铁路调车事故反思心得体会
@佘凌6010：铁路交通宜宾站6.11人身伤害事故反思 -
马朋15279898380…… 4.28胶济铁路火车相撞事故,大的深反射4.28济南铁路事故特别显著,我作为一个铁路工人,尤其是从事故第一线调车组人员的我深深体会到责任是千斤,树立安全发展,生产和财产的人的概念是高度负责的精神,对安全摆在最重要的位置,时...
@佘凌6010：单机调车越出站界反思材料 -
马朋15279898380…… 越过进站信号机或站界标进行的调车作业.越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5).
@佘凌6010：铁路安全大反思 -
马朋15279898380…… 触及灵魂深处的安全大反思经过了这些天的不段反思学习学习反思.直到今天才提起笔用我那七年都没写过字的右手,写下如此惊天动地触目惊心的安全大反思.作为一名没什么文化的接触网工人要写下如此惊天动地触目惊心的安全大反思是...
@佘凌6010：关于4.28铁路事故大检查大反思范文!~跪求~ -
马朋15279898380…… 作为一名铁路职工,从4.28胶济特别重大铁路事故,我深刻认识到责任重于泰山.通过学习贯彻＂全路运输安全工作座谈会议＂精神,积极围绕深刻吸取＂4.28＂事故教训;按照＂自上而下,上下结合,翻箱倒柜,务求实效＂的要求;深入扎实...
@佘凌6010：怎么写调车作业事故分析及预防的文章 -
马朋15279898380…… 写调车作业事故分析及预防的文章 结合你们那里的 行规 和 站细 来写吧 去铁道论坛 找吧 在百度问 没有几个人知道的! 人身安全是铁路调车作业中的重中之重,铁路投入了大量的硬件设备来改善作业环境,也制订了许多行之有效的措施,从《技规》、《行规》到《站细》都是经过历史验证总结出来的制度,特别是《铁路车站行车作业人身安全标准》更有针对性,更具体,更具有可操作性,但人身安全事故仍有发生,造成的悲剧让家属胆怯,让同事痛心.归结起来,违章违纪和缺乏自身防护意识,是其主要原因.现从制度的直接有效性和心理学角度,提出在调车作业中,当需要进入车列内作业时,应实行本组人员就近防护的原则.
@佘凌6010：“4.28”事故为话题谈体会,谈感受 -
马朋15279898380…… 事故需要反思,安全更需正思 在铁路运输生产中,安全是各项工作的重中之重,各级各单位长期抓安全的弦一直绷的很紧.既使这样,我们也难免时不时被事故骚扰.出了事故就要反思,开安全反思会、写安全反思材料等,已经成了一种抓安全...
@佘凌6010：调车事故分析及预防措施 -
马朋15279898380…… 调车事故原因分析及预防措施 摘要】<正> 港口铁路调车工作是一项业务技术性强,要求较高而又复杂的工作.要想避免调车事故的发生,只有抓好生产过程中的每一个环节,大力开展预控活动,查隐患,抓苗头,把安全工作从事后检查转移到...
@佘凌6010：铁路观后感500字 -
马朋15279898380…… 作为一名铁路职工,我们有责任做好自己的工作,做到不伤害别人,不被别人伤害,不伤害自己.这次事故的发生,很大一部分原因就是职工玩忽职守,不按照故障制度办事,思想意识淡薄,安全责任心不强,麻痹大意,以至于两名作业职工伤...
@佘凌6010：讨论反思纪律观念不强安全意思不劳发生事故给单位建设带来什么影响 -
马朋15279898380…… 通过4.28胶济特别重大铁路事故,我作为一名铁路职工非常痛心,这是我们大家非常不愿意看到的,但是事实摆在眼前,我们要做的就是面对现实,结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思. 针对个人在具体施工中存在:防护位置不当及作...
@佘凌6010：如何预防铁路调车事故? -
马朋15279898380…… 铁路调车作业中,因违反规章制度,违反劳动纪律,或因技术设备不良及其他原因造成人员伤亡,货物破损,设备损坏,影响正常调车或行车,均称为调车事故.调车作业是铁路行车工作的组成部分.因为铁路在完成运输生产过程中的行车工...
马朋15279898380…… 4.28胶济铁路火车相撞事故,大的深反射4.28济南铁路事故特别显著,我作为一个铁路工人,尤其是从事故第一线调车组人员的我深深体会到责任是千斤,树立安全发展,生产和财产的人的概念是高度负责的精神,对安全摆在最重要的位置,时...
@佘凌6010：单机调车越出站界反思材料 -
马朋15279898380…… 越过进站信号机或站界标进行的调车作业.越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5).
@佘凌6010：铁路安全大反思 -
马朋15279898380…… 触及灵魂深处的安全大反思经过了这些天的不段反思学习学习反思.直到今天才提起笔用我那七年都没写过字的右手,写下如此惊天动地触目惊心的安全大反思.作为一名没什么文化的接触网工人要写下如此惊天动地触目惊心的安全大反思是...
@佘凌6010：关于4.28铁路事故大检查大反思范文!~跪求~ -
马朋15279898380…… 作为一名铁路职工,从4.28胶济特别重大铁路事故,我深刻认识到责任重于泰山.通过学习贯彻＂全路运输安全工作座谈会议＂精神,积极围绕深刻吸取＂4.28＂事故教训;按照＂自上而下,上下结合,翻箱倒柜,务求实效＂的要求;深入扎实...
@佘凌6010：怎么写调车作业事故分析及预防的文章 -
马朋15279898380…… 写调车作业事故分析及预防的文章 结合你们那里的 行规 和 站细 来写吧 去铁道论坛 找吧 在百度问 没有几个人知道的! 人身安全是铁路调车作业中的重中之重,铁路投入了大量的硬件设备来改善作业环境,也制订了许多行之有效的措施,从《技规》、《行规》到《站细》都是经过历史验证总结出来的制度,特别是《铁路车站行车作业人身安全标准》更有针对性,更具体,更具有可操作性,但人身安全事故仍有发生,造成的悲剧让家属胆怯,让同事痛心.归结起来,违章违纪和缺乏自身防护意识,是其主要原因.现从制度的直接有效性和心理学角度,提出在调车作业中,当需要进入车列内作业时,应实行本组人员就近防护的原则.
@佘凌6010：“4.28”事故为话题谈体会,谈感受 -
马朋15279898380…… 事故需要反思,安全更需正思 在铁路运输生产中,安全是各项工作的重中之重,各级各单位长期抓安全的弦一直绷的很紧.既使这样,我们也难免时不时被事故骚扰.出了事故就要反思,开安全反思会、写安全反思材料等,已经成了一种抓安全...
@佘凌6010：调车事故分析及预防措施 -
马朋15279898380…… 调车事故原因分析及预防措施 摘要】<正> 港口铁路调车工作是一项业务技术性强,要求较高而又复杂的工作.要想避免调车事故的发生,只有抓好生产过程中的每一个环节,大力开展预控活动,查隐患,抓苗头,把安全工作从事后检查转移到...
@佘凌6010：铁路观后感500字 -
马朋15279898380…… 作为一名铁路职工,我们有责任做好自己的工作,做到不伤害别人,不被别人伤害,不伤害自己.这次事故的发生,很大一部分原因就是职工玩忽职守,不按照故障制度办事,思想意识淡薄,安全责任心不强,麻痹大意,以至于两名作业职工伤...
@佘凌6010：讨论反思纪律观念不强安全意思不劳发生事故给单位建设带来什么影响 -
马朋15279898380…… 通过4.28胶济特别重大铁路事故,我作为一名铁路职工非常痛心,这是我们大家非常不愿意看到的,但是事实摆在眼前,我们要做的就是面对现实,结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思. 针对个人在具体施工中存在:防护位置不当及作...
@佘凌6010：如何预防铁路调车事故? -
马朋15279898380…… 铁路调车作业中,因违反规章制度,违反劳动纪律,或因技术设备不良及其他原因造成人员伤亡,货物破损,设备损坏,影响正常调车或行车,均称为调车事故.调车作业是铁路行车工作的组成部分.因为铁路在完成运输生产过程中的行车工...
