怎么判定? -
养盆17122265911…… 交通事故责任划分要根据不同的情形进行划分,比如如果是大车与小车相撞引发交通事故通常责任较重一方为大车的驾驶者.如果是车与行人相撞如果行人未违反交通规则那么造事车辆将会负起全部责任.从法律上讲交通事故责任划分指交通部门处理处理交通事故时对双方责任比例的认定,包括全部责任,主要责任,同等责任,次要责任.
@许娄3299：高速公路上连环车祸,是不是最后一辆负所有责任?那么150万元都不够呢! -
养盆17122265911…… 1、连环追尾事故在高速公路上是最常见的,尤其是在雨雾天气下,能见度低,再加上车速快,很多时候根本来不及反应就撞了上去.这个情况要看当时的实际情况,重点是看第一辆车是因为什么才停下的,如果是违规停车、或者在高速上倒车等违法行为,那毫无疑问就要由它的车主来负主要责任.2、要是第一辆车是因为躲避前方出现的紧急情况才不得已踩下急刹车,导致后方车辆出现连环追尾事故,这个情况又可以分割成两辆车一组的追尾事故,或者是“后车赔偿前车车尾,并赔偿自己车头”的方式处理,基本上还是遵循“后车负责”的方法.
@许娄3299：泸州高速常州路段发生连环相撞什么原因 -
养盆17122265911…… 是沪蓉高速常州段,不是泸州高速常州段.一个是沪(hù),一个是泸(lú). 4月2日下午13时许,沪蓉高速横林枢纽往东南京往上海方向,2辆大货车相撞翻车,导致3辆大客车、后续有多辆小客车在多点多段相继相撞,总共至少有50辆车连环相撞.当时是雨天,雨天路滑,外加清明假日出行车辆也比较多,导致了连环车祸的发生. 大家出行要注意安全,小心驾驶
@许娄3299：高速爆胎事故多 如何防止及处理高速爆胎
养盆17122265911…… 从媒体报道的高速爆胎事故中可以看出,高速行驶的汽车一旦爆胎,将迅速使车辆失去控制,引发跑偏、侧翻、撞车等次生事故,从而导致车毁人亡、群死群伤等特大交通事故的发生.据中国汽车工业协会车轮委员会负责人介绍:“从公安部和交通部联合统计的数据得知,70%的公路交通事故是由轮胎导致的.因此整个中国汽车行业越来越重视汽车轮胎安全装置的研发.从最初的防爆轮胎、自动补胎液到引进英国的蒂龙产品,再到如今中国自主研发的密斯盾轮胎安全装置,轮胎安全产品正在逐步成熟与完善.以密斯盾轮胎安全装置为代表的轮胎安全用品已经完成了向实用性、经济性、有效性的转变过程.”
养盆17122265911…… 高速公路连环相撞,有很多高速公路交警都是判后车赔前车,这样一辆赔一辆.
@许娄3299：高速上连环追尾谁负责 -
养盆17122265911…… 视情况而定,在高速路上发生连环追尾事故定责如下: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任.
@许娄3299：高速连续追尾责任怎么划分 -
养盆17122265911…… 汽车发生连环追尾,需要具体问题具体分析,尤其是高速路面上的连环追尾.一般情况下,五车以上连环追尾,第一辆车通常情况下没有责任,最后一辆车基本会被判定负主要责任. 当然,这并不是“铁律”,如果追尾事故由第一辆车违章驾驶,比如:高速违规倒车、强行变道等原因造成,那么第一辆车也会被被判定有责.
@许娄3299：昨天泉州到厦门高速公路货车追尾白色货车祸死三个人 -
养盆17122265911…… 昨晨6时30分许,成渝高速公路资中球溪段发生6车连环撞的重大交通事故,造成2人死亡、3人受伤,上千车辆被堵成一条长达3公里多的车龙.经过有关方面几个小时的努力,到中午11时许,此处交通恢复正常. 事故:10分钟内2起车祸...
@许娄3299：如果高速上发生特大连环车祸,几十车相撞.那责任怎么判定? -
养盆17122265911…… 交通事故责任划分要根据不同的情形进行划分,比如如果是大车与小车相撞引发交通事故通常责任较重一方为大车的驾驶者.如果是车与行人相撞如果行人未违反交通规则那么造事车辆将会负起全部责任.从法律上讲交通事故责任划分指交通部门处理处理交通事故时对双方责任比例的认定,包括全部责任,主要责任,同等责任,次要责任.
@许娄3299：高速公路上连环车祸,是不是最后一辆负所有责任?那么150万元都不够呢! -
养盆17122265911…… 1、连环追尾事故在高速公路上是最常见的,尤其是在雨雾天气下,能见度低,再加上车速快,很多时候根本来不及反应就撞了上去.这个情况要看当时的实际情况,重点是看第一辆车是因为什么才停下的,如果是违规停车、或者在高速上倒车等违法行为,那毫无疑问就要由它的车主来负主要责任.2、要是第一辆车是因为躲避前方出现的紧急情况才不得已踩下急刹车,导致后方车辆出现连环追尾事故,这个情况又可以分割成两辆车一组的追尾事故,或者是“后车赔偿前车车尾,并赔偿自己车头”的方式处理,基本上还是遵循“后车负责”的方法.
@许娄3299：泸州高速常州路段发生连环相撞什么原因 -
养盆17122265911…… 是沪蓉高速常州段,不是泸州高速常州段.一个是沪(hù),一个是泸(lú). 4月2日下午13时许,沪蓉高速横林枢纽往东南京往上海方向,2辆大货车相撞翻车,导致3辆大客车、后续有多辆小客车在多点多段相继相撞,总共至少有50辆车连环相撞.当时是雨天,雨天路滑,外加清明假日出行车辆也比较多,导致了连环车祸的发生. 大家出行要注意安全,小心驾驶
@许娄3299：高速爆胎事故多 如何防止及处理高速爆胎
养盆17122265911…… 从媒体报道的高速爆胎事故中可以看出,高速行驶的汽车一旦爆胎,将迅速使车辆失去控制,引发跑偏、侧翻、撞车等次生事故,从而导致车毁人亡、群死群伤等特大交通事故的发生.据中国汽车工业协会车轮委员会负责人介绍:“从公安部和交通部联合统计的数据得知,70%的公路交通事故是由轮胎导致的.因此整个中国汽车行业越来越重视汽车轮胎安全装置的研发.从最初的防爆轮胎、自动补胎液到引进英国的蒂龙产品,再到如今中国自主研发的密斯盾轮胎安全装置,轮胎安全产品正在逐步成熟与完善.以密斯盾轮胎安全装置为代表的轮胎安全用品已经完成了向实用性、经济性、有效性的转变过程.”
