长益城铁站点设置
@慎隶4470：常德预计最先修好的高铁是哪条!! -
鬱青15048563270…… 长沙-益阳-常德城铁总长170公里,为客运专线,上下行双线,速度目标值250公里/小时及 以上,全部为电力牵引和自动控制.线路位于湖南省西北部,处在长株潭城市群的长株潭-益阳-常德城镇产业聚合带内.长益常城铁沿线共设14个站点,平均每 隔12公里一个站.最大间距为桃花江-崔家桥区间,间距22.39公里;最小间距为雷锋大道站-尖山站区间,间距长2.39公里.
@慎隶4470：长益常城际铁路的铁路组成 -
鬱青15048563270…… 益阳至常德铁路自益阳站出站后,跨桃益公路,继而沿既有石长铁路前行,过谢林港,进入桃江跨资江,设桃花江站;继而过崔家桥,至汉寿县太子庙与既有汉寿站并站;跨G319、长常高速公路,过德山北,跨沅江,向北行至柳叶湖,折向西接入常德站.线路全长95.939公里,其中益阳市35.062公里,常德市60.887公里.新建线路长95公里.项目投资预估算总额为112亿元,由铁道部和湖南省合资建设.全线设谢林港、桃花江、崔家桥、汉寿、毛家滩、德山北、常德共7个城际车站(含2个高架车站),其中谢林港为无配线车站.
@慎隶4470：长沙地铁4号线线路图 -
鬱青15048563270…… 4号线通长益城际,经火车西站,达汽车西站,到南部省府, 与东西走向的2号线是搭接的 地铁4号线从望城县以北区域出发,大致沿金星大道范围南下经长沙市政府片区后,沿枫林路经溁湾镇南下与地铁3号线在岳麓山大学城交会,继而从橘子洲头以南下穿湘江进入长沙主城区,然后斜着身子往东到达武广长沙南站,最后下穿浏阳河到达长沙县黄兴镇以东片区.现在也还没最终确定下来.可能会有变动哦
@慎隶4470：常德新增九条铁路和机场扩建建设规划? -
鬱青15048563270…… 常德9个新的铁路项目已进入2009年调整的《国家铁路网中长期规划》和《湖南省铁路发展规划》、《3+5城市群综合交通体系规划》,正陆续启动前期工作并开工建设.包括石长铁路电化改造及增建二线、黔张常铁路、长益常城际铁路、常岳...
@慎隶4470：长益常城际铁路何时动工建设,在汉寿没站吗? -
鬱青15048563270…… 长益常城际铁路于2009年5月开始启动前期工作;2010年9月,铁道部和省人民政府联合批复了长益常城际铁路项目建议书;10月组织了可研审查,项目可研报告已报铁道部,可研批复所需的各项前期工作已全部完成,初步设计工作于2010年11月全面启动,现场勘探基本结束.由于2011年铁路建设政策调整后,该项目前期工作遇到了一些新情况和新问题.铁道部出资比例要下调,前期工作进度有所放缓.由于资金筹措方案难以落实,目前还没有形成明确的意见. 满意请采纳,谢谢亲
@慎隶4470：南昌到张家界 慈利会不会开高铁? -
鬱青15048563270…… 长益常城际和黔张常铁路都已开工建设,等这两条高铁通车就可以从南昌坐高铁直达慈利了. 长沙-益阳-常德铁路总长170公里,为客运专线,上下行双线,速度目标值250公里/小时及以上,全部为电力牵引和自动控制.工程2014年动工建设,工期约48个月. 黔张常铁路2014年开工建设,设计时速是200公里,项目总工期5年6个月,其中建设期4年,调试运行一年左右.
@慎隶4470：常德什么时候通高铁 -
鬱青15048563270…… 城铁有计划,高铁没立项.
@慎隶4470：安化高铁不修了 -
鬱青15048563270…… **安化高铁仍将修建**.安化县人民政府办公室关于下达安化县2022年交通基础设施建设投资计划及前期项目任务的通知中,没有安化梅城规划建高铁站的任务,此文件并未否认安化高铁的修建计划.此外,秀吉益铁路从重庆秀山县起,经过湖南花垣县,最后到达益阳与长益常铁路接轨,全长340公里,设计时速350公里,沿途共设了8个站,其中包括新安化高铁站.以上信息表明安化高铁的修建计划并未被否定.
@慎隶4470：渝长厦铁路定方案了吗 -
鬱青15048563270…… 长沙市委办公厅信息处转市发展和改革委员会回复:据了解,受中国铁路集团总公司的委托,中铁四院正着手编制渝长厦快速铁路长沙至赣州段的线路规划方案,您在留言中关于修建南、北支线的建议方案,该院在其研究方案中已进行了研究和比选.目前,该院初步提出了两套方案:一是从黔张常快速铁路沿长益常城轨、长株潭城轨通道至长沙火车站,再经浏阳接江西;二是从黔张常快速铁路沿长益常城轨通道至长沙西二环,再经株洲北至江西.不过,其中尚未提及具体线路走向和车站站位设置.
@慎隶4470：福州至重庆动车什么时候开通 -
鬱青15048563270…… 七一
鬱青15048563270…… 长沙-益阳-常德城铁总长170公里,为客运专线,上下行双线,速度目标值250公里/小时及 以上,全部为电力牵引和自动控制.线路位于湖南省西北部,处在长株潭城市群的长株潭-益阳-常德城镇产业聚合带内.长益常城铁沿线共设14个站点,平均每 隔12公里一个站.最大间距为桃花江-崔家桥区间,间距22.39公里;最小间距为雷锋大道站-尖山站区间,间距长2.39公里.
@慎隶4470：长益常城际铁路的铁路组成 -
鬱青15048563270…… 益阳至常德铁路自益阳站出站后,跨桃益公路,继而沿既有石长铁路前行,过谢林港,进入桃江跨资江,设桃花江站;继而过崔家桥,至汉寿县太子庙与既有汉寿站并站;跨G319、长常高速公路,过德山北,跨沅江,向北行至柳叶湖,折向西接入常德站.线路全长95.939公里,其中益阳市35.062公里,常德市60.887公里.新建线路长95公里.项目投资预估算总额为112亿元,由铁道部和湖南省合资建设.全线设谢林港、桃花江、崔家桥、汉寿、毛家滩、德山北、常德共7个城际车站(含2个高架车站),其中谢林港为无配线车站.
@慎隶4470：长沙地铁4号线线路图 -
鬱青15048563270…… 4号线通长益城际,经火车西站,达汽车西站,到南部省府, 与东西走向的2号线是搭接的 地铁4号线从望城县以北区域出发,大致沿金星大道范围南下经长沙市政府片区后,沿枫林路经溁湾镇南下与地铁3号线在岳麓山大学城交会,继而从橘子洲头以南下穿湘江进入长沙主城区,然后斜着身子往东到达武广长沙南站,最后下穿浏阳河到达长沙县黄兴镇以东片区.现在也还没最终确定下来.可能会有变动哦
@慎隶4470：常德新增九条铁路和机场扩建建设规划? -
鬱青15048563270…… 常德9个新的铁路项目已进入2009年调整的《国家铁路网中长期规划》和《湖南省铁路发展规划》、《3+5城市群综合交通体系规划》,正陆续启动前期工作并开工建设.包括石长铁路电化改造及增建二线、黔张常铁路、长益常城际铁路、常岳...
@慎隶4470：长益常城际铁路何时动工建设,在汉寿没站吗? -
鬱青15048563270…… 长益常城际铁路于2009年5月开始启动前期工作;2010年9月,铁道部和省人民政府联合批复了长益常城际铁路项目建议书;10月组织了可研审查,项目可研报告已报铁道部,可研批复所需的各项前期工作已全部完成,初步设计工作于2010年11月全面启动,现场勘探基本结束.由于2011年铁路建设政策调整后,该项目前期工作遇到了一些新情况和新问题.铁道部出资比例要下调,前期工作进度有所放缓.由于资金筹措方案难以落实,目前还没有形成明确的意见. 满意请采纳,谢谢亲
@慎隶4470：南昌到张家界 慈利会不会开高铁? -
鬱青15048563270…… 长益常城际和黔张常铁路都已开工建设,等这两条高铁通车就可以从南昌坐高铁直达慈利了. 长沙-益阳-常德铁路总长170公里,为客运专线,上下行双线,速度目标值250公里/小时及以上,全部为电力牵引和自动控制.工程2014年动工建设,工期约48个月. 黔张常铁路2014年开工建设,设计时速是200公里,项目总工期5年6个月,其中建设期4年,调试运行一年左右.
@慎隶4470：常德什么时候通高铁 -
鬱青15048563270…… 城铁有计划,高铁没立项.
@慎隶4470：安化高铁不修了 -
鬱青15048563270…… **安化高铁仍将修建**.安化县人民政府办公室关于下达安化县2022年交通基础设施建设投资计划及前期项目任务的通知中,没有安化梅城规划建高铁站的任务,此文件并未否认安化高铁的修建计划.此外,秀吉益铁路从重庆秀山县起,经过湖南花垣县,最后到达益阳与长益常铁路接轨,全长340公里,设计时速350公里,沿途共设了8个站,其中包括新安化高铁站.以上信息表明安化高铁的修建计划并未被否定.
@慎隶4470：渝长厦铁路定方案了吗 -
鬱青15048563270…… 长沙市委办公厅信息处转市发展和改革委员会回复:据了解,受中国铁路集团总公司的委托,中铁四院正着手编制渝长厦快速铁路长沙至赣州段的线路规划方案,您在留言中关于修建南、北支线的建议方案,该院在其研究方案中已进行了研究和比选.目前,该院初步提出了两套方案:一是从黔张常快速铁路沿长益常城轨、长株潭城轨通道至长沙火车站,再经浏阳接江西;二是从黔张常快速铁路沿长益常城轨通道至长沙西二环,再经株洲北至江西.不过,其中尚未提及具体线路走向和车站站位设置.
@慎隶4470：福州至重庆动车什么时候开通 -
鬱青15048563270…… 七一
