长安cs75plus挂档视频
@鞠的6155：欧姆表换档是改变内阻换高一点的档位时内阻增加而换档后又要调零先前换档所改变的内阻又变为了E/Ig企不...欧姆表换档是改变内阻换高一点的档位时内阻... - 作业帮
戎鸿19263818813…… [答案] 换挡是增大了欧姆表的总内阻,也就是说E/Ig增大了,也就是说不同档位时,加载在欧姆表总电路上的电动势是不同的
@鞠的6155：C1手动挡汽车如何换挡 加档和减挡的具体操 -
戎鸿19263818813…… 加档的时候 松油门 踩一半离合 松开 推到空档 踩地板离合 推档入位 慢慢松开离合 完毕,减档的时候踩一半离合 补一脚油大概补个+500转的转速 松开离合 推到空档 地板离合 推档入位 慢慢松开
@鞠的6155：多用电表测电阻每次换档调零时电流满偏,就是电流不变,电源电动势不变,那内阻就不变? 、 比如＂X1＂档时测得电阻30欧姆,＂X10＂档时测得电阻为... - 作业帮
戎鸿19263818813…… [答案] 提问者是个善于思考的人,问题提得很有深度.关键在于换档时变的是什么,而这里的电流满偏(电流不变)在欧姆档时是什么意思.欧姆档测电阻的原理是闭合电路欧姆定律:I=E/(Rx+RA+R0+r),其中E是表内电源电动势,Rx是待测...
@鞠的6155：欧姆表进行换挡时为什么还要进行欧姆调零 - 作业帮
戎鸿19263818813…… [答案] 干电池在使用一段时间后两端电压有所下降,于是当Rx=0时表针不能指零.为了解决这一问题采用一个可变电阻R0与表头串连,由于R0的串入则I=U/(RΩ+RG+R0),中值电阻相应变为(RΩ+RG+R0).当电池电压改变后,调整R0可以保证当Rx=0时表针...
@鞠的6155：只会开自动档汽车可以做代驾吗
戎鸿19263818813…… 你好 不可以的吧【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
@鞠的6155：高中物理,关于欧姆表调零,高手进课本里说:欧姆表测量前和换档后都要调零. 1.当用同一个欧姆档先后测量不同电阻的阻值时,把一个被测电阻拿下来再... - 作业帮
戎鸿19263818813…… [答案] 1,不需要调零.调零是为了保证该欧姆档的精确度,只要欧姆档不改变,被测电阻的改变不会造成仪表的精确度. 2,要调零.不同的欧姆档的零位都不相同,这是由于不同欧姆档在仪表内部的元器件不同而造成的偏差,所以每当调至所需的档位时都必...
戎鸿19263818813…… [答案] 换挡是增大了欧姆表的总内阻,也就是说E/Ig增大了,也就是说不同档位时,加载在欧姆表总电路上的电动势是不同的
@鞠的6155：C1手动挡汽车如何换挡 加档和减挡的具体操 -
戎鸿19263818813…… 加档的时候 松油门 踩一半离合 松开 推到空档 踩地板离合 推档入位 慢慢松开离合 完毕,减档的时候踩一半离合 补一脚油大概补个+500转的转速 松开离合 推到空档 地板离合 推档入位 慢慢松开
@鞠的6155：多用电表测电阻每次换档调零时电流满偏,就是电流不变,电源电动势不变,那内阻就不变? 、 比如＂X1＂档时测得电阻30欧姆,＂X10＂档时测得电阻为... - 作业帮
戎鸿19263818813…… [答案] 提问者是个善于思考的人,问题提得很有深度.关键在于换档时变的是什么,而这里的电流满偏(电流不变)在欧姆档时是什么意思.欧姆档测电阻的原理是闭合电路欧姆定律:I=E/(Rx+RA+R0+r),其中E是表内电源电动势,Rx是待测...
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戎鸿19263818813…… [答案] 干电池在使用一段时间后两端电压有所下降,于是当Rx=0时表针不能指零.为了解决这一问题采用一个可变电阻R0与表头串连,由于R0的串入则I=U/(RΩ+RG+R0),中值电阻相应变为(RΩ+RG+R0).当电池电压改变后,调整R0可以保证当Rx=0时表针...
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戎鸿19263818813…… [答案] 1,不需要调零.调零是为了保证该欧姆档的精确度,只要欧姆档不改变,被测电阻的改变不会造成仪表的精确度. 2,要调零.不同的欧姆档的零位都不相同,这是由于不同欧姆档在仪表内部的元器件不同而造成的偏差,所以每当调至所需的档位时都必...
