阜阳修地铁消息真实吗
@简虏783：安徽阜阳现在有没有修动车组
王春15178429174…… 目前没有
@简虏783：阜阳地铁规划 -
王春15178429174…… 由阜阳市相关部门和省外专家共同编制、审定的《阜阳市综合交通枢纽规划》(2013-2030)于2013年7月份正式编制完成.根据规划,未来阜城将增设三条地铁线路、一条轻轨线路,同时在阜城和5县市之间打造城际铁路.依据规划,未来我市将在中心城区建设三条地铁线路、一条轻轨线路和两条BRT快速公交线路.其中,三条地铁线路分别为颍东开发区-西湖线路、阜阳工业园-汽贸物流园线路、循环经济园-南部新城线路,一条轻轨线路为西湖北-汽贸物流园线路.
@简虏783：阜阳地铁啥时侯开工? -
王春15178429174…… 2019年阜阳市GDP约2700亿,还没有达到地铁申报门槛(3000亿以上).
@简虏783：阜阳为什么没有动车? -
王春15178429174…… 商丘-阜阳-杭州是构建我省干支衔接、内联外畅的现代化铁路网主骨架之一,到2015年,全省铁路网布局更加完善,主要铁路通道实行客货分线运输,快速客运铁路覆盖所有省辖市, 届时将实现阜阳2小时到南京,3小时到上海、杭州、武汉,4小时到北京、福州……人们的出行方式发生变革,这无疑会让沿线的城市焕发出新的活力
@简虏783：就是喜得儿那也就是临泉路与阜阳北路交口,那修地铁,这会堵吗? -
王春15178429174…… 上下班高峰期应该会吧,其他时间应该还好
@简虏783：安徽阜阳什么时候通动车啊?具体有几条线啊?2015年之前有希望吧, -
王春15178429174…… 至少最近几年内阜阳不会有动车的. 不是说只要电气化就能通动车, 主要是因为路基问题,主要是现有的路基会使客车通过的速度基本限制在160之内,不能满足高速动车的运营,也就是说坐动车和做普通车时间上没有优势,考虑价...
@简虏783：安徽阜阳有多少人,听说那是个交通枢纽,为什么呢 -
王春15178429174…… 首先:阜阳有1014万人 交通枢纽:阜阳位居豫皖城市群、华东经济圈、大京九经济带的结合部,长三角经济圈的直接辐射区.是东部发达地区产业转移过渡带,具有承东接西、呼南应北的独特区位优势,是安徽三大枢纽之一.阜阳铁路枢纽地处安徽省西北部阜阳市境内,与相邻的徐州、郑州、合肥、武汉等枢纽构成辐射状,是全国六大路网性枢纽之一,在全国铁路网中具有重要地位.阜阳站是全国五大农民工输出源头之一,也铁道部重点建设的现代化农民车站.阜阳北站并行排列着344根铁轨,自动化程度为京九铁路之冠,是京九线上最大的编组站,每日编解能力能达到近1.8万节
@简虏783：阜阳可有动车 -
王春15178429174…… 暂时没有,基建在建设,不过我们阜阳早晚都会有的,而且还会很完善,我们阜阳是人口大市,阜阳站更是全国六大站之一 望采纳
@简虏783：从阜阳到朝阳应该使用什么交通工具 -
王春15178429174…… 一、阜阳到北京朝阳区直接搭乘火车就好了,当然有条件搭乘飞机的话,直接到合肥搭乘即可,实惠点的就是直接搭乘火车到北京然后转下公交车了;二、搭乘火车详细线路如下:1)、阜阳站——北京;2)、北京西站——北京朝阳区国家会议中...
@简虏783：为什么上海到阜阳没有动车组啊? -
王春15178429174…… 阜阳到上海的铁路要经过阜淮线、淮南线、合宁高铁、京沪线,其中京沪线和合宁线可以跑动车组,但是阜淮线和淮南线由于线路修建时间较早,最高时速只能达到120公里,只能跑普通内燃机车和电力机车,达不到跑动车组的条件(时速200公里以上),在远期铁路网规划时,已经考虑修建京福(北京到福州)客运专线,该线经过阜阳到合肥区段,这样的话,阜阳到上海就可以走京福线、合宁高铁、京沪线,就可以跑动车组了,但最乐观的估计也要三年以后吧.
王春15178429174…… 目前没有
@简虏783：阜阳地铁规划 -
王春15178429174…… 由阜阳市相关部门和省外专家共同编制、审定的《阜阳市综合交通枢纽规划》(2013-2030)于2013年7月份正式编制完成.根据规划,未来阜城将增设三条地铁线路、一条轻轨线路,同时在阜城和5县市之间打造城际铁路.依据规划,未来我市将在中心城区建设三条地铁线路、一条轻轨线路和两条BRT快速公交线路.其中,三条地铁线路分别为颍东开发区-西湖线路、阜阳工业园-汽贸物流园线路、循环经济园-南部新城线路,一条轻轨线路为西湖北-汽贸物流园线路.
@简虏783：阜阳地铁啥时侯开工? -
王春15178429174…… 2019年阜阳市GDP约2700亿,还没有达到地铁申报门槛(3000亿以上).
@简虏783：阜阳为什么没有动车? -
王春15178429174…… 商丘-阜阳-杭州是构建我省干支衔接、内联外畅的现代化铁路网主骨架之一,到2015年,全省铁路网布局更加完善,主要铁路通道实行客货分线运输,快速客运铁路覆盖所有省辖市, 届时将实现阜阳2小时到南京,3小时到上海、杭州、武汉,4小时到北京、福州……人们的出行方式发生变革,这无疑会让沿线的城市焕发出新的活力
@简虏783：就是喜得儿那也就是临泉路与阜阳北路交口,那修地铁,这会堵吗? -
王春15178429174…… 上下班高峰期应该会吧,其他时间应该还好
@简虏783：安徽阜阳什么时候通动车啊?具体有几条线啊?2015年之前有希望吧, -
王春15178429174…… 至少最近几年内阜阳不会有动车的. 不是说只要电气化就能通动车, 主要是因为路基问题,主要是现有的路基会使客车通过的速度基本限制在160之内,不能满足高速动车的运营,也就是说坐动车和做普通车时间上没有优势,考虑价...
@简虏783：安徽阜阳有多少人,听说那是个交通枢纽,为什么呢 -
王春15178429174…… 首先:阜阳有1014万人 交通枢纽:阜阳位居豫皖城市群、华东经济圈、大京九经济带的结合部,长三角经济圈的直接辐射区.是东部发达地区产业转移过渡带,具有承东接西、呼南应北的独特区位优势,是安徽三大枢纽之一.阜阳铁路枢纽地处安徽省西北部阜阳市境内,与相邻的徐州、郑州、合肥、武汉等枢纽构成辐射状,是全国六大路网性枢纽之一,在全国铁路网中具有重要地位.阜阳站是全国五大农民工输出源头之一,也铁道部重点建设的现代化农民车站.阜阳北站并行排列着344根铁轨,自动化程度为京九铁路之冠,是京九线上最大的编组站,每日编解能力能达到近1.8万节
@简虏783：阜阳可有动车 -
王春15178429174…… 暂时没有,基建在建设,不过我们阜阳早晚都会有的,而且还会很完善,我们阜阳是人口大市,阜阳站更是全国六大站之一 望采纳
@简虏783：从阜阳到朝阳应该使用什么交通工具 -
王春15178429174…… 一、阜阳到北京朝阳区直接搭乘火车就好了,当然有条件搭乘飞机的话,直接到合肥搭乘即可,实惠点的就是直接搭乘火车到北京然后转下公交车了;二、搭乘火车详细线路如下:1)、阜阳站——北京;2)、北京西站——北京朝阳区国家会议中...
@简虏783：为什么上海到阜阳没有动车组啊? -
王春15178429174…… 阜阳到上海的铁路要经过阜淮线、淮南线、合宁高铁、京沪线,其中京沪线和合宁线可以跑动车组,但是阜淮线和淮南线由于线路修建时间较早,最高时速只能达到120公里,只能跑普通内燃机车和电力机车,达不到跑动车组的条件(时速200公里以上),在远期铁路网规划时,已经考虑修建京福(北京到福州)客运专线,该线经过阜阳到合肥区段,这样的话,阜阳到上海就可以走京福线、合宁高铁、京沪线,就可以跑动车组了,但最乐观的估计也要三年以后吧.
