飞机维修执照+通过率
@红善3467：民用航空飞机维修基础执照好考么,每年有多少通过的,通过率如何,还?
柯伏15130569265…… 花点时间先把笔试考了,然后把实操学了,剩下口试慢慢考.笔试我一次考过十门的,看题库,不难考.实操交了钱学,基本上都能过的.口试通过率不高,只有35%左右,所以先把那两门考了,慢慢考口试,早点准备
@红善3467：民用航空飞机维修基础执照好考么 -
柯伏15130569265…… 执照考试分为笔试,口试,和实操.笔试是不存在卡通过率的,因为是机考,大家考过了70分就通过,不会人为设置通过率.口试,对通过率没有明文规定,但是大家的切实感受是:有!正常情况下大概控制在20%-30%,个别情况下,个别考点通过率达到惊人的50%以上,那几乎不太切合实际了,过高的话,也会有上层主管部门进行调查(查看执考录像等方式).实操,对通过率也没有明文规定,但是大家的切实感受还是:有!大概控制在40%-60%,个别情况下,个别考点通过率达到90%,就不说什么原因了.
@红善3467：民航机务维修需要考什么证 -
柯伏15130569265…… 飞机维修工程师分为机身和航电两类,有A,B,C三种执照: 1、A类为技工执照,分为A1(aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4(helicopter piston)四种. 2、B类为航线维修工程师执照,机身里又分为B1.1(aeroplane ...
@红善3467：民航飞机维修证好考吗 -
柯伏15130569265…… 你指的是维修基础执照吗?这个是难者不会会者不难.只要你用心准备,好好看书,融汇贯通,自然就能考到.毕竟是水平性考试,不会刻意难为你.网上都有教材和题库,自己搜搜都能找到.全国很多地方也有专门的培训机构,专门培训考执照的,但是学费会比较贵,还是自己看书吧.
@红善3467：急急.........飞机维修,执照考试,做机务维修的进来 -
柯伏15130569265…… 按照CCAR的规定,非民航专业要有3年独立工作经验才能考基础执照.进公司后,最初几年本科专科没太大的区别,就是上升的空间要小一些,但是工作后也可以专升本.去社会上的培训学校的话别图便宜,去专业点的地方,中国民航大学有147培训的,七八万吧,具体不太清楚.如果有关系的话,还是先进公司吧,增加点工作经验
@红善3467：不高考可以学飞机维修么 -
柯伏15130569265…… 可以,但是必须先到航空公司机务(也就抄是修飞机的单位)工作三年以上,由单位出具工作时间证2113明,到天津民航大学学习四至六个月,考试合格,可获得飞机维修基础5261执照,共考十门,难度很大,在全日制上四年学的民航专业本科生一次通过的也不到一半4102人,没有基础知识就更难了.但可以试试,学费+住宿+吃的话三万五左右,考过了单位才报1653销,也报不了那么多,学费全报,其它报的有比例的.
@红善3467：现在考下来民航维修执照好找工作吗 -
柯伏15130569265…… 如果你考下来FAA维修执照 工作随便你挑 如果是国内的飞机放行执照 也不错 部件维修执照差点
@红善3467：请问民航飞机维修需要什么证书 -
柯伏15130569265…… 从事该机型的飞机维修必须要有该机型的的机型证书或者相应的上岗证书. 如果要想成为飞机维修放行人员,还需要CCAR66部中规定的维修人员执照. 维修执照分为电子照和机电照,根据专业的不同,从事飞机不同系统的工作.
@红善3467：如果有民用航空器维修人员基础执照 能否轻松的在民航找下工作
柯伏15130569265…… 当然,好找工作了! 那个照不容易考(笔试、口试、操作)啊. 一般要求都是从事民用航空器维修不少于两年才有资格考.而且有放行权的最主要前提条件就是基础执照. 附: 第66.15条 机型部分申请人的经历要求维修人员执照机型部分签署...
@红善3467：147执照如何考 -
柯伏15130569265…… CCAR147-民用航空器维修培训机构合格审定规定.民航执照考试147部的147是机务基础技能培训,在有147资格的培训学校都能学习,时长一年多,学费很贵,没有门槛.分几个模块毕业拿合格证.其中实操模块合格可以代替66执照考试的实...
柯伏15130569265…… 花点时间先把笔试考了,然后把实操学了,剩下口试慢慢考.笔试我一次考过十门的,看题库,不难考.实操交了钱学,基本上都能过的.口试通过率不高,只有35%左右,所以先把那两门考了,慢慢考口试,早点准备
@红善3467：民用航空飞机维修基础执照好考么 -
柯伏15130569265…… 执照考试分为笔试,口试,和实操.笔试是不存在卡通过率的,因为是机考,大家考过了70分就通过,不会人为设置通过率.口试,对通过率没有明文规定,但是大家的切实感受是:有!正常情况下大概控制在20%-30%,个别情况下,个别考点通过率达到惊人的50%以上,那几乎不太切合实际了,过高的话,也会有上层主管部门进行调查(查看执考录像等方式).实操,对通过率也没有明文规定,但是大家的切实感受还是:有!大概控制在40%-60%,个别情况下,个别考点通过率达到90%,就不说什么原因了.
@红善3467：民航机务维修需要考什么证 -
柯伏15130569265…… 飞机维修工程师分为机身和航电两类,有A,B,C三种执照: 1、A类为技工执照,分为A1(aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4(helicopter piston)四种. 2、B类为航线维修工程师执照,机身里又分为B1.1(aeroplane ...
@红善3467：民航飞机维修证好考吗 -
柯伏15130569265…… 你指的是维修基础执照吗?这个是难者不会会者不难.只要你用心准备,好好看书,融汇贯通,自然就能考到.毕竟是水平性考试,不会刻意难为你.网上都有教材和题库,自己搜搜都能找到.全国很多地方也有专门的培训机构,专门培训考执照的,但是学费会比较贵,还是自己看书吧.
@红善3467：急急.........飞机维修,执照考试,做机务维修的进来 -
柯伏15130569265…… 按照CCAR的规定,非民航专业要有3年独立工作经验才能考基础执照.进公司后,最初几年本科专科没太大的区别,就是上升的空间要小一些,但是工作后也可以专升本.去社会上的培训学校的话别图便宜,去专业点的地方,中国民航大学有147培训的,七八万吧,具体不太清楚.如果有关系的话,还是先进公司吧,增加点工作经验
@红善3467：不高考可以学飞机维修么 -
柯伏15130569265…… 可以,但是必须先到航空公司机务(也就抄是修飞机的单位)工作三年以上,由单位出具工作时间证2113明,到天津民航大学学习四至六个月,考试合格,可获得飞机维修基础5261执照,共考十门,难度很大,在全日制上四年学的民航专业本科生一次通过的也不到一半4102人,没有基础知识就更难了.但可以试试,学费+住宿+吃的话三万五左右,考过了单位才报1653销,也报不了那么多,学费全报,其它报的有比例的.
@红善3467：现在考下来民航维修执照好找工作吗 -
柯伏15130569265…… 如果你考下来FAA维修执照 工作随便你挑 如果是国内的飞机放行执照 也不错 部件维修执照差点
@红善3467：请问民航飞机维修需要什么证书 -
柯伏15130569265…… 从事该机型的飞机维修必须要有该机型的的机型证书或者相应的上岗证书. 如果要想成为飞机维修放行人员,还需要CCAR66部中规定的维修人员执照. 维修执照分为电子照和机电照,根据专业的不同,从事飞机不同系统的工作.
@红善3467：如果有民用航空器维修人员基础执照 能否轻松的在民航找下工作
柯伏15130569265…… 当然,好找工作了! 那个照不容易考(笔试、口试、操作)啊. 一般要求都是从事民用航空器维修不少于两年才有资格考.而且有放行权的最主要前提条件就是基础执照. 附: 第66.15条 机型部分申请人的经历要求维修人员执照机型部分签署...
@红善3467：147执照如何考 -
柯伏15130569265…… CCAR147-民用航空器维修培训机构合格审定规定.民航执照考试147部的147是机务基础技能培训,在有147资格的培训学校都能学习,时长一年多,学费很贵,没有门槛.分几个模块毕业拿合格证.其中实操模块合格可以代替66执照考试的实...
