钢轨护轨翼轨图
@秋仁4050：火车如何在铁路上实现变轨 -
王隶13835999107…… 1. 火车车轮与钢轨的关系 火车轮对与钢轨之间的关系如下图所示:可以看出,火车的车轮是压在钢轨上的,用来传递火车的重力.但是还有一个地方要注意,图中红色部分,就是火车车轮内侧有一圈比车轮半径更大的圆盘,这个东西叫做“...
@秋仁4050：普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造? -
王隶13835999107…… 单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成, 单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型.目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型,标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有6、7、9、12、18、...
@秋仁4050：单开道岔的组成 -
王隶13835999107…… 单开道岔是由主道分向副道的道岔部分,分左开道岔和右开道岔两种.单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成. 单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型.目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类...
@秋仁4050：火车!关于火车的原理 -
王隶13835999107…… 火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶,转弯时转向架转动,让火车沿着轨道继续行驶. 转弯时外轨高于内轨.最初的列车是由绳索或马匹拉动的.到了十九世纪,多数的列车都改由蒸汽机车牵引.1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较...
@秋仁4050：关于铁轨问题
王隶13835999107…… 中间那个叫做“护轨”,一般多在桥梁上面见到,护轨高于两侧的基本轨.如果列车在通过桥梁时脱轨,护轨可以起一个阻挡和导向作用,防止列车翻下桥造成更大的损失.
@秋仁4050：辙叉有心轨 翼轨和什么三部分组成 -
王隶13835999107…… 辙叉及护轨 组成:辙叉心、翼轨、护轨; 作用:保证车轮安全通过两股轨线的相互交叉处.
@秋仁4050：什么是翼轨 -
王隶13835999107…… 焊轨列车
@秋仁4050：关于铁路:什么是护轨?其作用又是什么呢? -
王隶13835999107…… 护轨是在基本轨内侧增设的两根平行的钢轨(通常用旧轨),以防护车轮掉道,帮助卡住轮缘内侧.车轮轮对横向游动被限制在基本轨和护轨的槽内.在道岔岔心的另一侧,平交道口地段,桥梁地段常设有护轨.护轨设于辙叉的两侧,用于控制车轮的轮缘,使之进入设定的轮缘槽内,防止与叉心碰撞.护轨可用于普通钢轨或特种截面的护轨钢轨制作.护轨的防护范围应包括辙叉咽喉至叉心顶宽50mm的一段长度,并要求有适当的余裕.在平面图中,它由中间平直段、两段缓冲和开口段组成.
@秋仁4050：转辙机的四开位置怎么理解? -
王隶13835999107…… 转辙机的“四开”位置是指尖轨不靠近基本轨的情况.转辙机是道岔控制系统的执行机构.用于改变联锁区道岔道岔轨或中心轨的位置和状态,表示对联锁区道岔轨或中心轨的位置和状态进行监控. 在集中联锁设备中,转辙机的功能是在收到命...
@秋仁4050：请问铁路道岔护轨的原理是什么? -
王隶13835999107…… 你可以这样理解: 道岔护轨是在道岔岔心的另一侧,基本轨的内侧增设的特制的平行的钢轨.工作原理:通过卡住轮缘内侧限制轮对横向移动(限制在基本轨和护轨的槽内),用来防止车轮掉道.
王隶13835999107…… 1. 火车车轮与钢轨的关系 火车轮对与钢轨之间的关系如下图所示:可以看出,火车的车轮是压在钢轨上的,用来传递火车的重力.但是还有一个地方要注意,图中红色部分,就是火车车轮内侧有一圈比车轮半径更大的圆盘,这个东西叫做“...
@秋仁4050：普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造? -
王隶13835999107…… 单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成, 单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型.目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型,标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有6、7、9、12、18、...
@秋仁4050：单开道岔的组成 -
王隶13835999107…… 单开道岔是由主道分向副道的道岔部分,分左开道岔和右开道岔两种.单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成. 单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型.目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类...
@秋仁4050：火车!关于火车的原理 -
王隶13835999107…… 火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶,转弯时转向架转动,让火车沿着轨道继续行驶. 转弯时外轨高于内轨.最初的列车是由绳索或马匹拉动的.到了十九世纪,多数的列车都改由蒸汽机车牵引.1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较...
@秋仁4050：关于铁轨问题
王隶13835999107…… 中间那个叫做“护轨”,一般多在桥梁上面见到,护轨高于两侧的基本轨.如果列车在通过桥梁时脱轨,护轨可以起一个阻挡和导向作用,防止列车翻下桥造成更大的损失.
@秋仁4050：辙叉有心轨 翼轨和什么三部分组成 -
王隶13835999107…… 辙叉及护轨 组成:辙叉心、翼轨、护轨; 作用:保证车轮安全通过两股轨线的相互交叉处.
@秋仁4050：什么是翼轨 -
王隶13835999107…… 焊轨列车
@秋仁4050：关于铁路:什么是护轨?其作用又是什么呢? -
王隶13835999107…… 护轨是在基本轨内侧增设的两根平行的钢轨(通常用旧轨),以防护车轮掉道,帮助卡住轮缘内侧.车轮轮对横向游动被限制在基本轨和护轨的槽内.在道岔岔心的另一侧,平交道口地段,桥梁地段常设有护轨.护轨设于辙叉的两侧,用于控制车轮的轮缘,使之进入设定的轮缘槽内,防止与叉心碰撞.护轨可用于普通钢轨或特种截面的护轨钢轨制作.护轨的防护范围应包括辙叉咽喉至叉心顶宽50mm的一段长度,并要求有适当的余裕.在平面图中,它由中间平直段、两段缓冲和开口段组成.
@秋仁4050：转辙机的四开位置怎么理解? -
王隶13835999107…… 转辙机的“四开”位置是指尖轨不靠近基本轨的情况.转辙机是道岔控制系统的执行机构.用于改变联锁区道岔道岔轨或中心轨的位置和状态,表示对联锁区道岔轨或中心轨的位置和状态进行监控. 在集中联锁设备中,转辙机的功能是在收到命...
@秋仁4050：请问铁路道岔护轨的原理是什么? -
王隶13835999107…… 你可以这样理解: 道岔护轨是在道岔岔心的另一侧,基本轨的内侧增设的特制的平行的钢轨.工作原理:通过卡住轮缘内侧限制轮对横向移动(限制在基本轨和护轨的槽内),用来防止车轮掉道.
