重黔高铁
@丘娜1690：贵阳到重庆铁路通车了吗 -
宇裴14762737304…… 重庆至贵阳高速铁路起与重庆市,途径大渡口区,江津区,綦江区,贵州省桐梓县,遵义市,息烽县,止于贵阳市,线路全长345公里,概算投资约为516亿人民币.沿线地质结构复杂,峡谷深切,铁路将穿越整个黔北大娄山,全线设桥梁320座...
@丘娜1690：渝贵高铁开通后 -
宇裴14762737304…… 这里要说的是 ,渝黔高铁即渝黔快速铁路,是渝黔铁路扩能改造工程(并非修建客运专线).北起重庆市,经贵州遵义市后向南到达贵州省会贵阳市止 .渝黔铁路新线设计时速为200公里,客货共线. 线路自重庆引出,经綦江、桐梓、遵义、...
@丘娜1690：贵阳到重庆的高铁要什么时候才通车 -
宇裴14762737304…… 渝黔高铁已于2013年动工建设,预计2017年10月31日建成通车.
@丘娜1690：渝黔高铁要经过息烽吗
宇裴14762737304…… 渝黔铁路新线全长345公里,其中,重庆境内112公里,贵州境内233公里.自重庆第三客运站(上桥)出发,经綦江、桐梓、遵义、息烽,至贵阳北站.
@丘娜1690：重庆到长沙高铁什么时候通 -
宇裴14762737304…… 十年内是不会有的,目前还没开建,即使开建工期一定会超过6年. 因为重庆到长沙这一段路上地质环境复杂,施工难度较大,更关键的是周边地区都比较穷,地方出不起铁路配套资金,所以说虽然规划的有,但近期能建设的可能性基本上没有.
@丘娜1690：从成都东站到贵州兴义要经过那些隧道 -
宇裴14762737304…… 太多了, 新建隧道183座 成贵高铁穿行于黔、滇、川三省喀斯特地形地貌中,这条铁路从海拔260米的四川盆地穿越到海拔2400米的云贵高原,沿线重峦叠嶂、地形破碎、河谷深切,施工难度极大.成贵高铁又被称为“世界上第一条最具喀斯特山区特点的高速铁路”,全线新建桥梁360余座、新建隧道183座,仅新建隧道就有240多公里,占线路总长近一半.
@丘娜1690：建设贵广高铁对贵州经济发展有哪些影响?
宇裴14762737304…… 贵广高铁连接黔、桂、粤三省,是一条西南地区进入珠三角地区的快速通道,方便人员、物资的流动.对贵州的经济发展影响很大,特别是目前贵州首个全国大数据交易所建成.更是带动了一批中小企业的发展,其中提供金融大数据服务的黔商贷金融服务平台更是 把金融和大数据相互结合,利用贵州大数据信息中心的优势,和广大中小企业的金融需求市场整合发展,促进了贵州经济的发展.
@丘娜1690：渝黔高速现在路况怎么样!!急
宇裴14762737304…… 楼主你好不知道你问的是渝黔高速公路还是渝黔高速铁路.渝黔高速公路现在处于正常通行中.渝黔高速铁路:整张通行,但受铁路整修扩建影响,在重庆段比较缓慢,贵州段比较正常.重庆段 2010年12月21日,渝黔铁路(重庆段)改造动工...
@丘娜1690：重庆到广州什么时候有高铁开通?
宇裴14762737304…… 有两种方案: 1.重庆—贵阳—广州,已经全线开工,其中贵广段2008年底开工,预计2014年通车;黔渝段2010年12月23日开工,预计2015年通车. 2.重庆—张家界—长沙—广州,重庆到长沙段迟迟没有开工.
@丘娜1690：高铁搬迁、征收、赔偿标准(渝黔高铁贵州段)一:高铁占用农户房屋、
宇裴14762737304…… 根据高铁建设的赔偿标准进行赔偿;已经签订赔偿协议的农户根据需要履行权利义务;如果赔偿标准明显过低或者造成其他损失,双方协商解决,协商不成的可以诉讼解决
宇裴14762737304…… 重庆至贵阳高速铁路起与重庆市,途径大渡口区,江津区,綦江区,贵州省桐梓县,遵义市,息烽县,止于贵阳市,线路全长345公里,概算投资约为516亿人民币.沿线地质结构复杂,峡谷深切,铁路将穿越整个黔北大娄山,全线设桥梁320座...
@丘娜1690：渝贵高铁开通后 -
宇裴14762737304…… 这里要说的是 ,渝黔高铁即渝黔快速铁路,是渝黔铁路扩能改造工程(并非修建客运专线).北起重庆市,经贵州遵义市后向南到达贵州省会贵阳市止 .渝黔铁路新线设计时速为200公里,客货共线. 线路自重庆引出,经綦江、桐梓、遵义、...
@丘娜1690：贵阳到重庆的高铁要什么时候才通车 -
宇裴14762737304…… 渝黔高铁已于2013年动工建设,预计2017年10月31日建成通车.
@丘娜1690：渝黔高铁要经过息烽吗
宇裴14762737304…… 渝黔铁路新线全长345公里,其中,重庆境内112公里,贵州境内233公里.自重庆第三客运站(上桥)出发,经綦江、桐梓、遵义、息烽,至贵阳北站.
@丘娜1690：重庆到长沙高铁什么时候通 -
宇裴14762737304…… 十年内是不会有的,目前还没开建,即使开建工期一定会超过6年. 因为重庆到长沙这一段路上地质环境复杂,施工难度较大,更关键的是周边地区都比较穷,地方出不起铁路配套资金,所以说虽然规划的有,但近期能建设的可能性基本上没有.
@丘娜1690：从成都东站到贵州兴义要经过那些隧道 -
宇裴14762737304…… 太多了, 新建隧道183座 成贵高铁穿行于黔、滇、川三省喀斯特地形地貌中,这条铁路从海拔260米的四川盆地穿越到海拔2400米的云贵高原,沿线重峦叠嶂、地形破碎、河谷深切,施工难度极大.成贵高铁又被称为“世界上第一条最具喀斯特山区特点的高速铁路”,全线新建桥梁360余座、新建隧道183座,仅新建隧道就有240多公里,占线路总长近一半.
@丘娜1690：建设贵广高铁对贵州经济发展有哪些影响?
宇裴14762737304…… 贵广高铁连接黔、桂、粤三省,是一条西南地区进入珠三角地区的快速通道,方便人员、物资的流动.对贵州的经济发展影响很大,特别是目前贵州首个全国大数据交易所建成.更是带动了一批中小企业的发展,其中提供金融大数据服务的黔商贷金融服务平台更是 把金融和大数据相互结合,利用贵州大数据信息中心的优势,和广大中小企业的金融需求市场整合发展,促进了贵州经济的发展.
@丘娜1690：渝黔高速现在路况怎么样!!急
宇裴14762737304…… 楼主你好不知道你问的是渝黔高速公路还是渝黔高速铁路.渝黔高速公路现在处于正常通行中.渝黔高速铁路:整张通行,但受铁路整修扩建影响,在重庆段比较缓慢,贵州段比较正常.重庆段 2010年12月21日,渝黔铁路(重庆段)改造动工...
@丘娜1690：重庆到广州什么时候有高铁开通?
宇裴14762737304…… 有两种方案: 1.重庆—贵阳—广州,已经全线开工,其中贵广段2008年底开工,预计2014年通车;黔渝段2010年12月23日开工,预计2015年通车. 2.重庆—张家界—长沙—广州,重庆到长沙段迟迟没有开工.
@丘娜1690：高铁搬迁、征收、赔偿标准(渝黔高铁贵州段)一:高铁占用农户房屋、
宇裴14762737304…… 根据高铁建设的赔偿标准进行赔偿;已经签订赔偿协议的农户根据需要履行权利义务;如果赔偿标准明显过低或者造成其他损失,双方协商解决,协商不成的可以诉讼解决
