韩国大邱地铁火灾分析

@喻睿305:韩国大邱地铁火灾 -
岑梵17582189212…… 2003年2月18日,韩国大邱市地铁中央路站发生火灾,造成135人死亡,137人受伤,318人失踪.火灾是由精神病人放火所致.最先着火的是一组6节列车,载有旅客约400人.4分钟之后,另一组与起火列车相反向驶来的列车也进入中央路车站,这也是一组6节列车,载有旅客约400人.后进站的这组列车的驾驶员因为害怕有毒气体进入车厢而没有及时打开车厢门疏散乘客.等再想打开列车的车门时,电被切断了,从而全体乘客都被关在了黑暗的车厢内.一些车厢的乘客找到了应急装置,用手动方式打 这样可以么?

@喻睿305:哪起火灾是世界地铁历史上罕见的特大火灾?
岑梵17582189212…… 2003年2月18日韩国大邱广域市地铁中央路站,一名精神病患者蓄意纵火,致使大邱市地铁中央路站发生火灾,导致198人死亡,147人受伤,造成12节车厢烧毁,车站的有关设施损坏,财产损失47亿韩元,是世界地铁历史上罕见的特大火灾.

@喻睿305:韩国大邱地铁纵火案的事件经过 -
岑梵17582189212…… 2月18日上午9时55分左右,韩国东部著名的纺织服装城市大邱市,已经过了上班的高峰时间,第1079号地铁列车上乘坐的大部分是老人和孩子.他们或翻看手中的书报,或闭目养神.除了车轮的声音,车厢里显得非常安静.他们做梦也没有想...

@喻睿305:韩国大邱地铁火灾发生的经过是怎样的?
岑梵17582189212…… 韩国大邱市地铁全长28. 3千米,1997年投人运行, 每天运送乘客14万多人次.2003年2月18日韩国当地时间9时53分,当开往安心方面的1079号列车抵达中央路车站时,载有乘客400人,详细地点为大邱地铁1 号线Jincheon车站与Ansim车站之间.第三节车厢里患有精神障碍的56岁男子金某某,拿了一个装满液体燃料的奶瓶,试图用打火机将这个瓶子里的燃料点燃,车内的乘客立即上前阻止,但这名男子摆脱阻拦,把塑料瓶内的易燃物撒到了座椅上,很快就引燃了座椅上的塑料物质和地板等不阻燃装修,瞬间造成大火,大火很快蔓延到了整列六节车厢.车内起火后,车站的电力系统立刻自动断电,站内一片漆黑,列车门因断电无法打开.

@喻睿305:地铁里为什么不让带打火机抢?比仿真抢小10几倍的打火机抢为什么不
岑梵17582189212…… 2003年2月18日,韩国大邱市地铁发生特大火灾.火灾导致198人死亡,147人受伤.(转自新闻)起因是一个不想活了的大叔,在里面纵火.和成都公交火灾差不多.同样的事情发生在地铁死亡人数就会惊人的高,因为逃生很难.

@喻睿305:一词语选择题(知道答案 不知原因) -
岑梵17582189212…… 蓄意,可以理解成蓄谋已久的意思.比如说甲乙为死对头,甲早想除去乙 而后快,故设计了一个精妙的杀人计划,并付诸实施,这个就是蓄意.而故意,在法律上是指明知自己的行为可能发生危害后果,希望或者放任这种结 果的发生,至于事先有无预谋,则在所不问.所以,蓄意与故意是包含与被包含的关系,蓄意一定是故意,但是故意不一定是蓄意.那么在法律上区分2者有何意义呢,在英美法里面.谋杀是指有预谋(即蓄意) 杀死他人,量刑比一般的致人死亡重,而在我国,《刑法》只是规定了一个故意 杀人罪,没有细分了,但是最高院的一些司法解释和精神却要求对突发的、临时 起意杀人的情况与预谋杀人的情况区分,这也是对行为人主观恶性的评价,所以 在实务中还是有区别的.

@喻睿305:防火门可以双向开启吗 -
岑梵17582189212…… 双向防火门分常开和常闭两种,常开的需要设电磁阀控制,发生火灾时能够自动关闭,由消控中心智能控制.常闭型只需设置简单机械的闭门器和顺序器(双开门设).定义成何种防火门要看场合,楼梯间通常是设常闭型,在平时常用的通道上的防火门应设成常开型,常开型造价高.平时一般不开,这种门具备双向开启功能,又需要能够在火灾的情况下(配合防火墙)阻止火焰扩散.通过测试,应用在钢骨和砖石墙上最高防火2小时.典型应用场所有地铁、医院、公共建筑、饭店厅堂、高层旅馆、住宅、养老院、学校等.

@喻睿305:地铁1号线和2号线到大连北站么 -
岑梵17582189212…… 地铁1号线 → 地铁2号线,全程约19.5公里1、从大连北站乘坐地铁1号线,经过10站, 到达西安路站2、步行约210米,换乘地铁2号线3、乘坐地铁2号线,经过4站, 到达青泥洼桥站4、步行约1.1公里,到达大连站性能特点优点节省土地:由于...

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