雅安至甘洛铁路规划图
@寿斧6638：九月份开工的川藏铁路线路走向? -
扶图14765809843…… 川藏铁路将从成都出发,向西南经双流、蒲江至雅安,此段与成雅城际铁路共线,过雅安后穿越二郎山至泸定、康定,出站后向西穿越折多山至塔公,折向南沿318国道至雅江、理塘,出站后向北经沙马、木曲跨越金沙江,向西经热曲、曲美至昌都设站,出站后跨越怒江接入八宿、林芝至拉萨.
@寿斧6638：成昆复线经过甘洛县吗? -
扶图14765809843…… 会的,绝对会经过甘洛县,如果不走甘洛县,那这条铁路就不好走了成昆铁路复线规划图上已经写得很清楚了,会经过峨边县,越西县,甘洛县真好处于这两个县的中间,是必经之地,我给你一张地图你就知道了
@寿斧6638：川藏铁路是几几年竣工的 -
扶图14765809843…… 川藏铁路将于2009年9月底动工,预计工期8年,建成后成都至拉萨只需8小时.作为未来进藏首选线路,该项目曾因难度大、花费高被搁置.从09年开工,预计工期8年,应该是2017年竣工.现在是2011年,所以还没竣工!最新消息:川藏铁路2011年内开建 1个多小时坐火车到康定 在我省西部综合交通枢纽规划确定的运输大通道中,西向通道内尚无一条铁路,这样的局面即将成为历史.会议透露,全长266公里、总投资314亿元的川藏铁路成都至康定段目前正在进行预可行性研究,预计2011年开工建设.该铁路目标速度值在200公里/小时以上,2015年建成,建成后坐火车从成都出发前往康定将只需要1个多小时的时间.
@寿斧6638：想查一下崇州市境内要修一条什么铁路
扶图14765809843…… 川藏铁路雅安段目前已确定将过境崇州,该铁路在崇州境内全长23.5公里,将建设3个站点,工程预计将在今年底开工建设. 据崇州市交通局总工程师朱明鉴介绍,川藏铁路雅安段是国家铁路网的重要一环.根据规划,该铁路崇州段将沿光华大道南侧经温江进入崇州,经安阜新型社区,沿晨曦大道南侧,经崇阳镇,穿过集贤乡,过隆兴镇南面,在崇德新型社区处又沿光华大道大邑延伸线进入大邑境内,全长23.5公里.铁路经过崇州羊马、崇阳、集贤、隆兴和燎原五个乡镇,将在羊马、崇阳和隆兴设立三个站点,其中隆兴站将作为机车停靠和维修保养站.
@寿斧6638：川藏铁路什么时候修?从成都修到康定要好长时间? -
扶图14765809843…… 川藏铁路成都至康定段将今年9月底破土动工.内动工,线路设计速度目标值160公里/小时,估算总投资537.8亿元,计划工期8年.根据规划,成都段部分已基本确定将沿着成都—温江—崇州—邛崃走向修建,按照成都至都江堰快速客运铁路的...
@寿斧6638：川藏铁路开始修了吗 -
扶图14765809843…… 川藏铁路将于本月底动工,预计工期8年,建成后成都至拉萨只需8小时.作为未来进藏首选线路,该项目曾因难度大、花费高被搁置. 成都-雅安-拉萨 全长1845公里 按照建议中的设想,未来的川藏铁路将从成都出发,向西南经双流、蒲江至雅安,此段与成雅城际铁路共线,过雅安后穿越二郎山至泸定、康定,出站后向西穿越折多山至塔公,折向南沿318国道至雅江、理塘,出站后向北经沙马、木曲跨越金沙江,向西经热曲、曲美至昌都设站,出站后跨越怒江接入八宿、林芝至拉萨. 根据建议中的方案,川藏铁路线路全长为1845公里,其中四川境内630公里,全线投资预算总额为1040亿元,其中四川境内400亿元.成都至雅安段长130公里,估算投资91亿元
@寿斧6638：川藏公路从哪里开始,哪里结束 -
扶图14765809843…… 川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里,建成后从成都到拉萨只需8个多小时.成都-雅安-拉萨 全长1845公里 按照建议中的设想,未来的川藏铁路将从成都出发,向西南经双流、蒲江至雅安,此段与成雅城际铁路共线,过雅安后穿越二郎山至泸定、康定,出站后向西穿越折多山至塔公,折向南沿318国道至雅江、理塘,出站后向北经沙马、木曲跨越金沙江,向西经热曲、曲美至昌都设站,出站后跨越怒江接入八宿、林芝至拉萨. 根据建议中的方案,川藏铁路线路全长为1845公里,其中四川境内630公里,全线投资预算总额为1040亿元,其中四川境内400亿元.成都至雅安段长130公里,估算投资91亿元.
@寿斧6638：川藏铁路什么时候通车? -
扶图14765809843…… 2011年开工 2015年建成川藏铁路线路全长为1845公里,其中四川境内630公里,全线投资预算总额为1040亿元,其中四川境内400亿元.成都至雅安段长130公里,估算投资91亿元.
@寿斧6638：川藏铁路开工了没有? -
扶图14765809843…… 川藏铁路拉萨至林芝段可望年内开工建设.此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设.川藏铁路总长约1900公里,预计投资约1300亿,建设周期6年,年货运达1000万吨.拉林铁路属于川藏铁路的一部分,全长435公里,拉...
扶图14765809843…… 川藏铁路将从成都出发,向西南经双流、蒲江至雅安,此段与成雅城际铁路共线,过雅安后穿越二郎山至泸定、康定,出站后向西穿越折多山至塔公,折向南沿318国道至雅江、理塘,出站后向北经沙马、木曲跨越金沙江,向西经热曲、曲美至昌都设站,出站后跨越怒江接入八宿、林芝至拉萨.
@寿斧6638：成昆复线经过甘洛县吗? -
扶图14765809843…… 会的,绝对会经过甘洛县,如果不走甘洛县,那这条铁路就不好走了成昆铁路复线规划图上已经写得很清楚了,会经过峨边县,越西县,甘洛县真好处于这两个县的中间,是必经之地,我给你一张地图你就知道了
@寿斧6638：川藏铁路是几几年竣工的 -
扶图14765809843…… 川藏铁路将于2009年9月底动工,预计工期8年,建成后成都至拉萨只需8小时.作为未来进藏首选线路,该项目曾因难度大、花费高被搁置.从09年开工,预计工期8年,应该是2017年竣工.现在是2011年,所以还没竣工!最新消息:川藏铁路2011年内开建 1个多小时坐火车到康定 在我省西部综合交通枢纽规划确定的运输大通道中,西向通道内尚无一条铁路,这样的局面即将成为历史.会议透露,全长266公里、总投资314亿元的川藏铁路成都至康定段目前正在进行预可行性研究,预计2011年开工建设.该铁路目标速度值在200公里/小时以上,2015年建成,建成后坐火车从成都出发前往康定将只需要1个多小时的时间.
@寿斧6638：想查一下崇州市境内要修一条什么铁路
扶图14765809843…… 川藏铁路雅安段目前已确定将过境崇州,该铁路在崇州境内全长23.5公里,将建设3个站点,工程预计将在今年底开工建设. 据崇州市交通局总工程师朱明鉴介绍,川藏铁路雅安段是国家铁路网的重要一环.根据规划,该铁路崇州段将沿光华大道南侧经温江进入崇州,经安阜新型社区,沿晨曦大道南侧,经崇阳镇,穿过集贤乡,过隆兴镇南面,在崇德新型社区处又沿光华大道大邑延伸线进入大邑境内,全长23.5公里.铁路经过崇州羊马、崇阳、集贤、隆兴和燎原五个乡镇,将在羊马、崇阳和隆兴设立三个站点,其中隆兴站将作为机车停靠和维修保养站.
@寿斧6638：川藏铁路什么时候修?从成都修到康定要好长时间? -
扶图14765809843…… 川藏铁路成都至康定段将今年9月底破土动工.内动工,线路设计速度目标值160公里/小时,估算总投资537.8亿元,计划工期8年.根据规划,成都段部分已基本确定将沿着成都—温江—崇州—邛崃走向修建,按照成都至都江堰快速客运铁路的...
@寿斧6638：川藏铁路开始修了吗 -
扶图14765809843…… 川藏铁路将于本月底动工,预计工期8年,建成后成都至拉萨只需8小时.作为未来进藏首选线路,该项目曾因难度大、花费高被搁置. 成都-雅安-拉萨 全长1845公里 按照建议中的设想,未来的川藏铁路将从成都出发,向西南经双流、蒲江至雅安,此段与成雅城际铁路共线,过雅安后穿越二郎山至泸定、康定,出站后向西穿越折多山至塔公,折向南沿318国道至雅江、理塘,出站后向北经沙马、木曲跨越金沙江,向西经热曲、曲美至昌都设站,出站后跨越怒江接入八宿、林芝至拉萨. 根据建议中的方案,川藏铁路线路全长为1845公里,其中四川境内630公里,全线投资预算总额为1040亿元,其中四川境内400亿元.成都至雅安段长130公里,估算投资91亿元
@寿斧6638：川藏公路从哪里开始,哪里结束 -
扶图14765809843…… 川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里,建成后从成都到拉萨只需8个多小时.成都-雅安-拉萨 全长1845公里 按照建议中的设想,未来的川藏铁路将从成都出发,向西南经双流、蒲江至雅安,此段与成雅城际铁路共线,过雅安后穿越二郎山至泸定、康定,出站后向西穿越折多山至塔公,折向南沿318国道至雅江、理塘,出站后向北经沙马、木曲跨越金沙江,向西经热曲、曲美至昌都设站,出站后跨越怒江接入八宿、林芝至拉萨. 根据建议中的方案,川藏铁路线路全长为1845公里,其中四川境内630公里,全线投资预算总额为1040亿元,其中四川境内400亿元.成都至雅安段长130公里,估算投资91亿元.
@寿斧6638：川藏铁路什么时候通车? -
扶图14765809843…… 2011年开工 2015年建成川藏铁路线路全长为1845公里,其中四川境内630公里,全线投资预算总额为1040亿元,其中四川境内400亿元.成都至雅安段长130公里,估算投资91亿元.
@寿斧6638：川藏铁路开工了没有? -
扶图14765809843…… 川藏铁路拉萨至林芝段可望年内开工建设.此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设.川藏铁路总长约1900公里,预计投资约1300亿,建设周期6年,年货运达1000万吨.拉林铁路属于川藏铁路的一部分,全长435公里,拉...
