长沙益阳常德城际铁路
@楚儿5638：长益常城际铁路的铁路组成 -
尉轻13925859350…… 益阳至常德铁路自益阳站出站后,跨桃益公路,继而沿既有石长铁路前行,过谢林港,进入桃江跨资江,设桃花江站;继而过崔家桥,至汉寿县太子庙与既有汉寿站并站;跨G319、长常高速公路,过德山北,跨沅江,向北行至柳叶湖,折向西接入常德站.线路全长95.939公里,其中益阳市35.062公里,常德市60.887公里.新建线路长95公里.项目投资预估算总额为112亿元,由铁道部和湖南省合资建设.全线设谢林港、桃花江、崔家桥、汉寿、毛家滩、德山北、常德共7个城际车站(含2个高架车站),其中谢林港为无配线车站.
@楚儿5638：长沙经益阳到常德的轻轨有没有规划? -
尉轻13925859350…… 根据初步规划,“3+5城市群”城际轨道项目涵盖了此前规划的“人”字形长株潭城际轨道核心线,并新增长沙经益阳至常德180公里,长沙至岳阳170公里,长沙至株洲50公里,株洲至娄底130公里,株洲至衡阳130公里等5条城际骨干线,与远景规划建设的长沙至浏阳,株洲至醴陵,汨罗至益阳至娄底至衡阳城际轨道加密线配套,构成长株潭及岳阳、衡阳、常德、益阳、娄底“3+5城市群”间网状的轨道交通格局,规划投资2600多亿元. 城市群城际轨道车辆设计时速120公里,每车载客900多人.其中长株潭城际轻轨核心线最早于2013年底建成投入使用,大约在2020年,长沙至益阳至常德轻轨线可建成投入使用
@楚儿5638：石长铁路的项目简介 -
尉轻13925859350…… 石长铁路是石门到长沙的一条铁路,全线位于湖南境内.西起焦柳铁路石门县北站,东接京广铁路捞刀河站,全长264公里.石长铁路是湖南第一条股份制铁路,由中国铁道部和湖南省政府合资兴建,由石长铁路有限责任公司管理和经营. 石长...
@楚儿5638：长益高铁载客运营时间
尉轻13925859350…… 计划2023年5月建成通车长益常高速铁路沿线共设设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、新长沙西站等5个站点.其中长益段(长沙西—益阳南区间)将于2021年建成通车,益常段(益阳南—常德区间)将于2022年建成通车.长益常高铁常德段总长66公里,其中汉寿县46公里,建设总工期48个月,计划2023年5月建成通
@楚儿5638：常德预计最先修好的高铁是哪条!! -
尉轻13925859350…… 长沙-益阳-常德城铁总长170公里,为客运专线,上下行双线,速度目标值250公里/小时及 以上,全部为电力牵引和自动控制.线路位于湖南省西北部,处在长株潭城市群的长株潭-益阳-常德城镇产业聚合带内.长益常城铁沿线共设14个站点,平均每 隔12公里一个站.最大间距为桃花江-崔家桥区间,间距22.39公里;最小间距为雷锋大道站-尖山站区间,间距长2.39公里.
@楚儿5638：湖南省内的高铁常德道长沙线大概几几年能完工? -
尉轻13925859350…… 说的应该是湖南省的3+5城际铁路吧 长沙-长沙暮云,长沙暮云-株洲,长沙暮云-湘潭的新建城际铁路应该在今年年内就会开工 但是长沙-益阳-常德,株洲-衡阳,湘潭-娄底,长沙-岳阳的新建城际铁路肯定还要等一段时间,具体开工竣工日期还很难说 不过从石门县到长沙的现有石长铁路(经过常德,益阳)现在正在进行复线电气化改造,2012年可以完工 另外,重庆黔江-张家界-常德的复线电气化铁路也即将开始建设,设计时速会达到200KM/H,以后会作为重庆-长沙快速铁路的一部分
@楚儿5638：黔张常铁路设计时速太低,能对接沪昆高铁吗 -
尉轻13925859350…… 黔张常快速铁路直接对接长益常(长沙至益阳至常德)城际铁路,长益常(长沙至益阳至常德)城际铁路在长沙直接对接沪昆高铁和京广高铁.
@楚儿5638：现在的长沙火车站会扩建吗 -
尉轻13925859350…… 对,会从现在的4站台扩建到8站台. 湖南三加五城际铁路的中心站将会是长沙火车站,长沙火车站将作为长沙主城-浏阳、长沙主城-益阳-常德、长沙主城-株洲-衡阳、长沙主城-岳阳、长沙主城-湘潭-娄底的中心站,将专门增加四个站台用于省内城际列车的停靠. 规划要将长沙火车站站区东边一块地的建筑物与部分轨道拆除建设新站台与站房.随着湖南三加五城际铁路进程的推进,既有火车站的扩建只是时间问题.
@楚儿5638：南昌到张家界 慈利会不会开高铁? -
尉轻13925859350…… 长益常城际和黔张常铁路都已开工建设,等这两条高铁通车就可以从南昌坐高铁直达慈利了. 长沙-益阳-常德铁路总长170公里,为客运专线,上下行双线,速度目标值250公里/小时及以上,全部为电力牵引和自动控制.工程2014年动工建设,工期约48个月. 黔张常铁路2014年开工建设,设计时速是200公里,项目总工期5年6个月,其中建设期4年,调试运行一年左右.
@楚儿5638：常德至长沙高铁什么时候通车
尉轻13925859350…… 长益常城际铁路目前尚未动工,预计于“十二五”期间动工,长益常城际铁路的计划工期为48个月,长益常城际铁路通车时间目前尚未确定,预计于2020年前后完成. 长益常城际铁路起自长沙终至常德,全长共计170公里,将设计成时速在200公里/小时以上的城际铁路,建成之后长沙至常德全程运行完仅需50分钟左右.长益常城际铁路全线共设14个站点,平均每12公里就有一个站点.长益常城际铁路预测近期运量为13.6万人/日,远期为22.6万人/日;近期计划每天开行列车102对,远期为137对.
尉轻13925859350…… 益阳至常德铁路自益阳站出站后,跨桃益公路,继而沿既有石长铁路前行,过谢林港,进入桃江跨资江,设桃花江站;继而过崔家桥,至汉寿县太子庙与既有汉寿站并站;跨G319、长常高速公路,过德山北,跨沅江,向北行至柳叶湖,折向西接入常德站.线路全长95.939公里,其中益阳市35.062公里,常德市60.887公里.新建线路长95公里.项目投资预估算总额为112亿元,由铁道部和湖南省合资建设.全线设谢林港、桃花江、崔家桥、汉寿、毛家滩、德山北、常德共7个城际车站(含2个高架车站),其中谢林港为无配线车站.
@楚儿5638：长沙经益阳到常德的轻轨有没有规划? -
尉轻13925859350…… 根据初步规划,“3+5城市群”城际轨道项目涵盖了此前规划的“人”字形长株潭城际轨道核心线,并新增长沙经益阳至常德180公里,长沙至岳阳170公里,长沙至株洲50公里,株洲至娄底130公里,株洲至衡阳130公里等5条城际骨干线,与远景规划建设的长沙至浏阳,株洲至醴陵,汨罗至益阳至娄底至衡阳城际轨道加密线配套,构成长株潭及岳阳、衡阳、常德、益阳、娄底“3+5城市群”间网状的轨道交通格局,规划投资2600多亿元. 城市群城际轨道车辆设计时速120公里,每车载客900多人.其中长株潭城际轻轨核心线最早于2013年底建成投入使用,大约在2020年,长沙至益阳至常德轻轨线可建成投入使用
@楚儿5638：石长铁路的项目简介 -
尉轻13925859350…… 石长铁路是石门到长沙的一条铁路,全线位于湖南境内.西起焦柳铁路石门县北站,东接京广铁路捞刀河站,全长264公里.石长铁路是湖南第一条股份制铁路,由中国铁道部和湖南省政府合资兴建,由石长铁路有限责任公司管理和经营. 石长...
@楚儿5638：长益高铁载客运营时间
尉轻13925859350…… 计划2023年5月建成通车长益常高速铁路沿线共设设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、新长沙西站等5个站点.其中长益段(长沙西—益阳南区间)将于2021年建成通车,益常段(益阳南—常德区间)将于2022年建成通车.长益常高铁常德段总长66公里,其中汉寿县46公里,建设总工期48个月,计划2023年5月建成通
@楚儿5638：常德预计最先修好的高铁是哪条!! -
尉轻13925859350…… 长沙-益阳-常德城铁总长170公里,为客运专线,上下行双线,速度目标值250公里/小时及 以上,全部为电力牵引和自动控制.线路位于湖南省西北部,处在长株潭城市群的长株潭-益阳-常德城镇产业聚合带内.长益常城铁沿线共设14个站点,平均每 隔12公里一个站.最大间距为桃花江-崔家桥区间,间距22.39公里;最小间距为雷锋大道站-尖山站区间,间距长2.39公里.
@楚儿5638：湖南省内的高铁常德道长沙线大概几几年能完工? -
尉轻13925859350…… 说的应该是湖南省的3+5城际铁路吧 长沙-长沙暮云,长沙暮云-株洲,长沙暮云-湘潭的新建城际铁路应该在今年年内就会开工 但是长沙-益阳-常德,株洲-衡阳,湘潭-娄底,长沙-岳阳的新建城际铁路肯定还要等一段时间,具体开工竣工日期还很难说 不过从石门县到长沙的现有石长铁路(经过常德,益阳)现在正在进行复线电气化改造,2012年可以完工 另外,重庆黔江-张家界-常德的复线电气化铁路也即将开始建设,设计时速会达到200KM/H,以后会作为重庆-长沙快速铁路的一部分
@楚儿5638：黔张常铁路设计时速太低,能对接沪昆高铁吗 -
尉轻13925859350…… 黔张常快速铁路直接对接长益常(长沙至益阳至常德)城际铁路,长益常(长沙至益阳至常德)城际铁路在长沙直接对接沪昆高铁和京广高铁.
@楚儿5638：现在的长沙火车站会扩建吗 -
尉轻13925859350…… 对,会从现在的4站台扩建到8站台. 湖南三加五城际铁路的中心站将会是长沙火车站,长沙火车站将作为长沙主城-浏阳、长沙主城-益阳-常德、长沙主城-株洲-衡阳、长沙主城-岳阳、长沙主城-湘潭-娄底的中心站,将专门增加四个站台用于省内城际列车的停靠. 规划要将长沙火车站站区东边一块地的建筑物与部分轨道拆除建设新站台与站房.随着湖南三加五城际铁路进程的推进,既有火车站的扩建只是时间问题.
@楚儿5638：南昌到张家界 慈利会不会开高铁? -
尉轻13925859350…… 长益常城际和黔张常铁路都已开工建设,等这两条高铁通车就可以从南昌坐高铁直达慈利了. 长沙-益阳-常德铁路总长170公里,为客运专线,上下行双线,速度目标值250公里/小时及以上,全部为电力牵引和自动控制.工程2014年动工建设,工期约48个月. 黔张常铁路2014年开工建设,设计时速是200公里,项目总工期5年6个月,其中建设期4年,调试运行一年左右.
@楚儿5638：常德至长沙高铁什么时候通车
尉轻13925859350…… 长益常城际铁路目前尚未动工,预计于“十二五”期间动工,长益常城际铁路的计划工期为48个月,长益常城际铁路通车时间目前尚未确定,预计于2020年前后完成. 长益常城际铁路起自长沙终至常德,全长共计170公里,将设计成时速在200公里/小时以上的城际铁路,建成之后长沙至常德全程运行完仅需50分钟左右.长益常城际铁路全线共设14个站点,平均每12公里就有一个站点.长益常城际铁路预测近期运量为13.6万人/日,远期为22.6万人/日;近期计划每天开行列车102对,远期为137对.
