飞机场为什么要摆渡车
@墨杜2894：为什么飞机不靠廊桥要坐摆渡车? -
徒狄13980573455…… 远机位登机会给旅客带来一定的不便,那为什么飞机不靠廊桥停放呢?造成这种情况的原因有多种,主要包括: 1.由于航班密集,廊桥数量不够; 2.停靠的飞机机型与桥位要求的机型不相符; 3.航班延误以后,原定的廊桥留给其他飞机了,看上...
@墨杜2894：为什么凌晨到达的飞机大多数都要摆渡车送到到达厅,机场的廊桥凌晨不开放吗? -
徒狄13980573455…… 几个方面原因,很多情况下凌晨到达的航班后续已经没有衔接航班了,需要去航空公司所在机场区域停场例检以备次日航班安排,如果停廊桥,下完乘客后还需拖车牵引至待飞区域,那样很麻烦也很不划算!如果是第二天有一早航班一般会停靠廊桥,当然也不绝对!只要机场开放,一般廊桥也是正常开放的!
@墨杜2894：机场摆渡车是什么? -
徒狄13980573455…… 摆渡车 ,是连接机场内候机厅和远机位飞机的唯一通道,现在机场飞机数量多.而机位少,建设一个机位所需要的资金大,所以差不多有三分之二的飞机停留在了远机位,需要通过摆渡车运送乘客,乘客每次需要在摆渡车内耽搁12分钟左右,摆渡车在机场24小时运转,每天工作72个来回,其次摆渡车也是在机场内除了飞机之外最大的移动载体.
@墨杜2894：为什么北京1号航站楼使用摆渡车?为什么北京1号航站楼使用摆渡车?
徒狄13980573455…… 说到廊桥和摆渡车,就不得不提远机位、近机位.目前,旅客登机时有两种情况.第一种是近机位靠桥,也就是飞机直接停在候机楼前,由廊桥对接后连通候机厅和飞机....
@墨杜2894：机场摆渡车是免费的吗
徒狄13980573455…… 是.机场摆渡车是一种用于接送乘客的摆渡车,分为三种,分别是候机厅-远机位飞机之间短途接送乘客、航站楼-停车场之间的短途接送、机场出发层-附近车站的短途接送...
@墨杜2894：旅客:为什么一定要坐摆渡车 -
徒狄13980573455…… 其实每个机场都与在此运营的航空公司友好协商,内容包括停机位、廊桥、登机口、摆渡车等.大部分航空公司都固定占有某些机场资源,在紧张的情况下也可优先使用这些资源.首先,消除一个误区,不是因为摆渡车便宜就用摆渡车,何况摆...
@墨杜2894：为什么飞机登机有时候是靠桥有时候用摆渡车 -
徒狄13980573455…… 这个都有可能的,一般都是根据机场停机坪的占用情况,以及机型的情况. 如果机场的廊桥数量少,有可能有些航班没有地方排,就可能在停机坪用摆渡车. 如果机型太小,是靠不了桥的,都是需要用摆渡车,比如MD90和ERJ145,ERJ190一类的飞机. 还有一种情况是航空公司为了降低费用,也选择停机坪,比如春秋航空,在机场一般都是不靠桥的.
@墨杜2894：什么是摆渡车
徒狄13980573455…… 摆渡车是一种用于接送乘客的摆渡车,分为三种,分别是候机厅—远机位飞机之间短途接送乘客、航站楼—停车场之间的短途接送、机场出发层—附近车站的短途接送....
@墨杜2894：机场摆渡车应该由机场购买使用的,但我看到有的航空公司也在买摆渡车,这是什么原因呢? -
徒狄13980573455…… 按道理说,机场原则上应该就是只提供场地,提供机坪和航站楼.航空公司才是为旅客提供服务的.机场是地主,航空公司是资本家.航空公司的飞机在机场起降停放,使用机场的场地,就要给机场交钱,机场的收入主要也来源于此.而航空公...
@墨杜2894：机场摆渡车的主要特点 -
徒狄13980573455…… 机场摆渡车的主要特点可以概括为: 1.机场摆渡车具有客车的基本功能和性能. 2.机场摆渡车属于特种车,不受客车标准法规的一些限制,而是要满足机场客户的特殊使用要求.比如它的车身宽度达到3m,长度接近14m,左右两侧均有车门等. 4.摆渡车的设计开发难度不算大,但对底盘的稳定性和可靠性要求非常高. 5.低速度、低地板、大容量、温度高是摆渡车的基本运行条件. 6.机场客户对车辆的各种个性化要求也非常多. 7.批量小,价格高.
徒狄13980573455…… 远机位登机会给旅客带来一定的不便,那为什么飞机不靠廊桥停放呢?造成这种情况的原因有多种,主要包括: 1.由于航班密集,廊桥数量不够; 2.停靠的飞机机型与桥位要求的机型不相符; 3.航班延误以后,原定的廊桥留给其他飞机了,看上...
@墨杜2894：为什么凌晨到达的飞机大多数都要摆渡车送到到达厅,机场的廊桥凌晨不开放吗? -
徒狄13980573455…… 几个方面原因,很多情况下凌晨到达的航班后续已经没有衔接航班了,需要去航空公司所在机场区域停场例检以备次日航班安排,如果停廊桥,下完乘客后还需拖车牵引至待飞区域,那样很麻烦也很不划算!如果是第二天有一早航班一般会停靠廊桥,当然也不绝对!只要机场开放,一般廊桥也是正常开放的!
@墨杜2894：机场摆渡车是什么? -
徒狄13980573455…… 摆渡车 ,是连接机场内候机厅和远机位飞机的唯一通道,现在机场飞机数量多.而机位少,建设一个机位所需要的资金大,所以差不多有三分之二的飞机停留在了远机位,需要通过摆渡车运送乘客,乘客每次需要在摆渡车内耽搁12分钟左右,摆渡车在机场24小时运转,每天工作72个来回,其次摆渡车也是在机场内除了飞机之外最大的移动载体.
@墨杜2894：为什么北京1号航站楼使用摆渡车?为什么北京1号航站楼使用摆渡车?
徒狄13980573455…… 说到廊桥和摆渡车,就不得不提远机位、近机位.目前,旅客登机时有两种情况.第一种是近机位靠桥,也就是飞机直接停在候机楼前,由廊桥对接后连通候机厅和飞机....
@墨杜2894：机场摆渡车是免费的吗
徒狄13980573455…… 是.机场摆渡车是一种用于接送乘客的摆渡车,分为三种,分别是候机厅-远机位飞机之间短途接送乘客、航站楼-停车场之间的短途接送、机场出发层-附近车站的短途接送...
@墨杜2894：旅客:为什么一定要坐摆渡车 -
徒狄13980573455…… 其实每个机场都与在此运营的航空公司友好协商,内容包括停机位、廊桥、登机口、摆渡车等.大部分航空公司都固定占有某些机场资源,在紧张的情况下也可优先使用这些资源.首先,消除一个误区,不是因为摆渡车便宜就用摆渡车,何况摆...
@墨杜2894：为什么飞机登机有时候是靠桥有时候用摆渡车 -
徒狄13980573455…… 这个都有可能的,一般都是根据机场停机坪的占用情况,以及机型的情况. 如果机场的廊桥数量少,有可能有些航班没有地方排,就可能在停机坪用摆渡车. 如果机型太小,是靠不了桥的,都是需要用摆渡车,比如MD90和ERJ145,ERJ190一类的飞机. 还有一种情况是航空公司为了降低费用,也选择停机坪,比如春秋航空,在机场一般都是不靠桥的.
@墨杜2894：什么是摆渡车
徒狄13980573455…… 摆渡车是一种用于接送乘客的摆渡车,分为三种,分别是候机厅—远机位飞机之间短途接送乘客、航站楼—停车场之间的短途接送、机场出发层—附近车站的短途接送....
@墨杜2894：机场摆渡车应该由机场购买使用的,但我看到有的航空公司也在买摆渡车,这是什么原因呢? -
徒狄13980573455…… 按道理说,机场原则上应该就是只提供场地,提供机坪和航站楼.航空公司才是为旅客提供服务的.机场是地主,航空公司是资本家.航空公司的飞机在机场起降停放,使用机场的场地,就要给机场交钱,机场的收入主要也来源于此.而航空公...
@墨杜2894：机场摆渡车的主要特点 -
徒狄13980573455…… 机场摆渡车的主要特点可以概括为: 1.机场摆渡车具有客车的基本功能和性能. 2.机场摆渡车属于特种车,不受客车标准法规的一些限制,而是要满足机场客户的特殊使用要求.比如它的车身宽度达到3m,长度接近14m,左右两侧均有车门等. 4.摆渡车的设计开发难度不算大,但对底盘的稳定性和可靠性要求非常高. 5.低速度、低地板、大容量、温度高是摆渡车的基本运行条件. 6.机场客户对车辆的各种个性化要求也非常多. 7.批量小,价格高.
