飞机维修手册的作用
@梅券6856：飞机维修有什么作用? -
段申17721557535…… 机维修并不是损坏,故障才维修 为了保证飞机和乘客的安全,飞机一般执行航线检查和定检检查,检查根据工作单卡和维护手册. 航线检查就是平时飞机的航前(一次任务的飞行前),航后,临时故障等,D检修,维修或者更换故障损坏的部件,这些时候做的勤务工作 定检就是定期检修,一般是按飞机飞行小时累计间隔分A,短停,过站,做一些深度检查,C
@梅券6856：维修手册的用途? -
段申17721557535…… 维修手册的用途 比如说你一件商品出现了故障了, 然后维修手册上面会有相应的故障码或者是解决故障的相应措施等等.
@梅券6856：如何做好航空维修中复杂系统的工作 -
段申17721557535…… 1.维修人员应当熟悉相关的系统知识.2.专业训练应注意在系统知识、排故分析技能之间达到正确的平衡.3.复杂的工作更需要书面的程序和辅助资料作为工作参考,遵守规定的程序和参考相应的飞机维修手册更为重要,特别是警告和注意事项.4.复杂系统工作一般需要几个专业工种的共同配合,这之间就涉及到维修人员之间的沟通,各工种的前后步骤安排等.
@梅券6856：影响飞机维修质量的因素? -
段申17721557535…… 1、有效的技术标准、维修手册.2、合格的航材.3、符合标准的工具和设备.4、工作环境、工作方式、人的状态、人和人的关系等.基本上就是人为因素SHEL模型4个部分之间的关系.影响飞机维修质量.
@梅券6856：飞机维护手册是通过什么保持其内容现行有效的? -
段申17721557535…… 飞机维护规则是设计单位编制的,民机的维护手册还要通过适航取证.每一型号飞机都有其相应的维护规定,不是所有飞机都泛泛的使用一种.每一个新机型或者某型飞机的每一个改进型都要编制其相应的维护规程,通过这种办法来保持其有效.另外,维护规程可能存在缺陷没有被设计人员发现,而在使用过程中被用户发现,那么根据用户的反馈设计单位会对维护要求进行调整.
@梅券6856：飞机附件维修中的件号是什么意思 -
段申17721557535…… 首先说章节号. 为了方便工作者的查找,在编写飞机维修手册时会按照统一的标准,将整个飞机的所有系统细分为若干个章节.例如飞机机轮刹车组件的安装在章节号32-41-41之中,那么在所有的飞机维护手册中,有关刹车组件的拆换的内容全...
@梅券6856：什么是飞机维修手册体系报告 -
段申17721557535…… 就是飞机各种维修手册是由什么体系编写的,比如AMM,IPC,WDM,TSM等等,说的就是他们的编写依据,功能等等
@梅券6856：飞机的日常维修是航空公司做还是卖飞机的公司做?他们的边界在哪里?播音、空客会提供哪些服务? -
段申17721557535…… 民航飞机的维护大致分三类 1日常维护,主要是每次飞行前后和每周检查,都是航空公司的机务负责,按照飞机制造商的操作手册进行 制造商会年检,类似ISO 2专项维护,比如定期进行的设备升级和更换,这是制造商过来 3检验和维护,分为a到d四个级别 d级是返厂 其他的就看你能否通过制造商的审核,如果通过了,你可以让你的机务进行维护 反之送专门的维修公司维修
段申17721557535…… 机维修并不是损坏,故障才维修 为了保证飞机和乘客的安全,飞机一般执行航线检查和定检检查,检查根据工作单卡和维护手册. 航线检查就是平时飞机的航前(一次任务的飞行前),航后,临时故障等,D检修,维修或者更换故障损坏的部件,这些时候做的勤务工作 定检就是定期检修,一般是按飞机飞行小时累计间隔分A,短停,过站,做一些深度检查,C
@梅券6856：维修手册的用途? -
段申17721557535…… 维修手册的用途 比如说你一件商品出现了故障了, 然后维修手册上面会有相应的故障码或者是解决故障的相应措施等等.
@梅券6856：如何做好航空维修中复杂系统的工作 -
段申17721557535…… 1.维修人员应当熟悉相关的系统知识.2.专业训练应注意在系统知识、排故分析技能之间达到正确的平衡.3.复杂的工作更需要书面的程序和辅助资料作为工作参考,遵守规定的程序和参考相应的飞机维修手册更为重要,特别是警告和注意事项.4.复杂系统工作一般需要几个专业工种的共同配合,这之间就涉及到维修人员之间的沟通,各工种的前后步骤安排等.
@梅券6856：影响飞机维修质量的因素? -
段申17721557535…… 1、有效的技术标准、维修手册.2、合格的航材.3、符合标准的工具和设备.4、工作环境、工作方式、人的状态、人和人的关系等.基本上就是人为因素SHEL模型4个部分之间的关系.影响飞机维修质量.
@梅券6856：飞机维护手册是通过什么保持其内容现行有效的? -
段申17721557535…… 飞机维护规则是设计单位编制的,民机的维护手册还要通过适航取证.每一型号飞机都有其相应的维护规定,不是所有飞机都泛泛的使用一种.每一个新机型或者某型飞机的每一个改进型都要编制其相应的维护规程,通过这种办法来保持其有效.另外,维护规程可能存在缺陷没有被设计人员发现,而在使用过程中被用户发现,那么根据用户的反馈设计单位会对维护要求进行调整.
@梅券6856：飞机附件维修中的件号是什么意思 -
段申17721557535…… 首先说章节号. 为了方便工作者的查找,在编写飞机维修手册时会按照统一的标准,将整个飞机的所有系统细分为若干个章节.例如飞机机轮刹车组件的安装在章节号32-41-41之中,那么在所有的飞机维护手册中,有关刹车组件的拆换的内容全...
@梅券6856：什么是飞机维修手册体系报告 -
段申17721557535…… 就是飞机各种维修手册是由什么体系编写的,比如AMM,IPC,WDM,TSM等等,说的就是他们的编写依据,功能等等
@梅券6856：飞机的日常维修是航空公司做还是卖飞机的公司做?他们的边界在哪里?播音、空客会提供哪些服务? -
段申17721557535…… 民航飞机的维护大致分三类 1日常维护,主要是每次飞行前后和每周检查,都是航空公司的机务负责,按照飞机制造商的操作手册进行 制造商会年检,类似ISO 2专项维护,比如定期进行的设备升级和更换,这是制造商过来 3检验和维护,分为a到d四个级别 d级是返厂 其他的就看你能否通过制造商的审核,如果通过了,你可以让你的机务进行维护 反之送专门的维修公司维修
