顺丰借壳上市的弊端

@佘沸6536:顺丰股权结构及股东会运作存在的什么问题? -
钮狠18245322571…… 顺丰控股借壳上市,分析顺丰控股的股权结构发现:在顺丰控股完成收购并上市,向持有顺丰控股100%股权的7名交易对象发行股份,合计发行39.5亿股.其中向明德控股发行27.02亿股,占总股本64.58%,向其他六名对象发行股份合计占比29...

@佘沸6536:顺丰为什么借壳上市而不直接上市 -
钮狠18245322571…… 首先需要了解企业上市的流程,从券商辅导到企业上市最少需要2-3年时间.而且中间要经过审核,发生更多未知的事情. 顺丰作为物流行业的龙头,随着物流行业的竞争加剧,其他物流公司走向借壳上市的通道,不管是从管理上还是从资金方都对顺丰构成了很大的威胁. 公司发展时间就是生命,如果顺丰自己直接IPO的话,快则两年,慢的话未来面对市场太大的不确定性,所以借壳是最快,最高效的方式.简单的说就是借壳上市最快!

@佘沸6536:企业如何借壳上市?有什么利弊吗? -
钮狠18245322571…… 对于借壳上市的公司,用借壳上市这种方法比自己上市少了很多的审批手续,只要先收购一家上市公司,然后合并重组,再更改原来上市公司的名称,以自己公司的名义增发股票,实现上市.借壳就是借原来那家上市公司的名义,从而实现自己发行股票的目的.合并后上市的公司即重组后的公司,以收购者为主 上市公司由于种种原因而陷于低迷,甚至有退市的危险.另外一个公司却因为种种原因不能上市,后者就把资产投入前者,所谓重组,也被称为借壳上市. 被借壳的公司一般股价极低,在酝酿期间,知情者一般大肆吸筹,而原股民因为不能忍受折磨而割肉离场.借壳时机都由大股东掌握,一旦筹码吸足,重组也就宣告成功,大幅上扬也就水到渠成.

@佘沸6536:IPO和借壳上市有什么优缺点?为什么有的公司要借壳而不IPO? -
钮狠18245322571…… 借壳上市最大的优点的是周期快,可以规避一些IPO无法规避的重大瑕疵;最大的缺点是成本较高,因为在借壳上市时会有较大的重组成本以及股权稀释和摊薄,此外,在国内借壳上市暂时无法立即进行融资,需要借壳上市运行一段时间后方能进行再融资.IPO的缺点是周期较长,需要规范的问题的较多,面临更严苛的审核;但可以立即募集资金,股权仅因为发行新股募集资金而被稀释,不会像借壳上市那样在募集资金之前就被稀释.

@佘沸6536:借壳上市带来哪些问题?
钮狠18245322571…… 1、借壳上市易滋生内幕交易.由于借壳上市会导致壳公司股价大幅飙升,所以一些知道内幕消息的人会在借壳之前购入壳公司规票牟利,构成内幕交易. 2、高价壳资源扰乱估值基础.经营不善的公司可能被借壳,由于借壳升值期望,扭曲了市场对公司的估值,让一些烂公司的市值依然很高. 3、借壳重组消弱现有退市制度.由于借壳的原因,让很多经营不善应该退市的公司最后都被借壳并购,导致原先应该淘汰的公司没有被淘汰.

@佘沸6536:顺丰为啥不直接上市,而要借于红鼎新材? -
钮狠18245322571…… 顺丰选择借壳上市,主要是考虑到上市时间的问题.如果选择IPO,则最少要3年准备,且还要排队发行,一旦政策有变,或者行业竞争激烈造成利润下滑,就无法发行股票了.

@佘沸6536:顺丰为什么要借壳 -
钮狠18245322571…… 您好 首先,可以肯定,顺丰是不缺钱的.不圈钱,不上市.顺丰是可以做到的.但是,随着快递业务的普及,多家快递公司都想扩张增加市场份额,圆通、中通、韵达等先行借壳上市,汇通也着手准备,可以说上市是一个趋势,大势所趋,顺丰也不例外.顺丰速运,它不叫快递,与快递还是有一些区别,作为国内快送业务的先行者和龙头,它有自己的运输渠道和专业服务.想要捍卫自身的地位和拓展更多业务,融资一定是必不可少的,钱不能没了再融,马云当初也是这么做的.加上股市监管力度加大,优质公司上市也是市场要求.至于借壳而不发IPO,就很好理解了.借壳的成本要低,时间快,手续不繁琐.希望可以帮到您,求采纳啊,亲!

@佘沸6536:借壳上市后股价会涨吗 -
钮狠18245322571…… 借壳上市后股价基本上都会飙涨,这个可以从很多被借壳上市的公司重新上市之后的表现来看.近期的最好的例子就是顺丰借壳上市,那么大的盘都能有4个涨停板,市值最高都到3000亿了.

@佘沸6536:顺丰一开始选择不上市,为什么现在有选择上市了.公司上市与不上市的区别在哪儿?以及上市的利与弊?谢谢 -
钮狠18245322571…… 京东自营物流和菜鸟物流的不断发展壮大 让顺丰也有了融资发展的需求 上市的利就是可以融资扩大发展规模与速度 弊端的话 暂时没有

@佘沸6536:顺丰借壳a股,总说"不上市"的王卫是怎么想的 -
钮狠18245322571…… 上市会引起更多的人加入投资,这样民营就会变成集体,王卫不是傻的,而且任何一家快递公司都归国家邮政局管理,如果上市很有可能受到挤压,EMS毕竟是国家开办的,这一点我们得承认,如果一个民营超过国有了会是一个什么现象.你们所理解的超过是指顺丰在做快递精品工程上超过EMS,实际上两者是不相上下,顺丰只在一线二线城市开办,而很多县城区乡没法到达,如果进入国际市场没有邮政局支撑邮件的转接,没法满足客户的需要.

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