飞机机电设备维修累吗
@尚炊5347：飞机机电设备维修专业累不累啊,求学长 -
楚萱13255067027…… 一个是ME,一个是AV.一个整发动机,一个搞电子类的.
@尚炊5347：航空机电设备维修工作倒班每晚都很累吗 -
楚萱13255067027…… 骚年 真心劝你不要报这个专业 听我的不要执迷不悟 最没有前途最累最没发展的工作就是这个了
@尚炊5347：飞机机电设备维修大学专业就业后工作累吗 -
楚萱13255067027…… 同学哪个学校的?跟你说,干机务没意思的,换行吧,学学经济金融什么的.
@尚炊5347：中国民航大学航空机电维修专业就业好吗?收入和工作方向怎么样?说详细点、专业点,别粘贴人家的回答 -
楚萱13255067027…… 就业的话还可以 毕业的时候会有很多的公司来学校招聘,收入的话跟其他行业比起来还是高的,但是也有缺点,就是累,毁身体,还有夜班什么的,年轻的时候还行,岁数大点了就上不了夜班了,工作方向就是修飞机,最脏,最累的工作,干活的永远挣不上钱,挣钱的都是不干活的.现在这社会,能挣钱就行了,生活压力那么大,这工作还是可以选择的.
@尚炊5347：大专生飞机电子设备维修工资待遇怎么样?具体一点的 -
楚萱13255067027…… 首先,题主不要听上面的.现在飞机维修的主力军就是非本科学历生,本科生维修飞机的目前不多.待遇不同航空公司不同机场不同地域差距很大,没有办法具体.但是相比其他同等毕业生来说,收入还是可观的,就是比较累.
@尚炊5347：飞机机电维修的就业前景怎么样? -
楚萱13255067027…… 这个专业的毕业生,主要面向民用飞机机电系统和设备的维修技术工作和维修管理工作.具体的工作范围是:民用飞机机身与飞机系统的维护、勤务、故障排除和修理;民用飞机动力装置及其工作系统的维护、勤务和一般性修理;民用飞机电气系统的维护、勤务、修理;民用飞机机载电子系统的航线维护;民用飞机机电系统的维修技术管理与工程管理. 目前来看,就业前景还可以,可是比较累而已,而且社会地位并不高. 其工资待遇不错的,好好学吧,呵呵.
@尚炊5347：飞机电子、机电设备维修和计算机方面的专业哪个就业前景更好? -
楚萱13255067027…… 当机务挺辛苦,不过没计算机累吧~而且电子专业在机务里可算是白领.挣钱也不少.机电设备维修属于部件维修,不如航空器维修.机务的前景当然好了,现在中国在不断引进新飞机,中国民航每年用于飞机维修的费用超过20亿美元.目前国际民航平均的人机比是100:1,而民航机务维护人员这一比例为30:1.这意味着,未来20年我国需要民航飞机维护类专业人才40万人左右.
@尚炊5347：飞机结构修理和飞机机电设备维修有什么不同 -
楚萱13255067027…… 待遇都一样,看什么岗位了,航修厂机电维修可以做到板级维修,外场主要还是件级,内容就是仪表,电气,航电系统什么通信,导航,航姿等等!机体结构就是负责飞机机械部件,发动机,操纵系统,液压,着陆装置,供油系统,以及这些系统的附属系统! 搞机械很累,体质不行不要干,但容易当领导,机电维修好点,没准有空调房里坐着,焊个板子搞个检测什么的,前途没机械光明!
@尚炊5347：航空机电设备维修专业怎么样 -
楚萱13255067027…… 业名来称:航空机电设备维修 专业代码:520506 专业培养目标:培养掌握民航飞机机电设备维修的专业基础知识和技能,能从事飞机机电维修领域内的机电设备维修及运行管理等工作的高源级技术应用性专门人才. 专业核2113心能力:具有飞机机体和发动机基本维护技能. 专业核心课程与主要实践环节:飞机学、发动机学、飞机电气设备、5261飞机电子设备、航空材料学、飞机维修理论、专业英语、实用电工电子技术、机务基本维护训练、金钳工实习、发动机维护实训、飞机外场维护实习、毕业综合实训等,以及各4102校的主要1653特色课程和实践环节. 可设置的专业方向: 就业面向:航空公司和机场的飞机机务维修部门.
@尚炊5347：航空设备维修专业的前景如何 -
楚萱13255067027…… 1、随着我国航空业的快速发展,航空业有着很大就业需求.特别是各航空公司引进了大量先进的新型客机,需要更多的维修人员,所以航空机电设备维修专业的就业前景是很好的. 2、航空设备维修专业主要面向民用飞机设备的维修技术工作和维修管理工作.具体的工作范围包括民用飞机机身与飞机系统的维护、勤务、故障排除和修理;民用飞机动力装置及其工作系统的维护、勤务和一般性修理等工作.
楚萱13255067027…… 一个是ME,一个是AV.一个整发动机,一个搞电子类的.
@尚炊5347：航空机电设备维修工作倒班每晚都很累吗 -
楚萱13255067027…… 骚年 真心劝你不要报这个专业 听我的不要执迷不悟 最没有前途最累最没发展的工作就是这个了
@尚炊5347：飞机机电设备维修大学专业就业后工作累吗 -
楚萱13255067027…… 同学哪个学校的?跟你说,干机务没意思的,换行吧,学学经济金融什么的.
@尚炊5347：中国民航大学航空机电维修专业就业好吗?收入和工作方向怎么样?说详细点、专业点,别粘贴人家的回答 -
楚萱13255067027…… 就业的话还可以 毕业的时候会有很多的公司来学校招聘,收入的话跟其他行业比起来还是高的,但是也有缺点,就是累,毁身体,还有夜班什么的,年轻的时候还行,岁数大点了就上不了夜班了,工作方向就是修飞机,最脏,最累的工作,干活的永远挣不上钱,挣钱的都是不干活的.现在这社会,能挣钱就行了,生活压力那么大,这工作还是可以选择的.
@尚炊5347：大专生飞机电子设备维修工资待遇怎么样?具体一点的 -
楚萱13255067027…… 首先,题主不要听上面的.现在飞机维修的主力军就是非本科学历生,本科生维修飞机的目前不多.待遇不同航空公司不同机场不同地域差距很大,没有办法具体.但是相比其他同等毕业生来说,收入还是可观的,就是比较累.
@尚炊5347：飞机机电维修的就业前景怎么样? -
楚萱13255067027…… 这个专业的毕业生,主要面向民用飞机机电系统和设备的维修技术工作和维修管理工作.具体的工作范围是:民用飞机机身与飞机系统的维护、勤务、故障排除和修理;民用飞机动力装置及其工作系统的维护、勤务和一般性修理;民用飞机电气系统的维护、勤务、修理;民用飞机机载电子系统的航线维护;民用飞机机电系统的维修技术管理与工程管理. 目前来看,就业前景还可以,可是比较累而已,而且社会地位并不高. 其工资待遇不错的,好好学吧,呵呵.
@尚炊5347：飞机电子、机电设备维修和计算机方面的专业哪个就业前景更好? -
楚萱13255067027…… 当机务挺辛苦,不过没计算机累吧~而且电子专业在机务里可算是白领.挣钱也不少.机电设备维修属于部件维修,不如航空器维修.机务的前景当然好了,现在中国在不断引进新飞机,中国民航每年用于飞机维修的费用超过20亿美元.目前国际民航平均的人机比是100:1,而民航机务维护人员这一比例为30:1.这意味着,未来20年我国需要民航飞机维护类专业人才40万人左右.
@尚炊5347：飞机结构修理和飞机机电设备维修有什么不同 -
楚萱13255067027…… 待遇都一样,看什么岗位了,航修厂机电维修可以做到板级维修,外场主要还是件级,内容就是仪表,电气,航电系统什么通信,导航,航姿等等!机体结构就是负责飞机机械部件,发动机,操纵系统,液压,着陆装置,供油系统,以及这些系统的附属系统! 搞机械很累,体质不行不要干,但容易当领导,机电维修好点,没准有空调房里坐着,焊个板子搞个检测什么的,前途没机械光明!
@尚炊5347：航空机电设备维修专业怎么样 -
楚萱13255067027…… 业名来称:航空机电设备维修 专业代码:520506 专业培养目标:培养掌握民航飞机机电设备维修的专业基础知识和技能,能从事飞机机电维修领域内的机电设备维修及运行管理等工作的高源级技术应用性专门人才. 专业核2113心能力:具有飞机机体和发动机基本维护技能. 专业核心课程与主要实践环节:飞机学、发动机学、飞机电气设备、5261飞机电子设备、航空材料学、飞机维修理论、专业英语、实用电工电子技术、机务基本维护训练、金钳工实习、发动机维护实训、飞机外场维护实习、毕业综合实训等,以及各4102校的主要1653特色课程和实践环节. 可设置的专业方向: 就业面向:航空公司和机场的飞机机务维修部门.
@尚炊5347：航空设备维修专业的前景如何 -
楚萱13255067027…… 1、随着我国航空业的快速发展,航空业有着很大就业需求.特别是各航空公司引进了大量先进的新型客机,需要更多的维修人员,所以航空机电设备维修专业的就业前景是很好的. 2、航空设备维修专业主要面向民用飞机设备的维修技术工作和维修管理工作.具体的工作范围包括民用飞机机身与飞机系统的维护、勤务、故障排除和修理;民用飞机动力装置及其工作系统的维护、勤务和一般性修理等工作.
