静音轮和橡胶轮哪个好
@巴翠5910：通常人们所说的静音脚轮 真的就那莫没有噪音吗?一般的静音脚轮材质又是什么呢? -
晏田18464759158…… 一般来说 平时使用中的静音脚轮大多数是橡胶材质的少数是人造胶材质,在有一些为化学合成物.在使用中不可能真的起到静音效果,只是相对来说噪音很小,听着不那么刺耳.比较橡胶具有一定的缓冲减震效果嘛.再就是橡胶比较软,适合在不同地面行驶
@巴翠5910：露营车越野轮和橡胶轮哪个好 -
晏田18464759158…… 露营车越野轮和橡胶轮各有优缺点,具体选择取决于你的需求.以下是它们各自的优缺点:1. 越野轮:越野轮的全地形10个轴承超宽万向轮具有双刹车设计,7.8cm超大轮距,不易侧翻.适用于小溪边、下过雨后的泥泞路、土坑路等各种场景.2. 橡胶轮:橡胶轮超静音,没有轴承,不适合长时间推拉(市面上大部分橡胶轮没有刹车).但橡胶轮相对较小,精致美观.综上所述,露营车越野轮和橡胶轮各有优缺点.如果你需要适用于各种场景的露营车,可以选择越野轮;如果需要一个相对小巧、静音的露营车,可以选择橡胶轮.具体选择还需根据你的实际需求和偏好进行决定.
@巴翠5910：“胎噪”大,没档次,换静音轮胎有效吗? -
晏田18464759158…… 胎噪大,换静音胎的确是相对比较有效的做法,全车隔音作业更多是为了改装音响后有比较好的声场,在静音方面更换质地更软的静音舒适胎会更为简单有效一些.
@巴翠5910：轴承轮和静音轮的区别 -
晏田18464759158…… 轴承轮和静音轮是两种不同的轮子类型,它们在结构和功能上有一些区别.轴承轮是设计用于支撑和转动机械装置的轮子,通常由金属材料制成.它们具有一组球或滚柱轴承,这些轴承使轮子能够在运动中减少摩擦和阻力.轴承轮能够承受较大...
@巴翠5910：奥保旅和万向轮的那个好 -
晏田18464759158…… 这两种不是对立的好么,当下纯橡胶万向轮就是静音的,轮子的好坏看材质:钢性轴承,树脂外壳,纯橡胶轮芯!比如我用的舒提啦的箱子,特别结实耐用,而且一年内有质量问题,免费换新箱子,包括托运人为摔坏的,质量挺好的!
@巴翠5910：一般情况下什么轮胎的静音好? -
晏田18464759158…… 只能说说通常情况啊,因为路况和车况不同,静音效果略有区别. 我就不按什么官方的排名说了,完全是自我感受. 排第一的米其林,米其林胶质软,无论什么路面,多快的车速,同级别里都是最静音的. 排第二的德国马牌,这个轮胎也挺靠谱,跟米其林不相上下,但胶质比米其林略硬.(个人感受) 排第三的邓禄普,这个静音尚可,比较平整的路面还比较安静,砂石路差一些了. 排第四的,是我现在用的,也是最烦躁的,玛吉斯.这个轮胎太挑路了,超过60就感觉噪音明显,但因为胶质硬,所以胎很耐磨. 上边四个都是我用过的,纯粹个人感受,我以前开轿车,现在是SUV.米其林还是最舒适最静音,但也最不耐磨.玛吉斯最硬最耐磨,噪音最大.有时间随时交流.
@巴翠5910：pu轮和橡胶轮的区别是什么?
晏田18464759158…… 一、性质不同1、橡胶轮:橡胶轮是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶轮制品.2、pu轮:PU制成的轮子.二、特点不同1、橡胶轮特点:(1)橡胶制品成型时,经过大压力压制,弹性体的粘聚力无法消除.当橡胶制品与模...
@巴翠5910：静音轮胎比耐磨防滑轮胎哪种防滑效果好 -
晏田18464759158…… 静音的
@巴翠5910：什么牌子轮胎静音舒适? -
晏田18464759158…… 也许有人会说,米其林、马牌偏软,所以比较静音.而普利司通、韩泰等材质偏硬,耐磨而噪音大. 事实上这是个误区.因为即使是同一个品牌的轮胎,会因为设计思路不同,在不同系列的产品里,用不同配方的胎面橡胶,这会导致胎面硬度不同.另外花纹设计对噪音的影响程度比胎面橡胶硬度更大,同品牌轮胎,不同的系列,设计时因为性能取向不同,花纹设计存在天差地别. 所以同品牌的轮胎,不同的型号不同的系列,可能就一款特别静音但不耐磨,而另一款特别耐磨但噪音大.所以“以轮胎品牌论噪音”是个彻头彻尾的伪命题!是一个存在于民间的不严谨的谣传!
@巴翠5910：旅行箱什么轮子好? -
晏田18464759158…… 1、单向轮、万向轮的选择 单向轮能推能拉,不仅方向感强,而且接触地面的面积大,橡胶面积也大,耐磨损,可操作性强. 万向轮灵活性强360度旋转很方便,但一般来说万向轮的寿命比单向轮短很多的. 2、2轮4轮的选择 同样材质2轮会有4轮8轮的更经贸耐用. 3、箱包轮子材质的选购 首先看转轮的制造材质,最好选择橡胶轮,橡胶制造的轮子不但质地柔软轻便,而且噪音低,接着检查轮子的表面是否有光泽,轮子表面无光泽又粗糙的很可能是采用回收材料制作的,这种轮子在质量上无法保证;然后检查轮子是否牢固,检查的方法很简单,提起旅行箱让轮子离开地面,用手轻轻拨动使其空转,看左右是否有晃动,最后把箱体平放,来回拉动,看轮子的滚动是否顺畅.
晏田18464759158…… 一般来说 平时使用中的静音脚轮大多数是橡胶材质的少数是人造胶材质,在有一些为化学合成物.在使用中不可能真的起到静音效果,只是相对来说噪音很小,听着不那么刺耳.比较橡胶具有一定的缓冲减震效果嘛.再就是橡胶比较软,适合在不同地面行驶
@巴翠5910：露营车越野轮和橡胶轮哪个好 -
晏田18464759158…… 露营车越野轮和橡胶轮各有优缺点,具体选择取决于你的需求.以下是它们各自的优缺点:1. 越野轮:越野轮的全地形10个轴承超宽万向轮具有双刹车设计,7.8cm超大轮距,不易侧翻.适用于小溪边、下过雨后的泥泞路、土坑路等各种场景.2. 橡胶轮:橡胶轮超静音,没有轴承,不适合长时间推拉(市面上大部分橡胶轮没有刹车).但橡胶轮相对较小,精致美观.综上所述,露营车越野轮和橡胶轮各有优缺点.如果你需要适用于各种场景的露营车,可以选择越野轮;如果需要一个相对小巧、静音的露营车,可以选择橡胶轮.具体选择还需根据你的实际需求和偏好进行决定.
@巴翠5910：“胎噪”大,没档次,换静音轮胎有效吗? -
晏田18464759158…… 胎噪大,换静音胎的确是相对比较有效的做法,全车隔音作业更多是为了改装音响后有比较好的声场,在静音方面更换质地更软的静音舒适胎会更为简单有效一些.
@巴翠5910：轴承轮和静音轮的区别 -
晏田18464759158…… 轴承轮和静音轮是两种不同的轮子类型,它们在结构和功能上有一些区别.轴承轮是设计用于支撑和转动机械装置的轮子,通常由金属材料制成.它们具有一组球或滚柱轴承,这些轴承使轮子能够在运动中减少摩擦和阻力.轴承轮能够承受较大...
@巴翠5910：奥保旅和万向轮的那个好 -
晏田18464759158…… 这两种不是对立的好么,当下纯橡胶万向轮就是静音的,轮子的好坏看材质:钢性轴承,树脂外壳,纯橡胶轮芯!比如我用的舒提啦的箱子,特别结实耐用,而且一年内有质量问题,免费换新箱子,包括托运人为摔坏的,质量挺好的!
@巴翠5910：一般情况下什么轮胎的静音好? -
晏田18464759158…… 只能说说通常情况啊,因为路况和车况不同,静音效果略有区别. 我就不按什么官方的排名说了,完全是自我感受. 排第一的米其林,米其林胶质软,无论什么路面,多快的车速,同级别里都是最静音的. 排第二的德国马牌,这个轮胎也挺靠谱,跟米其林不相上下,但胶质比米其林略硬.(个人感受) 排第三的邓禄普,这个静音尚可,比较平整的路面还比较安静,砂石路差一些了. 排第四的,是我现在用的,也是最烦躁的,玛吉斯.这个轮胎太挑路了,超过60就感觉噪音明显,但因为胶质硬,所以胎很耐磨. 上边四个都是我用过的,纯粹个人感受,我以前开轿车,现在是SUV.米其林还是最舒适最静音,但也最不耐磨.玛吉斯最硬最耐磨,噪音最大.有时间随时交流.
@巴翠5910：pu轮和橡胶轮的区别是什么?
晏田18464759158…… 一、性质不同1、橡胶轮:橡胶轮是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶轮制品.2、pu轮:PU制成的轮子.二、特点不同1、橡胶轮特点:(1)橡胶制品成型时,经过大压力压制,弹性体的粘聚力无法消除.当橡胶制品与模...
@巴翠5910：静音轮胎比耐磨防滑轮胎哪种防滑效果好 -
晏田18464759158…… 静音的
@巴翠5910：什么牌子轮胎静音舒适? -
晏田18464759158…… 也许有人会说,米其林、马牌偏软,所以比较静音.而普利司通、韩泰等材质偏硬,耐磨而噪音大. 事实上这是个误区.因为即使是同一个品牌的轮胎,会因为设计思路不同,在不同系列的产品里,用不同配方的胎面橡胶,这会导致胎面硬度不同.另外花纹设计对噪音的影响程度比胎面橡胶硬度更大,同品牌轮胎,不同的系列,设计时因为性能取向不同,花纹设计存在天差地别. 所以同品牌的轮胎,不同的型号不同的系列,可能就一款特别静音但不耐磨,而另一款特别耐磨但噪音大.所以“以轮胎品牌论噪音”是个彻头彻尾的伪命题!是一个存在于民间的不严谨的谣传!
@巴翠5910：旅行箱什么轮子好? -
晏田18464759158…… 1、单向轮、万向轮的选择 单向轮能推能拉,不仅方向感强,而且接触地面的面积大,橡胶面积也大,耐磨损,可操作性强. 万向轮灵活性强360度旋转很方便,但一般来说万向轮的寿命比单向轮短很多的. 2、2轮4轮的选择 同样材质2轮会有4轮8轮的更经贸耐用. 3、箱包轮子材质的选购 首先看转轮的制造材质,最好选择橡胶轮,橡胶制造的轮子不但质地柔软轻便,而且噪音低,接着检查轮子的表面是否有光泽,轮子表面无光泽又粗糙的很可能是采用回收材料制作的,这种轮子在质量上无法保证;然后检查轮子是否牢固,检查的方法很简单,提起旅行箱让轮子离开地面,用手轻轻拨动使其空转,看左右是否有晃动,最后把箱体平放,来回拉动,看轮子的滚动是否顺畅.
