铅酸电池过度放电一次
@应言2124：铅酸电池过放电后问题 -
闵怨15759304539…… 如果这组电池有进行过放电,放电到终止电压6-8V,不要放到0V,按照15V恒压充电,恒压的过程可以串一个1-3欧姆,功率大一些的电阻,进行限流. 当电压到14V以上,继续充电,如果电池温度不超过50度,应该可以充起来. 电压起来能到达15V,又不热,可以继续充24小时. 如果温度太高,可能是有单格短路现象,那就不能趁热充下去了. 用13.8V浮充,就算3天,也未必能恢复.
@应言2124：电动车的铅酸蓄电池过度放电怎么办? -
闵怨15759304539…… 拖去修理电动车那里,给师傅看下,可能是里面的控制器或什么东西烧坏了、电池应该没事的,也有可能是充电器的问题、
@应言2124：铅酸蓄电池过放 怎么办 -
闵怨15759304539…… 赶紧充电.越早越好.过放电的铅酸电池,根据过放电的程度不同,一到三天之后就很难再充回来了,电池容量会有不可逆的衰减.但如果过放电后几个小时内充满,影响不大的.
@应言2124：电瓶过放电经过激活后对电瓶有影响吗,危害有多大 -
闵怨15759304539…… 偶尔一次危害不是太大,会有限的缩短电瓶寿命和减少容量,
@应言2124：电动车电池偶尔一次过度欠压放电损害大吗? -
闵怨15759304539…… 非常大
@应言2124：什么叫电瓶过放电 对电瓶有什么影响和伤害 -
闵怨15759304539…… 过放电一般是指放到电池终止保护电压以下的情况. 对铅酸电池而言,一般是指放到10.5V以下.但电动自行车等循环放电模式的电池,终止保护电压一般设在9.6V,因为它的放电电流比较大的原因. 对铅酸电池,过放电后立即大电流回充电,是不会造成什么危害的.但如果静置超过24小时,就会造成永久性伤害,主要表现就是寿命的缩短,有时可以缩短到一半的.还有,如果过放电严重且静置了12个小时以上,用普通的充电器很可能无法充电的,要用大电压大电流的充电机充电的.
@应言2124：铅酸蓄电池过放电怎么办? -
闵怨15759304539…… 蓄电池长期未用或者过度放电后内阻很高需要高电压激活,一般充电器无法适应,我也遇到过类似问题,你的车只放了几个月电池应该可以激活,并且需要适当添加补充液;建议你把电池拆下来拿到汽修店或者摩托车修理店进行充电.
@应言2124：铅蓄电池放电过度的后果是什么?
闵怨15759304539…… 在正常使用情况下,铅蓄电池不宜放电过度,否则将使和活性物质混在一起的细小硫酸铅晶体结成较大的体,这不仅增加了极板的电阻,而且在充电时很难使它再还原,直接影响蓄池的容量和寿命
@应言2124：电动车新电池(铅酸电池)用到什么程度算是过放电?是到电量一点也没了,车完全骑不动了?还是在加速的时候,电量表的指针到底了,然后供电出现断... - 作业帮
闵怨15759304539…… [答案] 我用通俗的话帮你解释下: 当你的电动车骑行到最大公里数(电压表只能是一种参考,新的也有不准的),提速过程出现间断、甚至不能加速了,这个时候就要充电,但是还不算“过放电”.你由于没有充电地点,推行了一段距离,然后它又可以启...
@应言2124：电动车蓄电池过度放电,怎么重新充电
闵怨15759304539…… 长期亏电放置对电瓶损害很大,如果能找到电瓶修复店尽量去修复一下,找不到又不想换新电池的话可以按照以下方法试一下. 1、把电池盒打开,测量每节电池电压,记录下来,看差距是否过大,如果差距很小说明电池不错. 2、找个小电器上用的输出DC12-16V的电源,用万用表量一下按正负极接上电瓶进行充电. 3、每只电瓶充30分钟左右,断开后测量电压,看电压能否大于10V,如果每只电池电压都大于10V,接上原车充电器即可正常充电. 4、正常充电后电池容量会有明显下降,可以找一个带脉冲修复功能的充电器,对电池进行修复,这样效果较好.
闵怨15759304539…… 如果这组电池有进行过放电,放电到终止电压6-8V,不要放到0V,按照15V恒压充电,恒压的过程可以串一个1-3欧姆,功率大一些的电阻,进行限流. 当电压到14V以上,继续充电,如果电池温度不超过50度,应该可以充起来. 电压起来能到达15V,又不热,可以继续充24小时. 如果温度太高,可能是有单格短路现象,那就不能趁热充下去了. 用13.8V浮充,就算3天,也未必能恢复.
@应言2124：电动车的铅酸蓄电池过度放电怎么办? -
闵怨15759304539…… 拖去修理电动车那里,给师傅看下,可能是里面的控制器或什么东西烧坏了、电池应该没事的,也有可能是充电器的问题、
@应言2124：铅酸蓄电池过放 怎么办 -
闵怨15759304539…… 赶紧充电.越早越好.过放电的铅酸电池,根据过放电的程度不同,一到三天之后就很难再充回来了,电池容量会有不可逆的衰减.但如果过放电后几个小时内充满,影响不大的.
@应言2124：电瓶过放电经过激活后对电瓶有影响吗,危害有多大 -
闵怨15759304539…… 偶尔一次危害不是太大,会有限的缩短电瓶寿命和减少容量,
@应言2124：电动车电池偶尔一次过度欠压放电损害大吗? -
闵怨15759304539…… 非常大
@应言2124：什么叫电瓶过放电 对电瓶有什么影响和伤害 -
闵怨15759304539…… 过放电一般是指放到电池终止保护电压以下的情况. 对铅酸电池而言,一般是指放到10.5V以下.但电动自行车等循环放电模式的电池,终止保护电压一般设在9.6V,因为它的放电电流比较大的原因. 对铅酸电池,过放电后立即大电流回充电,是不会造成什么危害的.但如果静置超过24小时,就会造成永久性伤害,主要表现就是寿命的缩短,有时可以缩短到一半的.还有,如果过放电严重且静置了12个小时以上,用普通的充电器很可能无法充电的,要用大电压大电流的充电机充电的.
@应言2124：铅酸蓄电池过放电怎么办? -
闵怨15759304539…… 蓄电池长期未用或者过度放电后内阻很高需要高电压激活,一般充电器无法适应,我也遇到过类似问题,你的车只放了几个月电池应该可以激活,并且需要适当添加补充液;建议你把电池拆下来拿到汽修店或者摩托车修理店进行充电.
@应言2124：铅蓄电池放电过度的后果是什么?
闵怨15759304539…… 在正常使用情况下,铅蓄电池不宜放电过度,否则将使和活性物质混在一起的细小硫酸铅晶体结成较大的体,这不仅增加了极板的电阻,而且在充电时很难使它再还原,直接影响蓄池的容量和寿命
@应言2124：电动车新电池(铅酸电池)用到什么程度算是过放电?是到电量一点也没了,车完全骑不动了?还是在加速的时候,电量表的指针到底了,然后供电出现断... - 作业帮
闵怨15759304539…… [答案] 我用通俗的话帮你解释下: 当你的电动车骑行到最大公里数(电压表只能是一种参考,新的也有不准的),提速过程出现间断、甚至不能加速了,这个时候就要充电,但是还不算“过放电”.你由于没有充电地点,推行了一段距离,然后它又可以启...
@应言2124：电动车蓄电池过度放电,怎么重新充电
闵怨15759304539…… 长期亏电放置对电瓶损害很大,如果能找到电瓶修复店尽量去修复一下,找不到又不想换新电池的话可以按照以下方法试一下. 1、把电池盒打开,测量每节电池电压,记录下来,看差距是否过大,如果差距很小说明电池不错. 2、找个小电器上用的输出DC12-16V的电源,用万用表量一下按正负极接上电瓶进行充电. 3、每只电瓶充30分钟左右,断开后测量电压,看电压能否大于10V,如果每只电池电压都大于10V,接上原车充电器即可正常充电. 4、正常充电后电池容量会有明显下降,可以找一个带脉冲修复功能的充电器,对电池进行修复,这样效果较好.
