飞机能承受的最大颠簸
@郜亲2398：能描述一下大家乘坐飞机遇到最严重的一次颠簸吗 -
熊朋14745132029…… 经常乘坐飞机的人都知道,飞机进入云层后会有颠簸产生,特别是在淡积云、强雨区中颠簸尤为强列,但在晴空飞行时比较平稳.但在晴空万里的蓝天中,有时也会向平靖的海面下藏有暗流一样,偶尔会出现强烈的忧动气流,使飞机产生强烈颠簸,即 “晴空颠簸”.它一般产生在7000米以上的高空,宽约100公里、厚约1000米的范围内.这种颠簸虽然不可能造成恶性飞行事故,但机组处理不当,也可以造成旅客重伤,甚至危机人身安全.在飞机遇到晴空颠簸时,机组回采取措施脱离颠簸区,乘客则需留意坐椅上方“系好安全带”的提示灯,灯亮时,及时系好安全带,以防意外.
@郜亲2398：飞机能抗多大风?我们飞机马上起飞了 -
熊朋14745132029…… 只要风向稳定.塔台 地面 空中,全方位的检测,又不是瞎人骑瞎马,那么紧张干什么,扛不住飞机会延后停飞的,不用咱们操心
@郜亲2398：很多飞机参数上提到的有g - loading,low g - loads等,那g - loading到底是什么意思? -
熊朋14745132029…… G载荷.G等于几,就说明你正在承受几倍重力加速度.平时我们站在地上,受的重力加速度是G=1.如果飞机突然向上一起,或者是急转弯,那么飞机上的人会感到身子一沉,不知道你能不能想象 - 此时G载荷是大于1的.而飞机往下一沉时,乘客会感到失重,此时G是小于1的.如果G=0,那么人就彻底失重了,会飘起来.(我也不知道我在说什么,希望你听懂了- -.) 而飞机承受大G载荷时,结构受力是很大的.飞机G-loading指的是这种型号的飞机能承受的最大G载荷.越坚固的飞机,能承受的G力越大.这项指标对于战斗机来说是很重要的,因为如果G-loading不足会大大限制飞机的急转弯能力.战斗机一般都能承受7G以上.
@郜亲2398：飞机的过载是什么意思 飞机最大过载是多少? 对飞机有什么影响 -
熊朋14745132029…… 航空术语——过载(overload) 作用在飞机上的气动力和发动机推力的合力与飞机重力之比称为飞机的过载.飞机所能承受过载的大小是衡量飞机机动性的重要参数.过载越大,飞机的受力越大,为保证飞机的安全,飞机的过载不能过大.飞行...
@郜亲2398：飞机的最大过载是什么意思? -
熊朋14745132029…… 过载是指飞机在进行机动飞行(非直线运动)时所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和. 最大过载,是飞行器自身结构强度所能够承受的不会伤及自身的最大加速度,说白了,就是能够不被自己机动飞行时产生的加速度与自身质量乘积--自身重力压塌的最大的矢量加速度和.
@郜亲2398：飞机出现这样的气流颠簸算正常么?这种情况飞机有危险么? -
熊朋14745132029…… 飞机能承受的颠簸远超过你的想象 真是要坠机了 你要么在半空中飞 要么压在座位上起不来 所以 请在飞行全程系好安全带 没事别瞎逛 呵呵
@郜亲2398：飞机颠簸正常吗?有危险吗? -
熊朋14745132029…… 正常,但是有一定风险,那要看遇到的气流强弱飞机是不是能承受的住
@郜亲2398：飞机气流颠簸危险吗 -
熊朋14745132029…… 飞机遇到气流,飞机大翼出现抖动是正常现象,不会出现什么大的危险,虽然不可能造成恶性飞行事故,但是机组如果处理不当的,很可能会造成旅客重伤.产生飞机颠簸的基本原因,是由于大气中存在乱流.这些不稳定气流的范围有大有小,...
熊朋14745132029…… 经常乘坐飞机的人都知道,飞机进入云层后会有颠簸产生,特别是在淡积云、强雨区中颠簸尤为强列,但在晴空飞行时比较平稳.但在晴空万里的蓝天中,有时也会向平靖的海面下藏有暗流一样,偶尔会出现强烈的忧动气流,使飞机产生强烈颠簸,即 “晴空颠簸”.它一般产生在7000米以上的高空,宽约100公里、厚约1000米的范围内.这种颠簸虽然不可能造成恶性飞行事故,但机组处理不当,也可以造成旅客重伤,甚至危机人身安全.在飞机遇到晴空颠簸时,机组回采取措施脱离颠簸区,乘客则需留意坐椅上方“系好安全带”的提示灯,灯亮时,及时系好安全带,以防意外.
@郜亲2398：飞机能抗多大风?我们飞机马上起飞了 -
熊朋14745132029…… 只要风向稳定.塔台 地面 空中,全方位的检测,又不是瞎人骑瞎马,那么紧张干什么,扛不住飞机会延后停飞的,不用咱们操心
@郜亲2398：很多飞机参数上提到的有g - loading,low g - loads等,那g - loading到底是什么意思? -
熊朋14745132029…… G载荷.G等于几,就说明你正在承受几倍重力加速度.平时我们站在地上,受的重力加速度是G=1.如果飞机突然向上一起,或者是急转弯,那么飞机上的人会感到身子一沉,不知道你能不能想象 - 此时G载荷是大于1的.而飞机往下一沉时,乘客会感到失重,此时G是小于1的.如果G=0,那么人就彻底失重了,会飘起来.(我也不知道我在说什么,希望你听懂了- -.) 而飞机承受大G载荷时,结构受力是很大的.飞机G-loading指的是这种型号的飞机能承受的最大G载荷.越坚固的飞机,能承受的G力越大.这项指标对于战斗机来说是很重要的,因为如果G-loading不足会大大限制飞机的急转弯能力.战斗机一般都能承受7G以上.
@郜亲2398：飞机的过载是什么意思 飞机最大过载是多少? 对飞机有什么影响 -
熊朋14745132029…… 航空术语——过载(overload) 作用在飞机上的气动力和发动机推力的合力与飞机重力之比称为飞机的过载.飞机所能承受过载的大小是衡量飞机机动性的重要参数.过载越大,飞机的受力越大,为保证飞机的安全,飞机的过载不能过大.飞行...
@郜亲2398：飞机的最大过载是什么意思? -
熊朋14745132029…… 过载是指飞机在进行机动飞行(非直线运动)时所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和. 最大过载,是飞行器自身结构强度所能够承受的不会伤及自身的最大加速度,说白了,就是能够不被自己机动飞行时产生的加速度与自身质量乘积--自身重力压塌的最大的矢量加速度和.
@郜亲2398：飞机出现这样的气流颠簸算正常么?这种情况飞机有危险么? -
熊朋14745132029…… 飞机能承受的颠簸远超过你的想象 真是要坠机了 你要么在半空中飞 要么压在座位上起不来 所以 请在飞行全程系好安全带 没事别瞎逛 呵呵
@郜亲2398：飞机颠簸正常吗?有危险吗? -
熊朋14745132029…… 正常,但是有一定风险,那要看遇到的气流强弱飞机是不是能承受的住
@郜亲2398：飞机气流颠簸危险吗 -
熊朋14745132029…… 飞机遇到气流,飞机大翼出现抖动是正常现象,不会出现什么大的危险,虽然不可能造成恶性飞行事故,但是机组如果处理不当的,很可能会造成旅客重伤.产生飞机颠簸的基本原因,是由于大气中存在乱流.这些不稳定气流的范围有大有小,...
