青藏铁路死了多少战士
@充钱3674：修青藏铁路死了多少人 -
厉依17648897837…… 一期工程, 为修筑青藏铁路于1959年、1963年、1974年三进青海,先后有179人牺牲,633人负伤.由于西藏特殊的地理自然环境和高原、冻土等筑路技术问题尚待解决,青藏铁路格尔木至拉萨段停建.二期工程2001年开工,这时候国家的财力、物力、科技装备水平已经不可同日而语,而且正值中央提出“以人为本”,当时提出的口号就是:对“不怕牺牲”坚决说不.几乎是零死亡.
@充钱3674：修建青藏铁路死了多少人?
厉依17648897837…… 修建青藏铁路西宁到格尔木段(一期工程)牺牲不到200人,是由铁道兵修建的,1984年建成通车. 修建二期工程格尔木到拉萨段没有人员牺牲.
@充钱3674：青藏铁路的修建伤亡多少?青藏铁路的修建伤亡多少人
厉依17648897837…… 在第一期工程中,长4010米、轨顶面海拔3700米、昼夜涌水2000立方米的关角隧道... 不仅是青藏高原开发建设史上的创举和奇迹,更为青藏铁路二期工程的建设积累了经...
@充钱3674：修青藏铁路牺牲的人数
厉依17648897837…… 3000人
@充钱3674：修青藏铁路死了10万人 -
厉依17648897837…… 修建青藏铁路是为了促进西部经济发展,方便青藏地区人民出行,也方便旅游,好处很多,修青藏铁路没有因工程死亡一个人员.
@充钱3674：青藏铁路公司路内伤亡事故到底死伤了几人 -
厉依17648897837…… 三人. 据悉,2012年6月7日9时12分,57907次列车运行至青藏铁路青海境内连湖至欧龙山间下行线K582十740米处时,撞向正在铁路线上作业的3名在职职工,造成其中2人当场死亡,1人在送往医院的途中死亡. 据事故调查组分析的原因称:...
@充钱3674：青藏铁路的建成是以多少人的生命为代价的,高原零死亡是真实的吗? -
厉依17648897837…… 这是有可能的,如果有人牺牲,媒体肯定会借此宣传一下他的英勇事迹 当然也有报道说牺牲了不少人,天知道是真是假!
@充钱3674：青藏公路 铁路修建过程中死去的烈士埋在哪里?50,60年代的. -
厉依17648897837…… 格尔木市北郊这里长眠着建设和工作在青藏公路的烈士千余人也是青藏兵站部在格尔木除了“将军楼”外最神圣的地方
@充钱3674：青藏铁路修建中是否有人员伤亡
厉依17648897837…… 有多少军人永远留在了那里你们谁知到谁会记得他们,向牺牲在青藏铁路施工中的军人 敬礼
@充钱3674：为何说这青藏铁路是1条的天路
厉依17648897837…… 这个很好解释,我们这里地势较低,而青藏地势比我们这里高的太多,如楼上所说,其次呢,就是修青藏铁路时,条件异常艰苦,用了3代人的时间才把铁路建好,而且死了好多人,这说明1个甚么问题?建造这条铁路比登天还难,同时也是为了祭奠那些建造铁路的工人奉献自己的青春,或是奉献自己的生命1种精神,把它形容成天路,无过之而不及啊!
厉依17648897837…… 一期工程, 为修筑青藏铁路于1959年、1963年、1974年三进青海,先后有179人牺牲,633人负伤.由于西藏特殊的地理自然环境和高原、冻土等筑路技术问题尚待解决,青藏铁路格尔木至拉萨段停建.二期工程2001年开工,这时候国家的财力、物力、科技装备水平已经不可同日而语,而且正值中央提出“以人为本”,当时提出的口号就是:对“不怕牺牲”坚决说不.几乎是零死亡.
@充钱3674：修建青藏铁路死了多少人?
厉依17648897837…… 修建青藏铁路西宁到格尔木段(一期工程)牺牲不到200人,是由铁道兵修建的,1984年建成通车. 修建二期工程格尔木到拉萨段没有人员牺牲.
@充钱3674：青藏铁路的修建伤亡多少?青藏铁路的修建伤亡多少人
厉依17648897837…… 在第一期工程中,长4010米、轨顶面海拔3700米、昼夜涌水2000立方米的关角隧道... 不仅是青藏高原开发建设史上的创举和奇迹,更为青藏铁路二期工程的建设积累了经...
@充钱3674：修青藏铁路牺牲的人数
厉依17648897837…… 3000人
@充钱3674：修青藏铁路死了10万人 -
厉依17648897837…… 修建青藏铁路是为了促进西部经济发展,方便青藏地区人民出行,也方便旅游,好处很多,修青藏铁路没有因工程死亡一个人员.
@充钱3674：青藏铁路公司路内伤亡事故到底死伤了几人 -
厉依17648897837…… 三人. 据悉,2012年6月7日9时12分,57907次列车运行至青藏铁路青海境内连湖至欧龙山间下行线K582十740米处时,撞向正在铁路线上作业的3名在职职工,造成其中2人当场死亡,1人在送往医院的途中死亡. 据事故调查组分析的原因称:...
@充钱3674：青藏铁路的建成是以多少人的生命为代价的,高原零死亡是真实的吗? -
厉依17648897837…… 这是有可能的,如果有人牺牲,媒体肯定会借此宣传一下他的英勇事迹 当然也有报道说牺牲了不少人,天知道是真是假!
@充钱3674：青藏公路 铁路修建过程中死去的烈士埋在哪里?50,60年代的. -
厉依17648897837…… 格尔木市北郊这里长眠着建设和工作在青藏公路的烈士千余人也是青藏兵站部在格尔木除了“将军楼”外最神圣的地方
@充钱3674：青藏铁路修建中是否有人员伤亡
厉依17648897837…… 有多少军人永远留在了那里你们谁知到谁会记得他们,向牺牲在青藏铁路施工中的军人 敬礼
@充钱3674：为何说这青藏铁路是1条的天路
厉依17648897837…… 这个很好解释,我们这里地势较低,而青藏地势比我们这里高的太多,如楼上所说,其次呢,就是修青藏铁路时,条件异常艰苦,用了3代人的时间才把铁路建好,而且死了好多人,这说明1个甚么问题?建造这条铁路比登天还难,同时也是为了祭奠那些建造铁路的工人奉献自己的青春,或是奉献自己的生命1种精神,把它形容成天路,无过之而不及啊!
